YouTube-канал carwow устроил дрэг-гонку между новой BMW M4 Competition, Audi RS 5 и Mercedes-AMG C 63 S уходящего поколения. Купе сразились в серии заездов с места на 402 метра, затем обозреватели провели параллельные старты с хода, а финальным тестом была оценка эффективности тормозных механизмов.
Заезды с места на четверть мили Audi RS 5 проезжает стабильнее, однако если BMW M4 удастся хороший старт, именно баварское купе окажется быстрейшим. Двухдверку с лучшими тормозами определили с трудом: конкурентов разделили считанные сантиметры.
Изображения, недавно появившиеся в Сети, впервые демонстрируют абсолютно незамаскированные экземпляры Audi A7 L, нового удлиненного немецкого седана, который был разработан специально для продажи в Китае.
Несмотря на свой новый классический силуэт седана, новый Audi A7 L не претерпел серьезных косметических изменений. За исключением того факта, что модель имеет большую длину и более рельефную заднюю часть, она получила тот же дизайн и особенности, что и обычный Audi A7, который мы можем найти в европейских дилерских центрах: здесь даже имеется аналогичная горизонтальная оптика с привлекательной светодиодной графикой.
Этот удлиненный вариант Audi A7 будет доступен исключительно с четырехцилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем TFSI , но с разными уровнями мощности, от 190 до 245 л.с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic и возможностью установки системы полного привода quattro немецкого бренда.
Серия шпионских фотографий, появившихся в Instagram, показывает, что модель вот-вот будет представлена на китайском авторынке. Скорее всего, Audi A7 L дебютирует в апреле этого года на автосалоне в Шанхае 2021, который откроет свои двери с 21 по 28 апреля.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Ауди А7 2019 от команды InfoCar.ua:
Паркетник Audi Q4 e-tron важен для «четырёх колец», так как выступит «входным билетом в мир электромобилей премиум-класса по привлекательной цене». И это также первый электрический кроссовер Audi, выпускаемый в Германии (напомним, большой e-tron производят в Бельгии и Китае). Сегодня компания объявила о запуске серийного производства Q4 на заводе Фольксвагена в Цвиккау, который с этого момента стал мультибрендовым.
Старт выпуска Q4 в Цвиккау Audi называет прекрасным примером синергии, взаимодействия Audi с Фольксвагеном. Ещё в ноябре более 200 сотрудников «колец» были на год переведены на этот завод для обучения. Более сотни человек из Audi участвовали в организации производства. А в поставке инструментов были задействованы предприятия в Ингольштадте и Неккарзульме.
Завод в Цвиккау полностью покрывает свои потребности в энергии за счёт возобновляемых источников, а для самого Audi Q4 компания прорабатывает варианты утилизации батарей после окончания срока службы с извлечением сырья или переделки их для применения в других областях (стационарные накопители).
Модель компания показывала лишь в маскировке, а интерьер «ку-четвёртого» уже рассекречен официально.
Премьера кроссовера Audi Q4 e-tron намечена на середину апреля, а выход на европейские рынки — на лето 2021 года. Позднее компанию электрокару составит купеобразный родственник Audi Q4 Sportback e-tron. Они станут настоящей опорой в деле растущей электрификации марки. Только в прошлом месяце портфель бренда пополнил седан Audi e-tron GT на «тележке» J1 от Тайкана, а в 2022 году в Ингольштадте на конвейер встанет первая модель на основе платформы Premium Platform Electric (PPE), разработанной совместно с Porsche.
«К 2025 году Audi планирует выпустить более 20 полностью электрических моделей и расширить ассортимент заряжаемых от сети гибридов PHEV», — добавляет производитель.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi e-tron Sportback от команды InfoCar.ua:
4 апреля, 2021 
