У серпні Audi вже натякнула, що почався заключний етап життя R8, і тепер німецький автовиробник запускає в Японії спеціальну версію, назва якої багато про що говорить. Японія прощається з суперкаром, зустрічаючи біля своїх берегів Audi R8 Japan Final Edition.

Audi R8 Japan Final Edition — це спеціальна серія, обмежена всього вісьмома екземплярами, якою, як заявляє Audi, вона «завершує історію Audi R8». Спеціальна версія R8 пофарбована в білий матовий колір Ibis і має червоні гальмівні супорти, що, на думку Audi, є відсиланням на кольори японського прапора.

За 20-дюймовими легкосплавними дисками бронзового кольору можна побачити вуглецево-керамічні гальма. Крім того, R8 Japan Final Edition отримує накладки на пороги з назвою та номером спеціальної версії.

Усередині — спортивні сидіння, обтягнуті шкірою наппа з ромбовидною прострочкою і алькантарою з аналогічним оздоленням на стелі і навіть у багажному відділенні. Позаду знаходиться знаменитий 5,2-літровий двигун V10, який видає 620 к.с. та 580 Нм на всі чотири колеса через 7-ступінчасту автоматичну коробку передач. Розігнати купе до швидкості 100 км/год можна за 3,1 секунди.

«Епілог» суперкара Audi R8 коштує 35 080 000 ієн. За поточним курсом це становить близько $247 000.

Фотошпигуни вперше помітили під час дорожніх тестів перший електричний універсал Audi. Його тестують у мінімальному камуфляжі.

В останні роки багато автовиробників відмовилися від розробки та випуску універсалів на користь кросоверів. Але деякі автовиробники, зокрема Audi, вважають, що не можна припиняти продавати такі автомобілі. І правильно роблять. Тому що в Європі, наприклад, універсали, як і раніше, мають хороший попит.

Audi зараз активно розробляє новий середньорозмірний універсал із електричною силовою установкою. Тобто, це буде електромобіль. Прототип його тестують на дорогах загального користування. Зважаючи на все, він уже майже готовий до серійного виробництва.

Як називатиметься цей електричний універсал — офіційно ще не повідомлялося. Ми припускаємо, що він називатиметься A6 Avant E-Tron.

Прототип тестують у мінімальному камуфляжі. Тому можна більш-менш точно уявити, який дизайн першого електричного універсала компанії Audi. Оскільки зараз розділені фари є тенденцією, як, наприклад, у Audi Q6 E-Tron і Q3 нового покоління, то A6 Avant E-Tron також отримає такі фари.

Загалом виглядає цей універсал красиво та сучасно. І він не дуже відрізняється від свого концепту, представленого в 2022 році (а в 2021 році дебютував концепт електричного седана A6 E-Tron). Серійна версія має дорожній просвіт більше, ніж концепт. Замість традиційних дзеркал є, як у концепті, бічні камери.

A6 Avant E-Tron стане одним із перших автомобілів групи Volkswagen Group, який створений на платформі PPE. Ця платформа розроблена разом інженерами Audi та Porsche. Спочатку з’являться Q6 E-Tron та седан/ліфтбек A6 E-Tron, а потім до них приєднається електричний Macan нового покоління.

У A6 E-Tron буде одномоторна задньопривідна та двомоторна повнопривідна трансмісія. У концепту потужність двомоторної електричної силової установки становила 469 к.с., а ємність батареї — 100 кВтг. Мабуть, така ж силова установка буде й у серійної версії. Запас ходу сягатиме приблизно 480 км.

Коли Audi офіційно представить свій перший електричний універсал? Це відбудеться у 2024 році. Він повинен буде конкурувати з BMW i5 Touring, який також з’явиться у 2024 році.