Записи с меткой ‘Audi’

Audi RS Q8. Прыжок через голову. Тесты новых автомобилей

Сегодня мы тестируем самый мощный, на данный момент, кроссовер бренда Audi. Да что говорить, ведь даже топовая версия Porsche Cayenne с ДВС — менее производительная. Словом, похоже, что один из кланов маркетологов концерна VAG устроил переворот, и вот что получилось: Audi RS Q8 лишь чуть уступает Lamborghini Urus, быстрее Cayenne, и уж точно дешевле обоих. К тому же, есть подозрение, что Ауди еще и комфортнее…

Кроме того, маркетологи (да, к сожалению, именно они сегодня правят бал), по какому-то стечению обстоятельств, указали разгонную динамику, очень близкую к действительности. Что, в случае с Ауди, является большущей редкостью. Но насколько же близко они подобрались к истине?..

Также в обзоре обязательно расскажем об изъянах модели. Да, именно о них, ведь недостатки есть в каждом автомобиле, хотя и сложно, очень сложно искать их в кроссовере, который вполне себе может претендовать на автомобиль мечты…

Все подробности – в тесте. Приятного просмотра!

Audi празднует 25-летие RS-линейки

Компания Audi выпустила юбилейный пакет «25 years of RS», посвященный 25-летнему юбилею универсала Audi RS2 Avant.

Первая модель спортивной линейки Audi — универсал Audi RS2 Avant — появился весной 1994 года. В этом году основатель RS-семейства отмечает 25-летний юбилей. В честь этого события Audi выпустила юбилейный пакет для моделей TT RS Coupe, RS4 Avant, RS5 Coupe, RS5 Sportback, RS6 Avant и RS7 Sportback под названием «25 years of RS» (25 лет Audi RS). В него вошли декоративные элементы экстерьера и интерьера, отсылающие к культовому RS2 Avant.

В качестве основного «юбилейного» цвета выбран Nogaro Blue с «перламутровым» эффектом, подражающий оттенку, в котором вышел на рынок RS2 Avant 1994 года. В качестве альтернативы предложены цвета Mythos Black, Nardo Gray и Glacier White.

Сплиттеры, вставки в передних бамперах, накладки на дверных порогах и диффузоры юбилейных машин окрасят в матовый алюминий, логотипы RS, кольца, корпуса боковых зеркал — в черный глянец. Также «юбилейным эрэскам» положены двухцветные колесные диски.

Пакет «25 years of RS» предполагает отделку салона черной алькантарой с кобальтово-голубыми акцентами на напольных ковриках и «нулевой» отметкой на рулевом колесе. В RS4, RS5 и TT RS установлены спортивные сидения, обтянутые кожей наппа и алькантарой, как в оригинальном RS2 Avant. Моделям RS6 и RS7 положена отделка сидений перфорированной кожей Valcona и логотипы «25 years» на дверных панелях, сидениях и напольных ковриках.

Компания уже объявила прием заказов на «25 years of RS» в Германии и отделных европейских странах. На немецком рынке «юбилейный» пакет доступен для заказа по цене от 9 350 евро для купе TT RS, от 10 900 евро для RS4 Avant, RS5 Coupe и RS5 Sportback и от 14 500 евро для RS6 Avant и RS7 Sportback. Позже «25 years of RS» предложат и на других мировых рынках.

Источник: Audi

Серийные Audi лишат кнопок и переключателей

Фирма сделает интерфейсы полностью сенсорными: в список «жертв» попала даже приборная панель. Угадайте, какую ручку решено сохранить?

Сейчас интерьер самых дорогих Audi включает в себя три экрана – виртуальный «щиток приборов», центральный монитор мультимедийной системы и сенсорную панель для дополнительных настроек. Однако физические кнопки все еще присутствуют в кокпитах даже флагманских моделей.

Шеф-стилист фирмы Марк Лихте уверен, что в будущем компании удастся от них избавиться. Согласно перспективному плану дизайнера, центральные мониторы будут объединены в единый – и весьма крупный – экран, приборная панель «съежится», а основная информация будет поступать водителю за счет масштабного проекционного дисплея с элементами дополненной реальности.

Не исключено, что число дисплеев в будущем увеличится: скажем, если компания примет решение развивать замену традиционных боковых зеркал камерами, по краям передней панели появятся еще два монитора.

Но, учитывая наличие консервативно настроенных покупателей, изменения в Audi планируют вводить постепенно. Кроме того, Лихте хочет в том или ином виде сохранить независимый регулятор громкости звучания мультимедийной системы: сейчас он представляет собой отдельную ручку и уже превратился в своего рода особую примету интерьеров фирмы.

Сенсорные или физические кнопки Вы считаете наиболее удобными?