Записи с меткой ‘Audi’

Audi может сохранить ТТ в виде электрокара. Электромобили и электрокары

Компания Audi решила пересмотреть модельный ряд в рамках стратегии, направленной на сокращение издержек. Так называемый «План трансформации Audi» (Audi Transformation Plan) ставит под вопрос будущее многих моделей с ДВС – в том числе TT и R8, которые ждет перерождение в виде электрокаров.

План также подразумевает сокращение трат на доработку и модернизацию платформы MLB для машин с продольным расположением двигателя. Архитектура дебютировала в 2007 году на Audi А5, а сейчас на ней базируются A4, A6, A8, Q5, Q7 и Q8.

Одним из вариантов развития событий может быть унификация с платформой MSB компании Porsche, которая лежит в основе Panamera и Bentley Continental GT. Совместно с Porsche Audi уже занималась разработкой архитектуры Premium Platform Electric (PPE), предназначенной для полноразмерных электрокаров. PPE ляжет в основу электроверсии Porsche Macan следующего поколения и «зеленого» преемника Q5. Какую платформу получат электрические TT и R8, пока неизвестно.

Audi TT

«Автомобили TT и R8 подвергались пересмотру и ранее в целях уменьшения расходов, однако теперь им будет уделено повышенное внимание», – сообщает Autocar со ссылкой на источник, близкий к нынешнему главе Audi Маркусу Дюсманну.

«Антикризисная» стратегия, инициированная в 2018 году прежним директором Audi Брэмом Шотом, уже позволила сэкономить 4,4 миллиарда евро. К концу 2022 года эта сумма вырастет до 15 миллиардов, если компания не будет отступать от плана.

Около 12 миллиардов будет пущено на развитие электрокаров. На сегодняшний день часть сохраненных средств компания тратит на разработку программного обеспечения для Volkswagen Group: ответственность за софт была передана Audi после выявления проблем с хэтчбеком ID.3.

Audi TT базируется на платформе Volkswagen MQB и предлагается с рядом моторов TFSI и TDI мощностью от 184 до 310 лошадиных сил. На «заряженном» Audi TT RS 2,5-литровый турбомотор выдает до 460 лошадиных сил и 528 Нм крутящего момента. Audi R8 делит платформу с Lamborghini Huracan и оснащается бензиновым мотором V10 5.2 мощностью 570 или 620 лошадиных сил.

Суперкомрьютер для Audi: водитель не нужен?. Техника и технологии

Немецкая премиальная марка планирует оснащать все свои модели особым суперкомпьютером. Особенность новинки состоит в том, что эта система сможет управлять до 90 различных систем автомобиля. Пока что неизвестны точные сроки, когда Audi начнет внедрение новой технологии.

По мере того как автопроизводители стремительно развивают автомобильную промышленность, представляя все более совершенные технологии и инновации, новые автомобили становятся еще более сложными. Стремясь упростить совместную работу таких передовых компонентов, как силовая установка, шасси и системы безопасности, у следующего поколения автомобилей Audi будет «более развитый мозг».

Это может звучать как чрезмерное упрощение, но это именно то, к чему собирается придти немецкая компания Audi.

Сегодня немецкий автопроизводитель огласил свои планы по внедрению гораздо более совершенного компьютера под названием Integrated Vehicle Dynamics computer во все свои модели. Этот суперкомпьютер функционирует как центральное управляющее средство для динамических систем автомобиля. Новая центральная компьютерная система Audi в десять раз мощнее, чем та, которая используется в текущих моделях бренда, и они сможет управлять до 90 различных систем, в зависимости от области применения в авто.

Новый компьютер найдет свое место во всех моделях Audi — от компактного A3 до массивного кроссовера Q8, а также полностью электрического SUV E-Tron (на фото ниже). Audi утверждает, что это говорит об универсальности динамического компьютера, поскольку он разработан для работы с автомобилями «с любыми порогами производительности».

В электромобилях Audi компьютер будет отслеживать и управлять такими важными системами, как регенерация тормозов, которая составляет до 30 процентов потенциального запаса хода батареи. В самых мощных моделях компании, которые имеют индекс RS, хитрые системы, такие как стабилизатор поперечной устойчивости и активная подвеска, будут также управляться динамическим компьютером транспортного средства. Это также знаменует собой первый случай, когда органы управления шасси и трансмиссией будут размещены в одном компоненте — что, по словам Audi, принесет больше комфорта и производительности в ее автомобили.

Audi не уточнила, когда же модели компании получат новый суперкомпьютер, но инженер автопроизводителя упомянул, что новый компонент уже готов к серийному производству, что означает, что внедрение новой технологии произойдет в ближайшее время.

Audi e-Tron и e-Tron Sportback обзаведутся новой базовой комплектацией. Новинки мирового авторынка

Немецкий электрокар Audi e-Tron пользуется очень большой популярностью. Несмотря на снижение продаж новых машин в мире, спрос на него за полгода вырос практически в два раза. Одним из основных рынков модели является США. В четверг, 6 августа, в Audi презентовали новое базовое исполнение электрического авто. Его стоимость составит 65 900 долларов США. Таким образом, новинка стала доступнее сразу на 8 900 долларов.

Подробной информации о комплектации пока нет, но некоторые опции e-Tron Premium все же раскрыты. Так дверь багажника получит электропривод, заднее стекло будет обладать дополнительной защитой, а на автомобиль установят новые 20-дюймовые колесные диски. Зеркала заднего вида получат эффект затемнения и функцию памяти под каждого водителя. Из более стандартных функций отметим наличие подогрева руля и сидений, цифровой приборной панели, а вот климат-контролем на 4 зоны бренд смог удивить.

За доплату в 3 500 долларов клиенты смогут рассчитывать на дополнительный пакет «Удобство плюс», который включает наличие электронных ассистентов, а также затемненных элементов на кузове.

Также Audi обновит АКБ для модели e-Tron – теперь она будет иметь полезную емкость в 86,5 кВт/ч, что на 3 кВт/ч больше, чем ранее.

Таким образом, запас хода автомобиля увеличится на 29 км и составит 357 км. Новый Audi e-Tron Sportback также получит комплектацию Premium. Ее цена составит 69 100 долларов США, а экономия достигнет 8 300 долларов по сравнению с E-Tron Sportback Premium Plus.

А тем временем в Сети показали фотографии нового купе-кроссовера Audi Q5 Sportback, который рассматривается как основной конкурент для BMW X4. Автомобиль заметили на дороге без камуфляжа, что говорит о его скором дебюте.