Після кількох місяців випробувань розробка нової генерації Audi Q7 перейшла на новий етап. Спочатку тести новинки проводилися в умовах суворого полярного клімату, а тепер настала черга перевірити, як налаштування, виконані на Півночі, адаптуються до вимогливих умов німецького автобану, включаючи перший заїзд на трасі Нюрбургринг, де інженери німецької марки тестують можливості цього великого SUV.

Зовнішній вигляд Audi Q7 поки не зазнав значних змін, автомобіль, як і раніше, оснащений тимчасовими задніми ліхтарями. Однак на нових шпигунських знімках видно, що дана модель отримала звичніші дверні ручки, ніж ті, що ми бачили раніше в Альпах. Але найцікавіше в цих знімках — це можливість вперше поглянути на інтер’єр.

Audi вирішила повністю змінити салон своєї моделі. Нове багатофункціональне кермо має більш сучасний та спортивний дизайн, аналогічний тому, що буде представлено в новому Q5. На кермі розташовані сенсорні кнопки. На фото видно, що панель приладів захищена, але все ж можна помітити, що вона буде включати до трьох цифрових екранів.

Навіть попри захисний пластик, можна розглянути, що панель приладів і сенсорна частина мультимедійної системи об’єднані в один блок. Основний екран, аналогічний до того, що представлений у новому Q6 e-tron, доповнений ще одним дисплеєм для переднього пасажира, який трохи більший, ніж у електричного SUV. Навіть важелі покажчиків повороту повністю відрізняються від традиційних.

Новий Audi Q7 стане однією з головних новинок німецької марки, дебют яких заплановано на 2026 рік.

Модель буде доступна як з п’ятьма, так і з сімома сидіннями, а також з різними варіантами двигунів: дизельними та гібридними з можливістю підзарядки від мережі. Останні будуть мати запас ходу на електротязі до 100 кілометрів. У базовій комплектації автомобіль отримає систему повного приводу quattro та восьмиступеневу автоматичну коробку передач S-tronic.

Audi готує до випуску новий електричний кросовер RS Q6 e-tron, який стане доступним у 2025 році. Новинка обіцяє вражаючі характеристики, не копіюючи при цьому рішення Porsche. Модель SQ6 e-tron, представлена раніше цього року, вже вражає своєю потужністю 510 к.с., але RS Q6 e-tron піде ще далі.

За інформацією від інсайдера Audi, опублікованою виданням Autocar, RS Q6 e-tron значно відрізнятиметься від SQ6 і стане серйозним електричним позашляховиком. Очікується, що автомобіль отримає електричну силову установку від Macan Turbo, що дозволить досягти потужності понад 620 к.с. та крутного моменту до 1130 Нм. У Porsche розгін до 100 км/год займає 3,1 секунди, і хоча RS Q6 e-tron може бути трохи повільнішим, він буде дуже близьким за показниками.

Однак продуктивність не буде єдиною відмінністю між Audi та Porsche. Попри те, що RS Q6 e-tron позиціюється як спортивна модель, він буде орієнтований на більший комфорт у порівнянні зі своїм братом від Porsche. Audi планує додати унікальні елементи дизайну та інтер’єру, роблячи його зручнішим та привабливішим для повсякденного використання.

Очікується, що RS Q6 e-tron буде використовувати той же акумулятор на 100 кВт.год, що й Macan EV, а також моделі Q6 та SQ6 e-tron. Завдяки архітектурі Premium Platform Electric 800V автомобіль зможе заряджатися зі швидкістю до 270 кВт, що дозволить зарядити батарею від 10% до 80% всього за 21 хвилину в ідеальних умовах.

RS Q6 e-tron буде доступний у варіантах кузова SUV та Sportback, що збільшить його привабливість для різних клієнтів. Всередині можна очікувати високоякісні матеріали, такі як шкіра та алькантара, а також спортивні сидіння. Офіційну дату презентації поки не оголошено, але очікується, що RS Q6 e-tron дебютує на початку 2025 року з ціною в діапазоні 90 000 — 100 000 доларів.