Немецкие инженеры установили слабую педаль тормоза, в результате чего им приходится отзывать 313 автомобилей Q3 2020 модельного года.

Отзывная компания связана с педалью тормоза, которая могла быть неправильно приварена одним из субпоставщиков Audi. Пострадали только некоторые автомобили, построенные за шестинедельный период с июля по август 2020 года.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), сварной шов может быть недостаточно прочным, чтобы выдержать экстренное торможение. Это может привести к отрыву пластины педали тормоза — той части педали, на которую все привыкли давить для остановки своего транспортного средства.

Хотя рычаг педали тормоза все равно будет работать, если пластина сломается, это может легко привести к тому, что ступня водителя соскользнет, увеличивая риск аварии.

Помните наш тест-драйв Audi e-tron который мы снимали в Эмиратах? Если нет, рекомендуем пересмотреть — очень классный был тест. Ну а сейчас пришло время разобрать e-tron на «молекулы» в рубрике «ЧтоПочем». Тем более, что поводом послужил и приехавший недавно в Украину купеобразный вариант e-tron Sportback.

В видео поговорим о ценах и комплектациях, разберем технику, узнаем насколько «Итрон» выгоднее своих аналогов с ДВС, как обстоят дела с зарядками, можно ли на нем путешествовать, а также сравним с главными конкурентами — Jaguar i-Pace, Mercedes EQC и конечно же Tesla Model X. Приятного просмотра!