В то время как Volkswagen, Skoda и SEAT стараются максимально диверсифицировать свои товарные линейки, предлагая бензиновые, дизельные и гибридные версии одних и тех же «заряженных» моделей, премиальная марка немецкого концерна выбрала иную стратегию. Формулируется она предельно просто: один спорткар – одна силовая установка, без альтернатив. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на директора подразделения Audi Sport по продажам и маркетингу.

У Audi уже имеются 600-сильные универсал RS 6 Avant и кросс-купе RS Q8 с 48-вольтовыми стартер-генераторами, но умеренными гибридами дело не ограничится: появятся и «розеточные» RS-модели, в том числе – полностью электрические. В частности, до 2023 года в продажу должны поступить плагин-гибридный RS 4 Avant и e-tron GT RS. Последний будет представлять собой «горячую» версию купеобразного спортседана, построенного на основе Porsche Taycan. При этом базовый e-tron GT должен дебютировать уже в нынешнем году.

В Audi говорят, что не видят смысла усложнять выбор покупателю, делая несколько вариантов одного и того же спорткара: разнообразие должна обеспечить широта самой модельной линейки, то есть какие-то машины будут только гибридными, какие-то – строго электрическими. При этом совсем без электрификации, судя по всему, не обойдется – но точно такое же будущее ждет, например, и продукцию Mercedes-AMG.

Хот-хэтч Audi RS3 третьего поколения отличится диодной оптикой с рисунком в виде клетчатого флага. Изящная деталь подчеркнёт спортивность «заряженной» пятидверки и будет реализована за счёт матрицы светодиодов. Нижняя секция дневных ходовых огней формата 3х5 будет загораться не полностью и сформирует уникальный рисунок.

О дизайнерской «фишке» RS3 стало известно после утечки с фирменной презентации Audi. Слайд демонстрирует, что особая конфигурация дневных ходовых огней станет визитной карточкой A3 с матричными фарами — дизайнеры подготовили разные узоры для обычных A3, версий S3/S line, электрифицированных A3 и «заряженной» RS3:

Подлинность изображения подтверждается шпионскими снимками и уже опубликованными официальными фотографиями семейства Audi A3. Вдобавок, немецкая фирма уже экспериментировала с рисунком органических светодиодов на обновлённом Q5 — владелец кроссовера сможет выбрать одну из трёх «световых подписей» при заказе модели.

Как и стандартный Audi e-tron, e-tron Sportback признан безопасным автомобилем.

Своим автомобилям 2021 модельного года Audi уделяет дополнительное внимание с точки зрения технологии безопасности. Множество новых функций были добавлены по всей линейке компании, но есть модель 2020 года, которая выделяется на фоне других: Audi е-Tron Sportback только получил от Страхового института дорожной безопасности обозначение «2020 Top Safety Pick +», самую высокую оценку безопасности организации.

Оригинальный e-tron 2019 года также получил эту высокую награду, получив звание первого электромобиля, получившего оценку IIH Top Safety Pick +. Audi также получила звание Top Safety Pick + для седана A6 2020 модельного года и Allroad A6.

Автомобиль также получил оценку «Хорошо» за стандартные светодиодные фары Matrix Design и «Превосходно» за стандартную технологию автоматического экстренного торможения, которая является частью системы Audi PreSense, способной обнаруживать пешеходов и велосипедистов на скорости до 85 км/ч, а также транспортные средства на скорости до 250 км/ч.