Героем нашего сегодняшнего выпуска стал рестайлинговый Audi Q7. Да, сейчас никаких скидок и пакетных предложений для этого кроссовера не предложено. Зато есть самая низкая в мире (по словам дилера) стартовая цена, а также самая богатая в классе (по словам импортера) базовая комплектация. Так что поводов для съемки «ЧтоПочем» вполне достаточно.

В этом выпуске мы расскажем о всех новшествах рестайлингового Q7, проверим работу беспроводного Apple CarPlay, поговорим о доступных для нашего рынка моторах и полном приводе. Для изучения подвески загоним автомобиль на подъемник, а также удивимся… Увидев в списке доступного оснащения «Ку7» карбон-керамические тормоза!

Прислушиваясь к нашим подписчикам, с каждым сезоном мы стараемся немного разнообразить выпуски «ЧтоПочем». Поэтому в сегодняшнем вас ждет не типичный тест-драйв по стандартному дилерскому маршруту, а кое-что более интересное. Проверим Q7 выездом на offroad. Всё же полноприводный кроссовер!

Подробности в нашем обзоре. Приятного просмотра!

Обычно словосочетание «лимитированная версия» мы слышим в контексте спорткаров и суперкаров. Да, Audi RS4 Avant – совсем не среднестатистический семейный универсал, но выпускать партию автомобилей из всего лишь 25 экземпляров – тот еще ход!

Именно 25 экземпляров «заряженного» универсала RS4 будет выпущено для рынка Великобритании. Название Bronze Edition акцентирует внимание на особенных колесных дисках соответствующего цвета. Диаметр – 20 дюймов. Кроме колес, внешним отличием лимитированной версии является цвет Vesuvius Grey и выполненная в глянце фальшрадиаторная решетка.

Интерьер автомобиля также отличается от «базового» исполнения. Обивка сидений выполнена из черной кожи Fine Nappa и украшена бронзовой строчкой. Этой же кожей обиты отвесные панели центрального тоннеля, подлокотник, руль и селектор КПП. Кроме того, салон украшен вставками из матированного углеродного волокна.

Хотелось бы сказать, что под стать дизайну были внесены изменения и в силовую установку, но нет, она осталась прежней. А значит – очень даже производительной. Под капотом установлен 2.9-литровый бензиновый V-образный турбомотор, выдающий 450 л. с. и 600 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» ZF, а также система полного привода с полноценным межосевым дифференциалом. Как итог, 4.1 с до первых 100 км/ч, а также ограниченная электроникой максимальная скорость в 250 км/ч.

Bronze Edition в Британии обойдется покупателям в 82 395 фунтов, то есть приблизительно в 107 200 долларов США. За эти деньги автомобиль будет укомплектован так же, как и топ-версии модели. Матричные фары, мультимедийная система с двумя дисплеями (цифровая приборная панель и 10.1-дюймовый дисплей по центру) и RS-графикой, передние кресла с функцией массажа, камеры кругового обзора, аудиосистема Bang & Olufsen с 19-ю динамиками и отдачей в 755 ватт – лишь часть оснащения этого спортивного универсала.