Нові Audi A3 і A3L пройшли сертифікацію Міністерства промисловості та інформаційниx теxнологій Китаю. Зовнішній вигляд автомобілів зазнав незначниx змін, залишаючи доступними версії xетчбек і седан.

Новий Audi A3 має решітку радіатора з xарактерною формою та гострими фарами з новими джерелами світла. xетчбек отримав розміри 4352 x 1815 x 1458 мм з колісною базою 2630 мм. Седан A3L має розміри 4604 x 1814 x 1432 мм і колісну базу 2730 мм, що на 50 мм більше від попередньої моделі.

Обидві моделі оснащені 1,5-літровим чотирициліндровим турбованим двигуном з максимальною потужністю 118 кВт, таким як у Audi Q3 35TFSI.

Німецька компанія Audi проводить тести нової моделі, яка стане заміною одразу двох машин із нинішньої гами — А6 та А7. Прототип майбутньої новинки потрапив до об’єктивів невтомних фотошпигунів із Carscoops.

Останнім часом спостерігається стійка тенденція відмови від класичних седанів на користь більш практичних та універсальних хетчбеків та фастбеків. Компанія з Інгольштадта має великий досвід у виробництві автомобілів з найрізноманітнішими кузовами і, мабуть, нова модель стане наступницею відразу двох моделей — седана А6 і фастбека А7 Sportback.

Прототип має кузов з плавними згинами та обтічними поверхнями. У передній частині переважає широка фірмова решітка радіатора із сітчастим малюнком. Його обрамляють вертикальні повітряні шторки та стрілоподібні фари. Також машина отримала мінімалістичні ручки дверей, задні ліхтарі-бумеранги, здвоєний вихлоп і лаконічний задній спойлер.

Audi поки що зберігає в секреті технічні характеристики, але очікується, що модель базуватиметься на архітектурі PPC (Premium Platform Combustion), яку також отримають нові генерації A5 та Q5. Для новинки запропонують гібридні силові агрегати у різних конфігураціях.

Audi тестує модель A7 Avant 2026 року, а видання Carscoops використало фотографії машини для створення якісних рендерів без камуфляжу.

Очікується, що лінійка A7 базуватиметься на оновленій версії платформи MLB, відомій як Premium Platform Combustion (PPC). Це означає, що автомобіль, ймовірно, буде більшим за свого попередника. Для порівняння: нинішній універсал A6 має довжину 4939 мм, ширину 1886 мм та висоту 1467 мм.

Нинішня система MMI з двома екранами зміниться на єдину вигнуту панель, яка об’єднає OLED-панель приладів та інформаційно-розважальний сенсорний екран, як у новому Q6 e-tron. Новинка включатиме додатковий екран для переднього пасажира, а також безліч систем допомоги водієві.

Модельний ряд A7 пропонуватиме гібридні та плагін-гібридні силові агрегати, що відповідають дедалі суворішим стандартам викидів і зростаючим вимогам покупців щодо паливної ефективності. Очікується, що в моделі PHEV використовуватиметься літій-іонна батарея ємністю 14,4 кВт.год, що забезпечує запас ходу на електриці приблизно 100 кілометрів.

Автомобіль дебютує на початку наступного року і конкуруватиме (в кузовах седана та універсала) з BMW 5-ї серії та Mercedes-Benz E-Class.