Записи с меткой ‘Audi’

SEAT намекнул на «подогретый» Leon. Рекламные тизеры новых автомобилей

Опубликовано первое изображение модели в версии FR.

Тизерная кампания в честь нового SEAT Leon, запущенная испанским производителем в конце прошлого года, продолжается. В преддверии полноценной премьеры, которая состоится ровно через две недели, нам показали корму хетчбэка с индексом FR.

Раньше это был промежуточный вариант, заполняющий нишу между базовой моделью и «горячим» Leon Cupra. В наши дни Cupra – отдельный бренд, поэтому формально Leon FR сможет считаться топовой моделью семейства.

Технически испанский хетчбэк традиционно будет близок к Volkswagen Golf и Skoda Octavia, которые уже пережили смену генераций и тоже готовятся к «зарядке». Он будет исключительно пятидверным: от провальной в коммерческом отношении трехдверки компания отказалась еще в позапрошлом году и не намерена возрождать ее в новом поколении. Вслед за хэтчем SEAT выпустит универсал, причем оба кузова будут больше своих предшественников, в том числе – по внутреннему простору.

Кроссоверы Audi SQ7 и SQ8 обзавелись бензиновым двигателем

Audi дополнила моторные линейки «заряженных» кроссоверов SQ7 и SQ8 битурбомотором V8 4.0 TFSI.

Компания Audi готовится вывести на рынок США кросcоверы Audi SQ7 и SQ8. С этой целью моторную линейку «заряженной» пары дополнили бензиновым битурбомотором V8 4.0 TFSI, настроенным на 507 л.с. и 770 Нм крутящего момента. На американском рынке бензиновые Audi SQ7 и SQ8 появятся к лету этого года.

Бензиновая «восьмерка» заменит турбодизель V8 4.0 TDI (435 л.с., 900 Нм) с двумя турбокомпрессорами, электронаддувом и вспомогательным стартер-генератором, которым кроссоверы комплектуют для Европы.

Оба мотора сопряжены с восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic и постоянным полным приводом с несимметричным дифференциалом Torsen (тяга распределяется в пропорции 40:60 в пользу задней оси). В базовой комплектации бензиновых SQ7 и SQ8 полноуправляемое шасси (задние колеса поворачиваются на угол до пяти градусов), активные стабилизаторы и управляемый задний дифференциал предложены за доплату.

С места до 96 км/ч бензиновые Audi SQ7 и SQ8 ускоряются за 4.3 секунды, на 0.5 секунды быстрее дизельных. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

Цены на бензиновые модификации Audi SQ7 и SQ8 пока не объявлены. Не известно также, появятся ли они на других рынках, кроме США.

Источник: Audi 

Кроссоверы Audi SQ7 и SQ8 получили высокопроизводительные модификации. Новинки мирового авторынка

Компания Audi собирается предложить своим клиентам в США более мощные SQ7 и SQ8 с бензиновым 500-сильным V8 под капотом. В Европе эти кроссоверы получают более скромные моторы.

В США появятся новые высокопроизводительные версии кроссоверов Audi SQ7 и SQ8, которые будут мощнее европейских модификаций этих SUV. Для своих американских клиентов марка подготовила бензиновый 4-литровый Twin-Turbo V8, который выдает 500 л.с. В паре с ним работает 8АКПП. Для сравнения, кроссоверы для Европы приводят в движение 4-литровый 429-сильный дизель TDI V8 с двумя турбинами. Разницы в мощности новым версиям хватает, чтобы разогнаться до «сотни» всего за 4,3 секунды, что на полсекунды быстрее европейских Audi SQ7 и SQ8. Макс имальная скорость искусственно ограничена на уровне 250 км/ч.

В остальном же кроссоверы SQ7 и SQ8, предназначенные для американского авторынка, мало чем отличаются от европейских версий. Лучшую маневренность и устойчивость SUV гарантирует система полного привода. Также за управляемость авто отвечают удобные режимы движения, благодаря которым кроссоверы ведут себя идеально на любых дорогах.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Прицениться к прайсам на высокопроизводительные Audi SQ7 и SQ8 можно будет ближе к старту продаж. Рыночный дебют новинок немецкий автопроизводитель обещает организовать в конце весны этого года.