Светотехника на органических диодах превратится в полноценное средство коммуникации с внешним миром.

Одной из самых заметных обновок рестайлингового Audi Q5 стали задние OLED-фонари с возможностью персонализации: владелец может выбрать их рисунок, создав свою «световую подпись». И производитель говорит, что это только начало.

Сейчас фонарь состоит из трех блоков, каждый из которых включает шесть отдельных элементов. Конфигурация может меняться на ходу в зависимости от режима движения, а при критическом приближении другого автомобиля сзади автоматически загорятся все секции.

В будущем же задняя светотехника включит свыше 60 OLED-сегментов, что позволит не только расширить вариативность дизайна, но и внедрить новые функции. К примеру, автомобиль Audi сможет рисунком фонарей предупредить других участников движения о внезапно возникшей пробке или иных проблемах на дороге. Помимо увеличения числа диодов, в конструкцию внедрят гибкие элементы для создания трехмерных световых эффектов.

По замыслу руководителя отдела разработки освещения Audi Стефана Берлица, OLED-фонари перестанут быть только элементом дизайна и систем безопасности.

«Использование светотехники меняется: она становится средством коммуникации и, следовательно, получает социальную и эмоциональную составляющую», – заявил инженер.

Немецкий автопроизводитель теперь дает клиентам возможность впоследствии «поставить галочку» на опциях своего автомобиля Audi. С помощью функций по запросу можно активировать опции «по воздуху» на срок месяц, полгода или год. Доступный набор опций постепенно расширяется.

Опции, доступные через функции по запросу, разделены на три основные категории: технологии освещения, вспомогательные системы и информационно-развлекательные системы. Что касается технологии освещения, выбор в настоящее время состоит из ассистента дальнего света и пакета Matrix LED. Для вспомогательных систем доступен ассистент парковки, однако, согласно информации от Audi, в ближайшее время появятся функции распознавания дорожных знаков и адаптивного круиз-контроля. В информационно-развлекательной системе доступен интерфейс смартфо на, MMI Navigation plus, цифровое радио и виртуальная кабина.

Все эти дополнения можно заказать «по воздуху». Audi заявляет, что будет постепенно расширять набор опций в рамках функций по запросу. Самый дешевый вариант — ассистент дальнего света, который стоит 2,50 евро в месяц. MMI Navigation Plus в настоящее время является самым дорогим — 55 евро в месяц. Варианты на один месяц, шесть месяцев или один год доступны через «Функции по запросу». Чем больше срок, тем меньше ежемесячная сумма.

Вытянутому сплиттеру и крупному антикрылу с торцевыми пластинами позавидуют даже S3 с RS 3.

Представленный в Гуанчжоу хэтчбек Audi A3 Wang Yibo Limited Edition явно адресован молодёжи, ведь среди неё наверняка больше знающих, кто такой Ван Ибо. Остальным придётся объяснить: Ибо — китайский актёр, певец, танцор, телеведущий, мотогонщик, фотомодель и участник южнокорейско-китайского бой-бэнда Uniq. Наверное, для кого-то Ван Ибо известен больше, чем ателье MTM, которое помогло «кольцам» создать эту спецсерию, предоставив эффектный аэродинамический обвес.

Увы, дизайнерский запал, проявленный Audi и MTM при разработке этого издания, дизайном и был исчерпан. Под капотом хэтчбека находится самый обычный для модели A3 Sportback 35 TFSI мотор: турбочетвёрка 1.4 с отдачей 150 л.с. и 250 Нм, совмещённая с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Хэтчбек A3 Wang Yibo уже продаётся в Поднебесной за 268 500 юаней ($40 800). К слову, в Гуанчжоу компания показала и удлинённый седан Audi A3L, который вместе с хэтчем нового поколения стартует в Китае с седьмого января по ценам от 210 000 юаней ($31 900).