Записи с меткой ‘Audi’

26 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi A6 allroad от ABT: быстрый «сарай», но уже не повышенной проходимости. Новости мировых тюнинг-ателье

Тюнинг-ателье ABT Sportsline решило доработать универсал повышенной проходимости Audi A6 allroad quattro новой генерации.

Тюнеры из ABT модернизировали сразу три версии Audi A6 allroad quattro: топовую бензиновую модификацию и два дизельных варианта. Форсирование моторов традиционно проходило благодаря установке фирменного блока управления силовым агрегатом под названием ABT Engine Control.

Производительность бензиновой версии Audi A6 allroad quattro 55 TFSI выросла на 20%: с 340 до 408 л.с. При этом максимальный крутящий момент вырос с 500 до 550 Нм. Дизельное исполнение 55 TDI стало выдавать 384 л.с. и 760 Нм взамен прежних 349 л.с. и 700 Нм. А ещё одна модификация на «тяжёлом» топливе — 50 TDI вместо 286 л.с. и 620 Нм получила новые показатели — 330 л.с. и 670 Нм.

Также специалисты тюнинг-ателье предлагают своим клиентам установить специальный набор ABT Sound Control, который делает звук выхлопной системы более насыщенным и глубоким. Кроме того, для универсал повышенной проходимости могут укомплектовать колёсными дисками от ABT FR размером 20 и 21 дюйм дизайна Mystic Black и GR посадочным диаметром 20 дюймов.

В салоне Audi A6 allroad quattro можно установить кнопку запуска мотора с логотипом тюнинг-ателье, а также накладку на ручку селектора коробка передач, которая выполнена из карбона. Ещё специалисты могут укомплектовать автомобиль специальной системой, которая будет проецировать надпись «ABT» при открывании передних дверей.

24 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Подогретая Тройка» от Audi показалась без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

В распоряжении издания Carscoops появились шпионские фотографии обновлённого «заряженного» седана Audi S3 и хэтчбека Sportback, которые были замечены без камуфляжа.

Фотошпионы смогли «поймать» два прототипа, один из которых был синий седан Audi S3 2021 модельного года, а второй — чёрный хетчбэк S3 Sportback. Напомним, что на данный момент эти обновлённые версии пока официально не представлены, но на заездах они были совершенно без камуфляжной плёнки.

Судя по представленным фотографиям, версии S3 в отличие от стандартной модели будут выделяться заниженной посадкой, сдвоенными патрубками выхлопной системы, более крупными «сотами» в решётке радиатора и более габаритными воздухозаборниками в переднем бампере. Задний бампер новинок также украсят сотовые вставки.

Кроме того, прототип седана Audi S3 2021 оснащен дополнительным спойлером, черной оконной отделкой, черными боковыми зеркалами и такого же цвета крышей. Фотошпионы не смогли запечатлить салон новинок, но, скорее всего, там появится спортивный руль, красные акценты, вставки из углепластика и спортивные сиденья.

По предварительной информации, в оснащении нового Audi S3 окажется 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбо-мотор, который будет выдавать порядка 300 л.с. Он будет работать в паре автоматической коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением и стандартным полным приводом quattro.

19 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый глава Audi стал её же шефом по техническому развитию

Как говорят в компании, босс «ускорит процессы и модернизирует структуры отдела технического развития в критический момент цифровых и экологических потрясений».

Новый генеральный директор Audi Маркус Дуйсманн (параллельно он занимает пост председателя правления Audi) продолжит реформировать свой исследовательский и конструкторский отдел, со вчерашнего дня получив в нагрузку ещё одну должность — члена совета директоров, отвечающего за техническое развитие. Цель — ускорить продвижение марки по пути цифровизации, искусственного интеллекта и электрической мобильности. Повседневную работу инженеров будет координировать главный операционный директор (кто именно, компания пока не указывает).

Последние полтора года техническим развитием в Audi руководил Ханс-Йоахим Ротенпилер, работавший в группе Volkswagen с 1986 года, в том числе в разное время отвечавший за техническое развитие марок Volkswagen Commercial Vehicles, Skoda и Bentley. Ротенпилер покинул Audi и Volkswagen Group по собственному желанию.

Реорганизация технического отдела, наряду с недавним запуском хай-тек проекта Artemis, поможет Ингольштадту лидировать в перспективных разработках в рамках концерна. Мы уже говорили, что Дуйсманн в дополнение ко всем своим должностям также является членом правления Volkswagen Group, отвечающим за исследования и развитие всего автогиганта.

Ротенпилер заложил основу для перехода Audi к выпуску массовых электромобилей, начиная с «и-трона». Число таких моделей будет расти.

Эта связь Фольксвагена и Audi будет укреплена в июле или августе. Тогда состоится собрание Audi, на котором Volkswagen Group выкупит у миноритарных акционеров недостающие 0,36% акций Audi. Сейчас концерн владеет 99,64% ингольштадтской фирмы. По информации Automotive News, на это будет потрачено около 237 миллионов евро, причём акции будут выкуплены по цене заметно выше рыночного курса (за €1551 против €1050 за акцию). Это позволит группе контролировать Audi на 100%. Тут стоит вспомнить, что «четыре кольца» попали в руки Фольксвагена в 1964 году, причём тогда Volkswagen приобрёл 50% компании у гиганта Daimler-Benz. Если точнее, покупкой была фирма Auto Union, включая бренды DKW и Audi, а уже Auto Union позднее трансформировалась в современную компанию Audi AG.

  • Популярное видео