Записи с меткой ‘Audi’

Рассекрчен новый Audi Q5 e-tron. Шпионские фото автомобилей

Новый электрический кроссовер Audi, шпионские фото которого мы публиковали лишь накануне, практически полностью рассекретили в Китае. Местное министерство промышленности и информатизации раскрыло название, дизайн и многие характеристики модели до ее официальной премьеры в рамках стандартных сертификационных мероприятий.

Итак, именуется новинка Audi Q5 e-tron. При этом к топливному Q5, обновленная версия которого побывала у нас на тесте нынешней весной, эта машина вообще не имеет отношения. Речь идет о товарном воплощении шоу-кара Audi concept Shanghai, которое в техническом плане практически полностью скопировано с трехрядного вседорожника Volkswagen ID.6 – еще одного свежего продукта Volkswagen Group, адресованного, в первую очередь, Поднебесной.

ID.6 и Q5 e-tron имеют идентичные длину (4876 мм) и расстояние между осями (2965 мм). Китайские чиновники показали на своем сайте разные варианты окраски кузова и дизайна колесных дисков. Салон пока не рассекречен, но наши шпионы в него уже заглядывали: в целом, оформлением интерьера Q5 e-tron будет похож на соплатформенный Q4 e-tron.

Силовые установки Audi полностью позаимствует у «Фольксвагена»: будут заднеприводные версии на 180 и 204 л.с. и полноприводная на 306 л.с. Последняя получит обозначение Q5 50 e-tron quattro. Официальный дебют может состояться уже в этом месяце, например, на автосалоне в Чэнду, который стартует 27 августа.

Кстати, ранее предполагалось что название Q5 e-tron присвоят совсем иной, более продвинутой и роскошной модели, которую Audi разрабатывает совместно с Porsche на отдельной платформе PPE. Позднее же компания объявила, что аналог будущего аккумуляторного «Макана» выйдет на рынок с индексом Q6 e-tron.

Рассекрчен новый Audi Q5 e-tron. