Записи с меткой ‘Audi’

Audi представила свой самый мощный серийный автомобиль — RS E-Tron GT Performance

Audi представила обновленное семейство электрических автомобилей E-Tron GT. В дальнейшем на выбор будут предлагаться три версии: S E-Tron GT, RS E-Tron GT и флагманская RS E-Tron GT Performance.

Новая версия RS E-Tron GT Performance стала самым мощным серийным автомобилем Audi. Его мощность составляет 680 кВт (925 PS). Помимо того, что это самый мощный автомобиль с легендарными четырьмя кольцами, он еще и самый быстрый. Ему требуется всего 2,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Менее мощные версии тоже не назовешь медленными или маломощными. RS E-Tron обладает мощностью 630 кВт (856 PS) для разгона за 2,8 секунды, а базовый E-Tron — 500 кВт (679 PS) для разгона за 3,4 секунды. Модели с шильдиком RS разгоняются до 250 км/ч, в то время как начальная версия разгоняется до 245 км/ч. Все три модификации оснащены двумя двигателями, обеспечивающими полный привод.

Помимо возросшей динамики и скорости, электрический седан получил обновленный блок батарей. Полезная емкость аккумуляторов выросла с 84 кВт⋅ч до 97 кВт⋅ч, а вес снизился на 9 кг, до 625 кг. Есть и другие хорошие новости о батарее: теперь она поддерживает максимальную мощность зарядки 320 кВт по сравнению с прежними 270 кВт. В идеальных условиях зарядки батарея заряжается от 10 до 80 процентов за 18 минут. Всего за 10 минут можно зарядить батарею электромобиля на 280 км.

Батарея — не единственная часть оборудования, которая стала легче, поскольку задний электромотор похудел почти на 10 кг. Если вам важна экономичность, лучше отказаться от модели RS и взять базовую S. Audi заявляет о максимальном запасе хода в 610 км по циклу WLTP.

Даже в начальной версии модельного ряда установлена новая двухкамерная двухклапанная пневматическая подвеска. Эта активная система может подниматься на 55-77 миллиметров за считанные секунды, чтобы обеспечить максимальный комфорт при прохождении неровностей. Для RS E-Tron GT Performance подвеска получила специальный режим работы, предназначенный для использования на треке.

Хотя E-Tron GT по-прежнему выглядит так, будто он пришел из будущего, в нем есть несколько приятных намеков на прошлое. Например, 21-дюймовые кованые диски повторяют дизайн концепта Audi Avus Quattro 1991 года. Внутри цифровая панель приборов RS E-Tron GT Performance выдержана в белом цвете и отсылает к RS2 Avant 1994 года.

В Германии стоимость Audi E-Tron GT 2025 модельного года начинается от €126 000, а RS E-Tron GT стоит €147 500. Самый мощный и самый быстрый RS E-Tron GT Performance продается по цене от €160 500.

Источник: Audi

У Китаї показано нові Audi A3 і A3L 2024. Рекламні тизери нових автомобілів

Нові Audi A3 і A3L пройшли сертифікацію Міністерства промисловості та інформаційниx теxнологій Китаю. Зовнішній вигляд автомобілів зазнав незначниx змін, залишаючи доступними версії xетчбек і седан.

Новий Audi A3 має решітку радіатора з xарактерною формою та гострими фарами з новими джерелами світла. xетчбек отримав розміри 4352 x 1815 x 1458 мм з колісною базою 2630 мм. Седан A3L має розміри 4604 x 1814 x 1432 мм і колісну базу 2730 мм, що на 50 мм більше від попередньої моделі.

Обидві моделі оснащені 1,5-літровим чотирициліндровим турбованим двигуном з максимальною потужністю 118 кВт, таким як у Audi Q3 35TFSI.

Неочікувана знахідка: фотошпигуни помітили загадковий Audi. Шпигунські фото автомобілів

Німецька компанія Audi проводить тести нової моделі, яка стане заміною одразу двох машин із нинішньої гами — А6 та А7. Прототип майбутньої новинки потрапив до об’єктивів невтомних фотошпигунів із Carscoops.

Останнім часом спостерігається стійка тенденція відмови від класичних седанів на користь більш практичних та універсальних хетчбеків та фастбеків. Компанія з Інгольштадта має великий досвід у виробництві автомобілів з найрізноманітнішими кузовами і, мабуть, нова модель стане наступницею відразу двох моделей — седана А6 і фастбека А7 Sportback.

Прототип має кузов з плавними згинами та обтічними поверхнями. У передній частині переважає широка фірмова решітка радіатора із сітчастим малюнком. Його обрамляють вертикальні повітряні шторки та стрілоподібні фари. Також машина отримала мінімалістичні ручки дверей, задні ліхтарі-бумеранги, здвоєний вихлоп і лаконічний задній спойлер.

Audi поки що зберігає в секреті технічні характеристики, але очікується, що модель базуватиметься на архітектурі PPC (Premium Platform Combustion), яку також отримають нові генерації A5 та Q5. Для новинки запропонують гібридні силові агрегати у різних конфігураціях.