Записи с меткой ‘Audi’

28 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi представила кросс-купе Q5 Sportback

На рынке Европы потенциальный конкурент Mercedes-Benz GLC Coupe и BMW X4 появится через несколько месяцев.


Компания Audi представила купеобразную версию кроссовера Q5 — Q5 Sportback. Основные отличия между стандартным кроссовером и новым кросс-купе в форме кузова, слегка измененных воздухозаборниках, перерисованной радиаторной решетке, бамперах, новой двери багажного отделения и иного дизайна легкосплавных колесных дисках.

Длина кузова увеличилась всего на 7 мм, до 4689 мм, тогда как ширина и высота остались прежним — 1893 и 1662 мм соответственно. Коэффициент аэродинамического сопротивления у кросс-купе и исходного кроссовера одинаков — 0.30.

Оформление салона то же, что и у базового Audi Q5, включая переднюю панель и 10.1-дюймовую мультимедийную систему MMI. Из-за ниспадающей крыши пространство над головами пассажиров заднего ряда сократилось на пару сантиметров, объем багажного — до 510 литров (-40 литров).

В моторной гамме те же агрегаты, что и у Audi Q5. Версия Q5 Sportback 40 TDI укомплектована 2.0-литровым «турбодизелем» V6, выдающим 204 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Такое кросс-купе выйдет на рынок Европы первым. Позже к нему присоединится версия 35 TDI с тем же «турбодизелем» дефорсированным до 163 л.с. (370 Нм). У стоящей на вершине линейки топовой модификации Audi SQ5 мощность того же агрегата составляет 341 л.с. У всех дизельных модификаций агрегат дополнен 48-вольтовым стартер-генератором.

Бензиновые 40 TFSI и 45 TFSI разделили 2.0-литровую «турбочетверку» TFSI мощностью 204 и 265 л.с. соответственно. В обоих случаях агрегат оснащен 12-вольтовыми гибридными надстройками. Также в гамме есть полноценные подзаряжаемые гибриды с четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями: 50 TFSI e (299 л.с.) и 55 TFSI e (367 л.с.).

Версии с четырехцилиндровыми моторами получили семиступенчатый «робот» S tronic, остальные — восьмиступенчатый «автомат». Базовая версия 35 TDI оснащена передним приводом, модификации с четырехцилиндровым мотором — полным приводом quattro ultra с муфтами подключения задних колес, кроссоверы с шестицилинровыми моторами — системой постоянного полного привода quattro.

Сборку кросс-купе Audi Q5 Sportback наладят на заводе марки в Мексике, где собирают и базовый кроссовер. Цены и точные сроки выхода новинки на рынок Европы пока не объявлены. 

Источник: Audi

27 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi Q5 теперь и «купе»!. Новинки мирового авторынка

У компактного кроссовера Audi Q5 появилась купеобразная версия с приставкой Sportback. Новинка отличилась оригинальным кузовом с покатой крышей, расширенным набором базового оборудования, но лишилась «механики». На ключевых рынках Audi Q5 Sportback появится в четвёртом квартале.

Конструктивно Audi Q5 Sportback в точности повторяет обычный рестайлинговый Q5, и с некоторых ракурсов отличия между кроссоверами — в штрихах.

Например, спереди «ку-пятые» можно различить только по рисунку радиаторной решётки и форме боковых воздухозаборников. Зато нижняя часть заднего бампера полностью новая, а проще всего узнать кросс-купе по характерному спортивному силуэту. Необычные светодиодные фонари, рисунок которых покупатель может выбрать при покупке, у Q5 и Q5 Sportback одинаковы.

