Компанія Audi інтегрує ChatGPT у вживані машини, які були випущені після 2021 року. Головна умова — це наявність у авто інформаційно-розважальної системи третього покоління (MIB 3). Після оновлення водії зможуть вести природні розмови зі своїм автомобілем і отримувати відповіді на питання.

Автовиробники звертаються до ChatGPT не через його пошукові здібності, а через модель природної мови, яка, теоретично, краще розуміє, чого хоче водій. Audi інтегрував у Audi Assistant Microsoft Azure Open AI на основі ChatGPT.

«Завдяки повній інтеграції ChatGPT у наше голосове керування ми поєднуємо сильні сторони обох додатків», — говорить Маркус Кейт, віце-президент Audi з розробки інтер’єру, інформаційно-розважальних систем і зв’язку.

За його словами, на додаток до ряду функцій голосового керування автомобілісти тепер отримають переваги від простого та безпечного доступу до знань на основі штучного інтелекту. Інтеграція ChatGPT стане доступною в липні для приблизно двох мільйонів Audi, виготовлених після 2021 року.

Audi представила RS Q8 Performance — теперь это самый мощный кроссовер в линейке. Представленная через девять месяцев после фейслифтинга Audi Q8, эта новая модель примечательна не только улучшенными техническими характеристиками, но и тем, что установила новый рекорд круга на Нюрбургринге — 7:36.698 минут.

Базовая модель RS Q8 оснащается 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 800 Нм. Она разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды. Более продвинутая версия RS Q8 Performance увеличивает мощность того же двигателя до 640 л.с., а «момент» до 850 Нм, развивает максимальную скорость 280 км/ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды. Он также предлагает модернизированную выхлопную систему с более агрессивным звуком.

Что касается трансмиссии и управляемости, то обе модели оснащаются восьмиступенчатой системой Tiptronic и постоянным полным приводом Quattro. Среди особенностей — адаптивная пневматическая подвеска, позволяющая регулировать высоту до 90 мм, и подруливающие задние колеса в стандартной комплектации. Кроме того электромеханическая система активной стабилизации крена способствует плавному вождению, уменьшая крен кузова при поворотах.

RS Q8 оснащается передними тормозами с 420-миллиметровыми дисками и задними тормозами с 370-миллиметровыми дисками. RS Q8 Performance в стандартной комплектации оснащается 440-миллиметровыми передними и 370-миллиметровыми задними карбон-керамическими тормозными дисками. Кроме того, Performance предлагается исключительно с 23-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, которые легче стандартных 22-дюймовых.

Обе версии получат три новых варианта окраски «металлик»: Sakhir Gold, Ascari Blue и Chili Red. Стандартный RS Q8 также включает в себя глянцево-черные боковые зеркала, передний спойлер, оконные накладки и задний диффузор, а RS Q8 Performance получает матовые карбоновые боковые зеркала, элементы переднего спойлера и матовый серый задний диффузор.

Покупателяфм будут предложены три красных, серых и синих пакета дизайна RS для интерьера, включая рулевое колесо из алькантары, микрофибру Dinamica на центральной консоли и перфорированные спортивные сиденья.

Цены для потенциальных покупателей в Европе, где старт продаж состоится в этом месяце, начинаются от €141 900 за RS Q8 и возрастают до €155 700 за версию RS Q8 Performance.

Источник: Audi