Записи с меткой ‘Audi’

Quattro: основа моделей RS от Audi. Новинки мирового авторынка

Новый Audi R8 не является признаком того, что бренд Audi хочется отказаться от полного привода Quattro. Немецкий производитель в 2016 году изменил название своего подразделения с Audi Quattro на Audi Sport, чтобы предложить лучшие спортивные модели. Предполагалось, что изменения откроют путь для переднеприводных и заднеприводных вариантов моделей RS.

Однако Рольф Михл, руководитель отдела продаж и маркетинга Audi Sport, сказал, что система полного привода остается приоритетной для компании, так как она обеспечивает высокую маневренность и безопасность.

«Мы использовали задний привод в последней версии R8. Но обычно Quattro является частью нашего наследия. Это означает безопасное, маневренное и конкурентоспособное вождение. Я не слышу никаких разных мнений. Мы будем придерживаться нашего подхода: Quattro является основной частью моделей RS», — отметил он.

Однако Рольф Михл заявил, что модель Audi R8 является одной из самых важных автомобилей в портфолио немецкого бренда, уточнив, что это настоящий «бренд-шейпер».

«Audi Sport стремится к R8, и мы делаем все, чтобы получить концепцию на будущее. R8 имеет много общего с гоночным автомобилем, который должен соответствовать будущим ожиданиям и, следовательно, является сложным решением», — сказал Михл.

Руководитель Audi Sport Оливер Хоффманн ранее подтвердил, что автомобиль R8 следующего поколения будет электрифицирован, но еще предстоит принять решение о том, что он будет гибридным или полностью электрическим.

Audi Q4 e-tron предстал в купеобразном кузове

Компания Audi представила купеобразную версию предстоящего электрического кроссовера Q4 e-tron — Q4 Sportback e-tron.

Концепт кроссовера Audi Q4 e-tron немецкая марка показала весной 2019 года. На рынке электрокроссовер пока не появился, но уже обзавелся новым, купеобразным кузовом. Пока новинка показана только в виде концепта. Серийная версия Audi Q4 Sportback e-tron появится в конце этого или в начале 2021 года. На рынке кросс-купе ожидается к концу того же 2021 года.

От прошлогоднего концепта купеобразный Sportback отличается только линией крыши, благодаря которой коэффициент аэродинамического сопротивления в сравнении с «обычным» Q4 E-Tron уменьшил с 0.28 до 0.26. Фальшрадиаторная решетка Sportback с металлическими вставками и тонкие светодиодные фары практически такие же, как у концепта Q4 E-Tron. Задняя оптика выглядит так же, как у большинства серийных моделей Audi.

Передняя панель концептов идентична: виртуальная приборная панель, проекционный дисплей и 12.3-дюймовая «мультимедийка». Для управления климат-контролем предусмотрен отдельный сенсорный дисплей. На центральной консоли — подставка для зарядки смартфона и места для хранения «мелочевки».

Как и большинство электромобилей Volkswagen Group, в Q4 E-Tron Sportback построен на универсальной модульной платформе MEB и технически полностью повторяет Q4 E-Tron. Кросс-купе укомплектовано двумя электродвигателями (по одному на оси) и аккумуляторным блоком емкостью 82 кВт•ч. Отдача переднего мотора — 102 л.с. и 150 Нм, заднего — 204 л.с. и 310 Нм. Совокупная отдача агрегатов — 306 л.с. С места до 100 км/ч Q4 E-Tron Sportback ускоряется за 6.3 с и развивает максимальную скорость 180 км/ч. Расчетный запас хода — 450 км по циклу WLTP. От зарядной станции мощностью 125 кВт батарея кросс-куп е заряжается до 80% емкости за 30 минут. 

Источник: Audi

Q4 Sportback e-tron: новый электрокроссовер от Audi. Концепты автомобилей будущего

Немецкий автопроизводитель представил электрокар, способный пройти на одном заряде, свыше 450 километров.

Компания Audi представила концепт-кар Q4 Sportback e-tron. Серийная версия купе-кроссовера должна появиться уже в 2021 году. Длина новинки составляет 4,6 метра, ширина — 1,9 метра, а высота 1,6 метра при длине колесной базы 2,77 метра. Полноприводный кроссовер построен на модельной платформе MEB, которая впоследствии будет использоваться для создания всех электрокаров группы Volkswagen. Напомним, что данная «тележка» уже используется на кроссовере Q4, который дебютировал в 2019 году в Женеве.

Автопроизводитель заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления нового электрокара составляет 0,26, что на 0,01 ниже, чем у базовой модели Q4 e-tron. В движение Q4 Sportback e-tron приводят два электромотора. На передней оси установлен 204-сильный электродвигатель с крутящим моментом 310 Нм, сзади же трудится 102-сильная силовая установка с крутящим моментом 150 Нм. Оба мотора питаются от аккумуляторной батареи на 82 кВт*ч, которая способна обеспечить запас хода свыше 450 километров по циклу WLTP. При использовании 125-киловаттной зарядки батарею н а 80% можно зарядить всего за полчаса.

С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.