Благодаря новому заднему бамперу Audi Q5 Sportback на семь миллиметров длиннее обычного Q5, но на этом отличия в технических характеристиках заканчиваются. У моделей идентичны ширина, высота, колёсная база, а также гамма двигателей.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Базовый Q5 Sportback 40 TDI оснащается 204-сильным (400 Нм) турбодизелем 2.0. У более мощной версии с индексом 50 TDI под капотом 3,0-литровый 286-сильный (600 Нм) V6. Бензиновые версии 40 TFSI и 45 TFSI комплектуются 2,0-литровой «турбочетвёркой», которая развивает 204 или 265 лошадиных сил в зависимости от степени форсировки. На вершине гаммы — SQ5 Sportback с 354-сильным (500 Нм) бензиновым V6 объёмом 3,0 литра. Особняком стоят заряжаемые гибриды — 299-сильный 50 TFSI e и 367-сильный 55 TFSI e.

Ручной коробки передач все Q5 Sportback лишены, а единственная переднеприводная модификация 35 TDI с 163-сильным (370 Нм) турбодизелем 2.0 появится в европейской линейке позже. Четырёхцилиндровые Q5 комплектуются 7-скоростным «роботом» и полноприводной трансмиссией quattro ultra с муфтой подключений задней оси, шестицилиндровые — 8-ступенчатым «автоматом» с постоянным полным приводом quattro.

Интерьер Q5 Sportback полностью идентичен обновлённому Q5. Новая информационно-развлекательная система MIB с 10,1-дюймовым тачскрином — штатное оборудование, 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель — опция.

За счёт покатой крыши пространство над головами задних пассажиров сократилось, так что седокам ростом свыше 183 сантиметров будет тесновато. Пострадала и вместимость багажника: заявленный объём Q5 Sportback — 510 литров, тогда как в обычный Q5 влезает до 550 литров.

В Европе Audi Q5 Sportback поступит в продажу до конца года. Покупателям из других стран придётся подождать 2021-го. В фирме Audi рассчитывают, что на долю кросс-купе будет приходиться до трети продаж семейства Q5.

15 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi представила обновленный Audi S3. Новинки мирового авторынка

Обнародованный в прошлом месяце седан мощностью на 306 л.с. был одобрен для потребления в США. Новый Audi S3 седан (и пятидверный Sportback) выглядит просто фантастически.

S3, который будет конкурировать с Mercedes-AMG A35 и BMW M235i Gran Coupe, скорее всего, появится сразу после своего более скромного собрата, Audi A3 2022 года. Эта модель была подтверждена для запуска в конце 2021 года, поэтому S3 в дилерских центрах стоит ждать не раньше декабря следующего года.

Спортивный седан оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, работающим исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Глобальная модель будет производить мощные 306 лошадиных сил и 295 400 Нм, но Audi USA будет производить больше, чем уходящий седан S3, который составляет 288 л.с. и 380 Нм.

S3 получил подвеску на 0,6 дюйма ниже, чем стандартный A3. Опция спортивной подвески S с регулировкой амортизаторов обеспечивает большую регулируемость, повышая комфорт и производительность в зависимости от выбора режима движения. Адаптивные амортизаторы изменяют расход масла, реагируя на изменение дорожных условий за несколько тысячных долей секунды. Появились вентилируемые дисковые тормоза для четырех колес, модулируемые новым электрическим усилителем тормозов.

Внутри и снаружи S3 явно напоминает своего собрата A3, но он соответствует требованиям Audi Sport. Более агрессивная передняя панель имеет необычный закрытый капот, напоминающий представителей компании RS, в то время как оригинальные четырехгранные выхлопные патрубки большого диаметра немного оживляют заднюю часть.

Спортивные сиденья S с регулируемой мощностью имеют ромбовидную прострочку, отличительную черту Audi, а сенсорные дисплеи A3, ориентированные на водителя, остаются неизменными. S3 получит 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран и стандартную 10,3-дюймовую цифровую приборную панель, а 12,3-дюймовая приборная панель Audi Virtual Cockpit станет опцией. По цене Audi S3 2022 года должен быть очень конкурентоспособным с BMW M235i Gran Coupe за 45 500 долларов и еще не оцененным Mercedes-AMG A35. Нынешний S3 предлагается от 43000 долларов. В связи с этим стоит ждать, что за спортседан 2 022 года запросят 45000 долларов или больше.

  • Популярное видео