Его предшественник Марк Лихте возглавлял Audi Design с 2014 года. Он займет новую должность в группе VW.

Массимо Фраскелла, ранее работавший в Jaguar и Land Rover, назначен новым руководителем отдела дизайна Audi, сменив на этом посту Марка Лихта, который занимал эту должность в течение десяти лет.

Переход Фраскеллы в Audi последовал за его недавним уходом из JLR, где он возглавлял разработку дизайна нескольких ключевых моделей, включая Land Rover Discovery, Defender и Range Rover.

До прихода в JLR в 2011 году итальянский дизайнер успел поработать в Kia и Ford.

Фраскелла выразил свое волнение по поводу работы в Audi: «Приход в Audi — это очень особенный момент для меня. Для меня большая честь занять пост главного креативного директора и направлять столь талантливую команду на формирование будущего бренда к новым высотам инноваций и отличий. Я верю в эмоциональную силу дизайна, способную вдохновлять, объединять и стимулировать изменения, и я здесь для того, чтобы развивать и поощрять творчество как сердце нашего бренда».

Он назвал «простоту» основой своего подхода к дизайну автомобилей и сказал, что «страстно желает создавать дизайн, свободный от лишних украшений, а не просто следовать тенденциям».

«Вместо этого, — сказал он, — мы будем опираться на вневременной и утонченный язык дизайна».

Лихте переходит на новую должность в другом подразделении Volkswagen Group. Компания не уточнила, на какую именно. Он отвечал за дизайн первой волны электромобилей Audi и ряда еще не представленных моделей, которые поступят в продажу в ближайшие годы.

Помимо того, что за время своей работы на посту главы отдела дизайна Лихте создал огромное количество серийных моделей, включая R8, A4, A6, Q8 E-tron и E-tron GT, он также задал тон будущему языку дизайна Audi с помощью трех  концептов ‘Sphere’.

Источник: Audi

Німецький бренд Audi електрифікує свою лінійку перед переходом на повністю електричні моделі у 2026 році. Однак кілька моделей з двигунами внутрішнього згоряння все ще перебувають у розробці.

Бренд планує використовувати для цих моделей ДВЗ непарні номери, тобто A7 — це те, що раніше випускали за назвою A6. Нещодавні шпигунські знімки дозволили дизайнерам сайту Motor1 створити ексклюзивні рендери новинки.

A7 Avant матиме ширшу решітку радіатора Singleframe із горизонтальними хромованими планками, а також тонкі світлодіодні фари та великі повітрозабірники по кутах бампера.

Новий універсал Audi отримає широкі колісні арки у висувні ручки, які покращують аеродинаміку автомобіля. Задня частина оснащена світлодіодною смугою, що охоплює всю ширину кузова.

Зараз A6 і A6 Avant пропонують бензинові, дизельні та гібридні силові агрегати залежно від ринку. Повідомляється, що седан A7 та його аналог-універсал отримають нові «м’які» гібридні та PHEV силові установки.

Очікується, що Audi спершу представить седан A7, а потім універсал Avant.