Audi не лише розвиває свою лінійку електромобілів, але й вирішила удосконалити стратегію найменування моделей. Нові моделі з двигуном внутрішнього згоряння матимуть непарну цифру в позначенні моделі, а електромобілі — парну.

Наприклад, новий електричний A6 E-tron, продаватиметься з 2024 року. Але оновлена версія нинішнього A6 змінить назву на A7. Так само новий Q6 E-tron буде лише електричним, а Q5, який у 2024 році матиме нове покоління — з двигунами внутрішнього згоряння.

Технічний бос Audi Олівер Хоффманн пояснив, що така логіка моделей зрештою стане звичною, щоб клієнти одразу могли відрізняти тип двигуна за назвою.

«Одним із прикладів є A6. Це наша основна модель у сегменті, його майбутнє — повністю електричне, тому ми вирішили надати парні номери автомобілям BEV», — говорить Хоффманн.

Втім, Audi поки що не відмовляється від суфікса E-tron, який він використовував для електрифікованих автомобілів з 2009 року.

Хоффманн сказав: «Якщо ви побачите A6, то це буде лише акумуляторний електромобіль. Він буде називатись A6 E-tron, так само як Q6 E-tron. Але навіть без цієї приставки ви зрозумієте, що А6 та Q6 — автомобілі з акумуляторною батареєю».

Швидше за все, значок E-tron залишиться, але використовуватиметься схоже до значків TDI та TFSI, які сьогодні Audi використовує для позначення дизельних і бензинових моделей.

Audi вивели на тести свій новий електричний універсал A6 Avant e-tron. Новинка отримає змінений дизайн і передові технології. Про це розповіли на сайті Motor1.

Серійна версія Audi A6 Avant e-tron багато в чому буде схожа на однойменний концепт-кар. Зокрема, електричний універсал отримає закриту решітку радіатора і роздільну оптику.

Найімовірніше, тестовий прототип є зарядженою версією електромобіля. На це натякають червоні гальмівні супорти та спортивні шини Pirelli P Zero.

Ззаду встановлено невеликий дифузор. Крім цього, універсал отримав аеродинамічні колісні диски та низьку підвіску.

Очікується, що Audi A6 Avant e-tron буде заснований на платформі PPE, на якій також побудований електрокросовер Q6 e-tron. Він буде оснащений двома електромоторами сумарною потужністю приблизно до 470 к.с. і системою повного приводу.

Інтер’єр новинки поки що залишається загадкою. Дебют Audi A6 Avant e-tron відбудеться вже у 2024 році.

Лінійку Audi e-tron GT поповнила незвичайна версія RS Ice Race Edition. Вона присвячена 40-річному ювілею спортивного підрозділу Audi Sport GmbH. Про це розповіли на сайті бренду.

Audi RS e-tron GT Ice Race Edition буде випущено обмеженим тиражем у 99 екземплярів. Новинка вирізняється незвичайним футуристичним забарвленням кузова в білому і сріблястому кольорах.

Електромобіль отримав 21-дюймові колісні диски чорного кольору. Також на кузові з’явилися контрастні акценти фіолетового кольору.

В інтер’єрі присутнє ексклюзивне оздоблення зі шкірою кольору діаманта. Кермо виконане зі шкіри та Алькантари. Крім цього з’явилося фіолетове контурне підсвічування.

Audi RS e-tron GT Ice Race Edition оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 646 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,3 секунди, а максимальна швидкість становить 250 км/год.

Силова установка живиться від акумуляторної батареї місткістю 93 кВт.год. Запас ходу електромобіля становить 472 км.

Audi RS e-tron GT Ice Race Edition надійде в продаж у Європі вже у вересні. Вартість новинка поки що невідома.