Прототип оновленого зарядженого седана Audi RS3 2025 модельного року помітили під час тестів на дорогах. Новинка отримає змінений дизайн і надбавку до потужності. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Audi RS3 отримає змінений кузовний обвіс і передні фари з новою графікою, яка може змінювати свій вигляд. Також спереду з’являться збільшені повітрозабірники.

Ззаду встановлять оновлені ліхтарі, які стануть ефективнішими. Крім цього задній дифузор стане більшим.

Очікується, що оновлений Audi RS3 отримає модернізовану підвіску. Вона дасть змогу проходити повороти на вищій швидкості.

Седан збереже 2,5-літровий турбований п’ятициліндровий двигун, але його потужність стане більшою за 407 к.с. Він працюватиме в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Поточна модель здатна розганятися від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди. Максимальна швидкість становить 250 км/год.

Новинка може дебютувати на початку 2024 року. Вартість і характеристики седана поки що невідомі.

Виявилося, що електромобілі Audi e-tron quattro сильно подешевшали на вторинному ринку. За кілька років колись дорогий преміальний кросовер втратив у ціні — сьогодні його можна купити за ціною доступного хетчбека Nissan Leaf.

В InsideEVs провели дослідження, в ході якого дослідили ринок і дійшли цікавих висновків. Виявилося, що сьогодні на вторинному ринку багато пропозицій про продаж Audi e-tron quattro за цінами від 30 000 доларів.

Це можна порівняти з такими новими недорогими хетчбеками масового класу, як Nissan Leaf і Chevrolet Bolt. При цьому електричний кросовер Audi — преміальна модель, яка після появи на ринку у 2019 році коштувала 75 000 доларів.

Таким чином, e-tron із пробігом вже подешевшали більш ніж удвічі. При цьому модель не застаріла та все ще є сучасною. У шоу-румах німецького бренду цей кросовер досі продають.

Та й характеристики у машини гідні. Потужність силової установки — 335 к.с. (402 к.с. у короткочасному режимі Boost). Батарейний блок ємністю 95 кВтг (доступні 86 кВтг) забезпечує запас ходу 330 км. При цьому в деяких тестах машина показала більше — 360 км.

Щоправда, невідомо, який відсоток ємності батарея втратила за кілька років. У будь-якому випадку, зазначається, що такий автомобіль на вторинному ринку — вигідне придбання.

На перегоновому треку «Нюрбургринг» помітили заряджений суперкар Audi R8 у стилі боліда GT3. Найімовірніше, це екстремальна модифікація моделі для доріг загального користування. Про це розповіли на сайті Motor1.

Суперкар Audi R8 знімуть із виробництва у 2023 році. Модель може отримати наступника з електричною силовою установкою.

Цей автомобіль багато в чому схожий на гоночний болід Audi R8 GT3 Evo II. Проте спереду і ззаду є номерні знаки.

Від стандартної моделі новинка відрізняється іншим кузовним обвісом із безліччю карбонових аеродинамічних елементів. Спереду встановлено масивний сплітер і капот із повітрозабірниками.

Ззаду розташоване велике антикрило та карбоновий дифузор. Також авто оснастили новими колісними дисками з центральною гайкою.

За чутками, виробництво нової модифікації доручать компанії Scherer Sport, яка вже давно співпрацює з Audi Sport. Очікується, що буде побудовано тільки 100 екземплярів.

Стандартний Audi R8 оснащений 5,2-літровим атмосферним двигуном V10 потужністю 620 к.с. і 580 Нм крутного моменту. Він працює в парі із 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,1 секунди. Максимальна швидкість становить 331 км/год.