Записи с меткой ‘Audi’

Культовий спорткар Audi TT зняли з виробництва

На підприємстві в угорському Дьєрі випустили останній Audi TT. Виробництво знаменитої спортивної моделі завершено в рік її 25-річчя. Про це повідомляють на сторінці Audi в Instagram.

Останнім стало купе Audi TTS у прощальній версії Final Edition. Воно вирізняється чорним декором на кузові та заднім спойлером, а салон оздоблений шкірою та алькантарою з контрастним червоним прострочуванням. Комплектацію розширили потужна акустика і камера заднього виду.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi Deutschland (@audi_de)

Audi TTS Final Edition оснащений 2,0-літровим турбомотором потужністю 306 к.с., 7-ступінчастою КПП з двома зчепленнями S tronic і повним приводом.

Попит на Audi TT в останні роки різко впав, що змусило відмовитися від моделі. Не виключено, що компактне спортивне купе повернеться в лінійку Audi за кілька років, однак воно буде електричним.

Audi TT презентували 1998 року і за чверть століття випустили 662 762 купе і кабріолетів. Найпопулярнішим стало перше покоління моделі — доступний спорткар справді став культовим. Загалом випустили три генерації моделі.

Конец эпохи: Производство Audi TT прекращается спустя 26 лет и более 660 000 экземпляров

Культовая модель Audi TT была снята с производства спустя почти 26 лет на конвейере. Собранный на заводе Audi в Дьёре (Венгрия), последний TT завершает эпоху, в течение которой было выпущено 662 762 автомобиля.

Последним из этой породы стало купе TTS с турбированным 2,0-литровым бензиновым двигателем и полным приводом Quattro, общим с моделью S3.

Печальное изображение не сопровождается пресс-релизом, поскольку объявление было сделано Audi на своем официальном немецком аккаунте в Instagram.

Первое поколение модели, представленное на Франкфуртском автосалоне 1995 года, поступило в продажу через три года в виде купе, а родстер появился в 1999 году.

Перед тем как уйти на покой, TT породил свою серию «финальных версий» на нескольких рынках. Его уход ознаменовал начало постепенного отказа от пятицилиндрового двигателя, который по-прежнему устанавливается на RS3 и RS Q3. В период своего расцвета спортивный автомобиль предлагался с еще более мощным двигателем, так как первые два поколения были оснащены VR6.

Что касается будущего, то немецкий люксовый бренд намекнул, что TT может однажды вернуться в виде электромобиля, но окончательное решение еще не принято. Остается надеяться, что это будет дуэт купе и родстера. Не стоит забывать, что уже были концепты с различными вариантами кузова, например, седан (2014 TT Sportback) и кроссовер (2014 TT Offroad).

Источник: Audi

Audi R8 отримав екстремальну позашляхову версію. Новини світових тюнінг-ательє

Тюнінг-ательє Adrenalin Industries модифікувало суперкар Audi R8. Автомобіль підготували до перегонів по бездоріжжю. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

У 2023 році завершиться виробництво суперкара Audi R8. Американські тюнери вирішили продемонструвати потенціал моделі, створивши його позашляхову версію для перегонів ралі.

За основу було взято модель першого покоління, випущену у 2014 році. Автомобіль отримав посилені стійки та спортивну підвіску Bilstein. Водночас багато деталей трансмісії залишилися недоторканими.

На авто встановили захисні пластини. Також було модернізовано системи вихлопу та впуску.

Суперкар отримав нові колісні диски Braid білого кольору. Вони взуті в позашляхові шини Falken Wildpeak. Завершують модернізацію сталевий бампер із прожекторами та багажник на даху.

Авто випробували на ґрунтовій дорозі. За словами команди, суперкар відмінно справляється з бездоріжжям завдяки системі повного приводу Quattro.

Audi R8 оснащений 4,2-літровим атмосферним двигуном V8 потужністю 430 к.с. і 430 Нм крутного моменту. Він працює в парі із 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 4,3 секунди. Максимальна швидкість становить 300 км/год.