Как и стандартный Audi e-tron, e-tron Sportback признан безопасным автомобилем.

Своим автомобилям 2021 модельного года Audi уделяет дополнительное внимание с точки зрения технологии безопасности. Множество новых функций были добавлены по всей линейке компании, но есть модель 2020 года, которая выделяется на фоне других: Audi е-Tron Sportback только получил от Страхового института дорожной безопасности обозначение «2020 Top Safety Pick +», самую высокую оценку безопасности организации.

Оригинальный e-tron 2019 года также получил эту высокую награду, получив звание первого электромобиля, получившего оценку IIH Top Safety Pick +. Audi также получила звание Top Safety Pick + для седана A6 2020 модельного года и Allroad A6.

Автомобиль также получил оценку «Хорошо» за стандартные светодиодные фары Matrix Design и «Превосходно» за стандартную технологию автоматического экстренного торможения, которая является частью системы Audi PreSense, способной обнаруживать пешеходов и велосипедистов на скорости до 85 км/ч, а также транспортные средства на скорости до 250 км/ч.

Протестировав Audi A6 55 TFSI за 100 тыс. евро, мы уже как-то смирились с тем, что не увидим новую А6 на наших дорогах. Однако что-то пошло не так, потому что пятое поколение Audi A6 получилось чуть ли не самым доступным в истории бренда в Украине. Более того, поговаривают, что даже немцы уже выстраиваются в очередь за нашими «шестерками». А еще утверждают, что «нестыдная» А6 с довольно мощным мотором обойдется всего в 45 тыс. евро. Что из этого правда, а что нет, разбираемся в «ЧтоПочем».

По ходу сюжета мы проведем тест-драйв, замеряем клиренс, обсудим технические особенности A6 и ее комплектации. Конечно же, поговорим о конкурентах. А также обратим внимание на совсем новую S6. Кстати, последняя скоро будет у нас на тесте. Поэтому чтобы не пропустить, проверьте подписку на канал и нажмите на колокольчик. Приятного просмотра!

Немецкая компания приняла решение отказаться от R8 начального уровня, предварительно выпустив прощальную модификацию.

В 2021 модельном году Audi решила убрать R8 V10 начального уровня из своей линейки. В качестве прощального предложения немецкий автопроизводитель предлагает модель Limited Edition.

Ограниченная тиражом в 30 единиц, Audi R8 V10 Limited Edition получает эстетические и функциональные обновления, которые обычно присутствуют в модели Quattro Performance с более высокими характеристиками, без востребованного обновленного двигателя V10.

Модель R8 V10 Limited Edition будет оснащена передней перекладиной из углеродного волокна, которая позволяет сэкономить до 2 кг веса. Он также поставляется с магнитной ходовой частью Audi и динамическим рулевым управлением, которые работают вместе с выбранными настройками привода автомобиля. В стандартную комплектацию входит спортивная выхлопная система, которая доставляет удовольствие водителю.

Что касается двигателя, Audi объявила, что Limited Edition отмечает десятилетие успеха V10 — во многом как R8 V10 Decennium, который был выпущен в прошлом году. Однако, он не получит мощный V10, поэтому вам придется довольствоваться 562 лошадиными силами и 550 Ньютон-метров крутящего момента.

Эстетические моменты для R8 Limited Edition включают 20-дюймовые колеса, внешнюю отделку из углеродного волокна и алюминиево-оптические крышки зеркал. Также будут эксклюзивными цвета: 15 машин в исполнении Mugello Blue с серебристым интерьером в пастельных тонах, пять Avus Silver с черным салоном и красной строчкой и пять зеленых Sonoma с черным салоном и серой строчкой. Только пять R8 Spyder будут предлагаться, и все они будут в цвете Mugello Blue.

Лимитированная серия R8 V10 Quattro поступит в продажу этим летом за 186 000 долларов за купе и за 195 900 долларов за Spyder.