Німецький бренд Audi електрифікує свою лінійку перед переходом на повністю електричні моделі у 2026 році. Однак кілька моделей з двигунами внутрішнього згоряння все ще перебувають у розробці.

Бренд планує використовувати для цих моделей ДВЗ непарні номери, тобто A7 — це те, що раніше випускали за назвою A6. Нещодавні шпигунські знімки дозволили дизайнерам сайту Motor1 створити ексклюзивні рендери новинки.

A7 Avant матиме ширшу решітку радіатора Singleframe із горизонтальними хромованими планками, а також тонкі світлодіодні фари та великі повітрозабірники по кутах бампера.

Новий універсал Audi отримає широкі колісні арки у висувні ручки, які покращують аеродинаміку автомобіля. Задня частина оснащена світлодіодною смугою, що охоплює всю ширину кузова.

Зараз A6 і A6 Avant пропонують бензинові, дизельні та гібридні силові агрегати залежно від ринку. Повідомляється, що седан A7 та його аналог-універсал отримають нові «м’які» гібридні та PHEV силові установки.

Очікується, що Audi спершу представить седан A7, а потім універсал Avant.

На площадці eBay з’явилося оголошення про продаж легендарного спорткару Audi Quattro 1983 випуску. Поточна ставка лоту — трохи більше ніж 12 тисяч доларів. Настільки низький цінник пояснюється станом автомобіля, який з 2000 року простояв без руху в сараї в Аризоні. Фактично легендарний спорткар дістався нинішньому власнику як бонус до будинку.

Завдяки місцевому клімату, який не відрізняється високою вологістю та мінусовими температурами, кузов автомобіля не постраждав. Але є проблеми. Зокрема, новому власнику доведеться вкластися у відновлення салону. Також у кругленьку суму обійдеться «реанімація» двигуна, трансмісії та ходової.На одометрі виставленого на продаж «сарайного» Audi Quattro понад 150 тисяч кілометрів.

Audi Quattro 1993 року — один із перших серійних автомобілів із повним приводом. Спорткар оснащений 2,1-літровим рядним двигуном з турбонаддувом. У базовій комплектації він розвиває 200 к.с. Від 0 до 100 км/год автомобіль пришвидшується за 7,1 секунди та розвиває максимальну швидкість 220 км/год.

Через дефіцит комплектуючих компанія Audi змушена була обмежити виробництво електромобілів на заводі у Брюсселі. Як уточнює Automobilwoche, це торкнулося Q8 e-tron та Q8 e-tron Sportback. Поки що такий режим введено на два тижні, проте в Audi журналістам заявили, що «ситуація з поставками залишається нестабільною», тому не виключено, що обмеження на випуск машин будуть продовжені.

Німецькі видання повідомляють, що Audi перебуває у процесі реструктуризації глобальної виробничої мережі.

Це може призвести до того, що завод у Брюсселі за кілька років, а саме після 2027 року, ризикує залишитися без моделей — виробництво сімейства Q8 можуть перенести до Мексики та Китаю.

Проблеми у концерну Volkswagen, до складу якого входить Audi, почалися ще півроку тому: у червні стало відомо, що компанія на два тижні запроваджує режим простою на заводі в Емдені, де збирають електричні Volkswagen ID.4 та ID.7.

А восени Volkswagen на два тижні сповільнив темпи випуску ID.3 і Cupra Born, те саме торкнулося і моделей Audi.