Записи с меткой ‘Audi’

3 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Q4 e-tron: второй электрокроссовер от Audi. Шпионские фото автомобилей

Напомним, что в 2019 году в рамках женевского автосалона состоялась презентация концепт-кара Audi Q4 e-tron, который стал предвестником серийной версии электрокара. Товарный экземпляр автомобиля будет разработан на базе модульной платформы MEB концерна Volkswagen. Новый Q4 e-tron станет родственником кроссовера Skoda Enyaq.

А пока компания Audi тестирует прототип нового Q4 e-tron, о чём свидетельствуют фотографии автомобиля в плотной камуфляжной плёнке. Отметим, что по сравнению с концепт-каром, серийная версия получит уменьшенный просвет и не такие большие колёсные диски. Кроме того, с передней части кузова убрали габаритные воздухозаборники, а вместо массивного диффузора на заднем бампере установили едва заметную накладку.

Фотографий салона нового Audi Q4 e-tron пока нет. Но, вероятнее всего, что серийный вариант позаимствует многие дизайнерские решения от одноимённого концепта. Также не исключено, что товарному Audi Q4 e-tron достанется литий-ионная батарея, которая позволит проехать на одной подзарядке до 450 км и электродвигатели на передней (102 л.с.) и задней (204 л.с.) осях. Выпуск серийного Q4 e-tron должен стартовать в этом году на заводе Volkswagen в Цвиккау.

30 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленный кроссовер Audi Q5: новый «взгляд» и гибридные технологии

Компания Audi официально представила обновленный кроссовер Q5. На рынке Европы новинка появится этой осенью.


Плановое обновление принесло Audi Q5 слегка переработанное «лицо» и корму. От предшественника посвежевший Q5 отличается усовершенствованной радиаторной решеткой с более тонкой внешней рамкой, которая теперь отделена от фар перемычками в цвет кузова. У базовых кроссоверов решетка с горизонтальными планками, тогда как у автомобилей со спортпакетом S line — с новым рисунком сот. Также спортивный пакет предполагает наличие крупных воздухозаборников в углах бампера и глянцево-черной передней «защитной пластины». Новые колесны е диски доступны диаметром 18, 19 или 20 дюймов.

Стандартную светодиодную оптику за доплату предлагают заменить матричной. Также в списке опций задние фонари на тончайших органических светодиодах (OLED), обеспечивающие яркий равномерный свет. Первым такие фонари получит спорткар Audi TT RS.

Главное нововведение салона — 10.1-дюймовая мультимедийная система MMI следующего поколения с поддержкой голосового управления и Apple CarPlay. За доплату доступны 12.3-дюймовая цифровая «приборка» и проекционный дисплей, тогда как базовые приборы аналоговые. Также обновленному кроссоверу достались сидения в кожаной обивке с декоративной строчкой и декоративные вставки из ореха.

 

Салон Audi Q5

1

2

3

4

 

Первой на рынок Европы выйдет версия 40 TDI с «турбодизелем» 2.0 TDI (204 л.с., 400 Нм), дополненным 12-вольтовым стартер-генератором. Электрический «довесок» работает в рамках системы Start/Stop и позволяет глушить двигатель во время торможения уже на скорости 22 км/ч. По данным производителя, это позволяет сэкономить до 0.3 л топлива на 100 км пути. Сочетается агрегат с семиступенчатым «роботом» S tronic. Привод — полный quattro ultra с двумя муфтами подключения задней оси. Время разгона от 0 до 100 км/ч — 7.6 с.

Также в гамму вошли: тот же 2.0 TDI в двух вариантах форсировки и две версии бензинового турбомотора 2.0 TFSI. В европейской спецификации все агрегаты дополнены 12-вольтовым стартер-генератором. Старший турбодизель V6 3.0 теперь доступен только в одном варианте мощности, но с 48-вольтовым стартер-генератором. Плюс к этому обновленный Audi Q5 по-прежнему доступен в качестве полноценного подзаряжаемого гибрида с двух вариантах мощности: 299 и 367 л.с. В основе такой силовой установки 2.0-литровая «турбочетверка».

Из технологий активной безопасности базовой версии Audi Q5 достались предупреждение о выезде из полосы движения, передние и задние датчики парковки и мониторинг «слепых» зон. Более дорогие версии стандартно оснащены адаптивным круиз-контролем, активным поддержанием полосы движения, системой камер с видом сверху и автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов.

Источник: Audi

26 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi A6 allroad от ABT: быстрый «сарай», но уже не повышенной проходимости. Новости мировых тюнинг-ателье

Тюнинг-ателье ABT Sportsline решило доработать универсал повышенной проходимости Audi A6 allroad quattro новой генерации.

Тюнеры из ABT модернизировали сразу три версии Audi A6 allroad quattro: топовую бензиновую модификацию и два дизельных варианта. Форсирование моторов традиционно проходило благодаря установке фирменного блока управления силовым агрегатом под названием ABT Engine Control.

Производительность бензиновой версии Audi A6 allroad quattro 55 TFSI выросла на 20%: с 340 до 408 л.с. При этом максимальный крутящий момент вырос с 500 до 550 Нм. Дизельное исполнение 55 TDI стало выдавать 384 л.с. и 760 Нм взамен прежних 349 л.с. и 700 Нм. А ещё одна модификация на «тяжёлом» топливе — 50 TDI вместо 286 л.с. и 620 Нм получила новые показатели — 330 л.с. и 670 Нм.

Также специалисты тюнинг-ателье предлагают своим клиентам установить специальный набор ABT Sound Control, который делает звук выхлопной системы более насыщенным и глубоким. Кроме того, для универсал повышенной проходимости могут укомплектовать колёсными дисками от ABT FR размером 20 и 21 дюйм дизайна Mystic Black и GR посадочным диаметром 20 дюймов.

В салоне Audi A6 allroad quattro можно установить кнопку запуска мотора с логотипом тюнинг-ателье, а также накладку на ручку селектора коробка передач, которая выполнена из карбона. Ещё специалисты могут укомплектовать автомобиль специальной системой, которая будет проецировать надпись «ABT» при открывании передних дверей.

  • Популярное видео