Записи с меткой ‘Audi’

Audi RS E-Tron GT6 раскрыты новые подробности. Новинки мирового авторынка

Компания Audi продолжает подогревать интерес к дебюту «заряженного» седана RS E-Tron GT. На этот раз концерн опубликовал фотографии модели, позволяющие разглядеть дизайн будущей новинки со всех сторон, а также рассекретила некоторые технические подробности.

Несмотря на то, что на опубликованных снимках Audi RS E-Tron GT предстал покрытый рисунком, отсылающим к электрификации модели, можно отметить визуальное сходство седана с Porsche Taycan. По слухам, именно с четырехдверным купе, первый электрокар RS серии будет объединять модульная платформа PPE.

RS E-Tron GT получит два электромотора и аккумуляторную батарею емкостью 93,4 киловатт-часа. Суммарная отдача силовой установки составит 684 лошадиные силы (830 Нм). До «сотни» полноприводный электромобиль будет разгоняться за 3,5 секунды. Запас хода на одном заряде батареи составит около 400 километров. Кроме того, седан оснастят трехкамерными пневморессорами с несколькими режимами, которые смогут влиять на дорожный просвет, а также углеродно-керамическими тормозными дисками.

Чтобы справиться с высокой производительностью модели, электрокар оборудуют сложной технологией управления температурой. Двухконтурная система охлаждения позволит контролировать температуру аккумулятора, а также обслуживать электромоторы и силовую электронику. В то же время, эта система будет работать с навигацией и позволит за 30 минут до прибытия к зарядной станции оптимально отрегулировать температуру аккумулятора перед зарядкой.

В конце октября компания Audi впервые показала RS E-Tron GT. Электрокару устроили фотосессию рядом с гоночными болидами Audi R8 LMS перед гонкой на выносливость «24 часа Спа».

Bentley переходит «под крыло» Audi

Британская премиальная марка Bentley станет «дочкой» Audi.

Британская марка Bentley войдет в состав компании Audi в 2021 году, об этом сообщило немецкое издание Automobilwoche со ссылкой на собственные источники. Очередная перестановка внутри концерна Volkswagen направлена на сокращение расходов и вывод из кризиса британской марки, которая пострадала как от коронавируса, так и от Брексита.

Как пишет издание, несмотря на то, что 2019 год был для Bentley удачным (компании удалось заработать рекордные 65 миллионов евро), руководству марки уже дважды пришлось пересматривать прогноз на 2020 год. В Volkswagen уверены, что «под крылом» у Audi британская марка сможет быстрее повысить свой потенциал. Кроме того, новые модели Bentley получат платформы, узлы и агрегаты разработки Audi.

Ранее сообщалось, что концерн Volkswagen намерен поменять Bugatti на долю в хорватской компании Rimac Automobili. Volkswagen Group не хочет больше тратить средства на бренды Bugatti, Bentley и Lamborghini, которые перешли в собственность концерна при бывшем, теперь уже покойном председателе наблюдательного совета Фердинанде Пиехе. Все свои усилия и финансовые возможности Группа намерена направить на электрификацию, цифровизацию и системы автономного управления.

Bentley, теперь точно Audi. Новости мирового авторынка

Однако по словам источников, Дисс считает, что у Bentley есть потенциал для нового старта под руководством Audi.

Источники сообщили, что Audi будет контролировать технологическую и финансовую деятельность Bentley со следующего года.

Дисс стремится оптимизировать портфель брендов VW Group, который простирается от люксовых брендов, в том числе Bentley, Audi и Porsche, до массовых марок — VW, Skoda и Seat.

Сообщается, что Volkswagen рассматривает вопрос о том, есть ли будущее у его нишевых высокопроизводительных брендов Lamborghini, Bugatti и Ducati в рамках компании, поскольку автопроизводитель все больше фокусируется на электрических, цифровых и автономных транспортных средствах.

Отметим, что для последнего из них компания сейчас ищет покупателя Bentley вернулась к прибыли в прошлом году, но, вероятно, в этом году все равно понесет потери из-за воздействия пандемии коронавируса, сказал в июне генеральный директор Адриан Холлмарк.

«Брексит» также оказывает давление на бренд, поскольку если Великобритания выйдет из единого рынка Европейского Союза в следующем году без торговой сделки, прибыль может сократиться на четверть.

Отметим, что оптимизацию Bentley начали еще в прошлом году. К ним относятся прекращение массового производства на заводе бренда в Крю, Англия, и превращение предприятия в специализированного производителя специальных кузовов, единичных экземпляров, мелкосерийных моделей и автомобилей с длинной колесной базой.

Однако этого удалось избежать, повысив эффективность предприятия, снизив затраты и сократив 1000 рабочих мест, что эквивалентно четверти персонала.