Записи с меткой ‘Audi’

Интересные подробности о самых «заряженных» Audi A3. Видео новинок авторынка

Компания Audi опубликовала фотографии и видео, а также назвала основные характеристики спортивной модели RS3 следующего поколения. Новинку, которую традиционно будут выпускать в кузовах хэтчбек и седан, официально представят нынешним летом.

На закамуфлированных прототипах видна надпись «1-2-4-5-3», говорящая о порядке зажигания в 2,5-литровом 5-цилиндровом турбомоторе. Как и в случае с предшественником, отдача модернизированного двигателя составит 400 л.с., однако пиковая мощность станет доступна при меньших оборотах (в диапазоне от 5600 до 7000 об/мин).

Максимальный крутящий момент мотора, работающего вместе с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и системой полного привода, вырастет на 20 Нм — до 500 ньютон-метров.

Новая Audi RS3 сможет ускоряться с места до 100 км/ч за 3,8 сек., что на 0,3 сек. быстрее модели предыдущего поколения и на 0,1 сек. меньше по сравнению с ближайшим конкурентом в лице Mercedes-AMG A45 S. Максимальная скорость компактного хэтчбека и седана составит 290 км в час.

Audi RS3 также получит новую систему для езды в контролируемом заносе под названием RS Torque Splitter, отвечающую за распределение крутящего момента между задними колесами. Инженеры отказались от традиционного дифференциала в пользу двух многодисковых муфт (по одной на каждом приводном вале) с индивидуальными управляющими модулями.

По словам разработчиков, такое решение уменьшит уровень сноса передней оси, улучшит стабильность и общую управляемость, а также позволит «устраивать дрифт на закрытых дорогах». Водитель самостоятельно сможет выставлять настройки управляющей электроники за счет системы Audi Drive Select с пятью предустановленными режимами работы — от экономичного Comfort/Efficiency до экстремального RS Torque Rear, когда основная часть тяги будет идти на заднюю ось.

Audi e-tron GT: три года «халявы». Электромобили и электрокары

Новый полностью электрический седан Audi e-tron GT поступит в продажу с множеством интересных предложений.

Audi работает над проектом, призванным превзойти Tesla во всем. Audi e-tron GT — один из лучших инструментов в ее арсенале и автомобиль, который, безусловно, может стать хорошим стартом. Он призван, среди прочего, стать иконой дизайна Audi XXI века. Тем не менее, он наделен больше, чем просто красивой внешностью и впечатляющей производительностью (разгон до 100 км/ч менее чем за 4 секунды), чтобы переманить клиентов Tesla.

Автопроизводитель из Ингольштадта объявил, что электромобиль 2022 года поступит в продажу с «доступной электрифицированной экосистемой премиум-класса, включая трехлетнюю бесплатную быструю зарядку постоянным током».

Как и материнская компания Volkswagen, Audi объединяется с Electrify America, чтобы, используя свою сеть зарядных устройств, предоставить владельцам Audi легкодоступные станции для подзарядки. Эти зарядные устройства обеспечивают скорость до 270 кВт и, как устройства быстрой зарядки постоянного тока, могут зарядить e-tron GT от 5 до 80% емкости (примерно на 300 км) примерно за 22 минуты. Также доступна «установка зарядного устройства для дома с консьержем в белых перчатках, предоставленная Qmerit». Эти услуги консьержа будут доступны в июле и предоставят знания с пециалистов по установке.

Будут доступны различные зарядные устройства, в том числе зарядное устройство Electrify America HomeStation, которое может заряжать аккумулятор электромобиля мощностью до 9,6 кВт, что в 7 раз быстрее обычной розетки. Electrify America заявляет, что при правильных условиях это зарядное устройство может обеспечить до 53 км заряда в час, хотя не сказано, что эта ставка применима конкретно к Audi e-tron GT. Приложение Electrify America также можно использовать для удаленного планирования, запуска и остановки зарядки.

В связи с тем, что e-tron GT, как ожидается, поступит в продажу этим летом, Audi предлагает не только электромобиль премиум-класса, но и способ превратить этот электромобиль в новую технологию, с которой легко жить.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Audi

Audi RS3 2022 года снова получит 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом

Прежнее поколение RS3 имело мощность около 400 л.с. и могло разогнаться до «сотки» примерно за 3,4 с. Новая модель вероятно будет еще быстрее.

Audi недавно показала новое поколение A3 и S3. По заявлению производителя, новинка просторнее, мощнее и динамичнее, чем когда-либо. Ожидается, что новые модели поступят в продажу в конце этого года. На американском рынке будет только седан, в остальном мире будет доступен и хетчбек.

Однако ребятам из Carwow показали еще и новые Audi RS3 в лёгком камуфляже. На этот раз камуфляж не скрывает внешность, а скорее намекает на наличие 5-цилиндрового двигателя — цифры 1-2-4-5-3 являются порядком воспламенения в этих двигателях. Ранее мы уже рассказывали о том, что Audi прекращает разработку новых двигателей внутреннего сгорания. Возможно этот обновленный 5-цилиндровый мотор это один из последних, а дальше только электричество.

Новые RS3, по задуму производителя, должны составить достойную конкуренцию Mercedes A45 AMG и другим компактным супер-хетчам и седанам. Mercedes пока чуть мощнее, 421 л.с., однако Audi еще не сделали свой ход. К моменту официальной презентации новых Audi RS3 им вероятно таки «подкрутят» мощность. А вот 7-ступенчатый DSG и полный привод Quattro вероятно останутся прежними.

От обычных A3 заряженная версия будет отличаться иным обвесом, наличием заднего диффузора, более широкими крыльями и колесами.

Внутри новое поколение тоже не разочаровывает. Прежние Audi А3 внутри выглядели довольно просто, круглые вентиляционные отверстия, не самый большой экран, выезжающий из торпедо. На RS3, с их внушительными ценниками, такое убранство салона уже вызывало некоторые вопросы. Новое поколение внутри выглядит современно и подобных вопросов не вызникает.