Записи с меткой ‘Audi’

Audi уберет логотип с четырьмя кольцами с новых электромобилей для рынка Китая

Новая серия электромобилей Audi, разработанная в Китае для китайского рынка, не будет иметь традиционного логотипа в виде четырех колец, сообщил Reuters со ссылкой на два источника, знакомых с планами компании.

Это решение, продиктованное «соображениями имиджа бренда», отражает использование Audi автомобильной архитектуры, разработанной совместно с китайским партнером SAIC, и повышенную зависимость от местных поставщиков и технологий. В настоящее время неизвестно, будет ли новая серия, получившая внутреннее кодовое название «Purple» («Фиолетовая»), иметь другой логотип или просто название Audi на автомобилях.

По словам источников, концепт-кар этой серии будет представлен в ноябре, когда Audi также объяснит «историю бренда». Кроме того, третий человек, осведомленный в этом вопросе, сообщил, что к 2030 году планируется выпустить девять моделей.

Audi и SAIC объявили в мае, что будут совместно разрабатывать электромобильную платформу специально для китайского рынка. Такой подход позволяет иностранным автопроизводителям, таким как Audi, учитывать последние особенности и вкусы крупнейшего автомобильного рынка в мире, ориентируясь на значительную клиентскую базу.

В новой серии электромобилей Audi будет использовать батареи CATL и систему помощи при вождении (ADAS) от китайского технологического стартапа Momenta. В «фиолетовой» серии также будет использована электрическая архитектура бренда IM Motors компании SAIC.

Несмотря на изменения в новой серии, текущие электрические модели Audi в Китае, включая кроссоверы Q4 e-tron и Q5 e-tron, произведенные совместно с FAW, а также готовящийся к запуску Q6 e-tron, сохранят знакомый логотип в виде четырех колец.

Источник: Reuters

Audi офіційно презентувала нову лінійку A6 e-tron. Новинки світового авторинку

У Німеччині представили новий Audi A6 2025. Модель Е-класу кардинально змінилася і стала електрокаром. Про новинку розповіли на офіційному сайті німецького автовиробника.

Електромобіль Audi A6 e-tron (так тепер називається модель) досить суттєво змінився зовні і став схожим на новий Audi A5. Його силует став стрімкішим — із аркоподібним дахом, високою віконною лінією і загостреною задньою частиною. Це покращило аеродинаміку: коефіцієнт опору знижено до 0,21.

Замість решітки радіатора встановлено пластикову заглушку, з якою поєднуються тоненькі матричні фари. У ліхтарях встановлено OLED-оптику.

На вибір пропонують ліфтбек Audi A6 e-tron Sportback та універсал Avant. У основі електрокара лежить нова електрична платформе РРЕ. Це значить, що він є близьким родичем Audi Q6 e-tron та нового Porsche Macan.

Інтерє’р Audi A6 e-tron став сучаснішим. На передній панелі тепер може бути встановлено одразу три дисплеї: віртуальний щиток приладів, 14,5-дюймовий центральний тачскрін та окремий 10,9-дюймовий екран для переднього пасажира.

Мультимедійну систему ММІ доповнили помічником CharGPT. Серед опцій є панорамний дах зі змінним тонуванням, проєкція на лобове скло, паркувальний автопілот, система напівавтономного руху. пневмопідвіска та 830-ваттна акустика Bang & Olufsen із 20 динаміками.

Електромобіль Audi запропонують у двох модифікаціях:

  • Audi A6 e-tron — один мотор, 367 к.с., задній привід, 5,4 с до 100 км/год, максимальна швидкість 210 км/год;
  • Audi S6 e-tron — два мотори, 503 к.с., повний привід, 3,9 с до 100 км/год, максимальна швидкість 240 км/год.

Усі модифікації оснащені батареєю на 100 кВт.год. Запас ходу Audi A6 e-tron сягає 756 км, а S6 e-tron — 675 км.

800-вольтна архітектура дозволяє надшвидку зарядку потужністю 270 кВт. У такому режимі поповнити заряд батареї на 80% можна за 21 хвилину, а додати310 км запасу ходу — за 10 хвилин.

Продажі електрокара стартують із вересня. Ціна Audi A6 e-tron складає 75 600 євро, а S6 e-tron — 99 500 євро. Перший час модель попереднього покоління з двигунами внутрішнього згоряння випускатиметься паралельно з наступником.

Новые седан и универсал Audi A6 E-Tron представлены официально

Audi представила новые модели A6 и S6 e-tron в версиях кузова Sportback и Avant. Это поколение будет исключительно электрическим и составит конкуренцию таким моделям как Mercedes EQE и BMW i5.

Новый A6 e-tron, созданный на базе концептуальных моделей 2021 (Sportback) и 2022 (Avant) годов, отличается тонкими изменениями в дизайне, включая раздельные фары, более заметную черную хромированную решетку радиатора, традиционные дверные ручки и расширенные во всю ширину задние фонари. Передовые матричные LED-фары второго поколения обеспечивают восемь цифровых световых сигнатур, а подсвечиваемая эмблема на задней двери является опцией.

Audi уделила особое внимание аэродинамике, добившись коэффициента лобового сопротивления 0,21 Cd для Sportback и 0,24 Cd для Avant, что делает их самыми аэродинамичными моделями своего класса в VW Group.

Внутри A6 e-tron имеет много общего с Audi Q6 e-tron и оснащен тройным экраном: 11,9-дюймовой цифровой панелью приборов, 14,5-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и 10,9-дюймовым сенсорным экраном для пассажира. В качестве опций предлагаются панорамная стеклянная крыша, четырехзонный автоматический климат-контроль с ароматизатором и ионизатором, а также аудиосистема Bang & Olufsen Premium Sound System с 20 динамиками мощностью 830 Вт.

Новый A6 e-tron построен на платформе PPE, общей с Q6 e-tron и Porsche Macan EV. Уже на старте продаж A6 e-tron предложит несколько версий силовых агрегатов. Модель начального уровня оснащается одним электромотором мощностью 362 л.с. (270 кВт), а A6 e-tron quattro — двумя моторами суммарной мощностью 422 л.с. (315 кВт). «Заряженный» S6 e-tron, оснащенный системой полного привода развивает 496 л.с. (370 кВт) в стандартном режиме и до 543 л.с. (405 кВт) с активной системой launch control, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Audi также разрабатывает еще более мощный RS6 e-tron.

A6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт-ч, поддерживающей зарядку постоянным током мощностью 270 кВт. Запас хода составляет до 750 км для A6 и до 670 км для S6. Позже будет доступна более дешевая версия с батареей емкостью 83 кВт·ч.

A6 e-tron может быть оснащен адаптивной пневматической подвеской, предлагающей четыре уровня высоты подвески и уменьшающей дорожный просвет на 20 мм для улучшения аэродинамики в «эконом» режиме.

Прием заказов на Audi A6 e-tron в Европе начнется в сентябре 2024 года. Цены в Германии начинаются от 75 600 евро за A6 Sportback e-tron Performance и 99 500 евро за S6 Sportback e-tron. Кузов Avant добавляет к цене 1 650 евро.

Источник: Audi