Немецкий электрокар Audi e-Tron пользуется очень большой популярностью. Несмотря на снижение продаж новых машин в мире, спрос на него за полгода вырос практически в два раза. Одним из основных рынков модели является США. В четверг, 6 августа, в Audi презентовали новое базовое исполнение электрического авто. Его стоимость составит 65 900 долларов США. Таким образом, новинка стала доступнее сразу на 8 900 долларов.

Подробной информации о комплектации пока нет, но некоторые опции e-Tron Premium все же раскрыты. Так дверь багажника получит электропривод, заднее стекло будет обладать дополнительной защитой, а на автомобиль установят новые 20-дюймовые колесные диски. Зеркала заднего вида получат эффект затемнения и функцию памяти под каждого водителя. Из более стандартных функций отметим наличие подогрева руля и сидений, цифровой приборной панели, а вот климат-контролем на 4 зоны бренд смог удивить.

За доплату в 3 500 долларов клиенты смогут рассчитывать на дополнительный пакет «Удобство плюс», который включает наличие электронных ассистентов, а также затемненных элементов на кузове.

Также Audi обновит АКБ для модели e-Tron – теперь она будет иметь полезную емкость в 86,5 кВт/ч, что на 3 кВт/ч больше, чем ранее.

Таким образом, запас хода автомобиля увеличится на 29 км и составит 357 км. Новый Audi e-Tron Sportback также получит комплектацию Premium. Ее цена составит 69 100 долларов США, а экономия достигнет 8 300 долларов по сравнению с E-Tron Sportback Premium Plus.

В то время как Volkswagen, Skoda и SEAT стараются максимально диверсифицировать свои товарные линейки, предлагая бензиновые, дизельные и гибридные версии одних и тех же «заряженных» моделей, премиальная марка немецкого концерна выбрала иную стратегию. Формулируется она предельно просто: один спорткар – одна силовая установка, без альтернатив. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на директора подразделения Audi Sport по продажам и маркетингу.

У Audi уже имеются 600-сильные универсал RS 6 Avant и кросс-купе RS Q8 с 48-вольтовыми стартер-генераторами, но умеренными гибридами дело не ограничится: появятся и «розеточные» RS-модели, в том числе – полностью электрические. В частности, до 2023 года в продажу должны поступить плагин-гибридный RS 4 Avant и e-tron GT RS. Последний будет представлять собой «горячую» версию купеобразного спортседана, построенного на основе Porsche Taycan. При этом базовый e-tron GT должен дебютировать уже в нынешнем году.

В Audi говорят, что не видят смысла усложнять выбор покупателю, делая несколько вариантов одного и того же спорткара: разнообразие должна обеспечить широта самой модельной линейки, то есть какие-то машины будут только гибридными, какие-то – строго электрическими. При этом совсем без электрификации, судя по всему, не обойдется – но точно такое же будущее ждет, например, и продукцию Mercedes-AMG.

Хот-хэтч Audi RS3 третьего поколения отличится диодной оптикой с рисунком в виде клетчатого флага. Изящная деталь подчеркнёт спортивность «заряженной» пятидверки и будет реализована за счёт матрицы светодиодов. Нижняя секция дневных ходовых огней формата 3х5 будет загораться не полностью и сформирует уникальный рисунок.

О дизайнерской «фишке» RS3 стало известно после утечки с фирменной презентации Audi. Слайд демонстрирует, что особая конфигурация дневных ходовых огней станет визитной карточкой A3 с матричными фарами — дизайнеры подготовили разные узоры для обычных A3, версий S3/S line, электрифицированных A3 и «заряженной» RS3:

Подлинность изображения подтверждается шпионскими снимками и уже опубликованными официальными фотографиями семейства Audi A3. Вдобавок, немецкая фирма уже экспериментировала с рисунком органических светодиодов на обновлённом Q5 — владелец кроссовера сможет выбрать одну из трёх «световых подписей» при заказе модели.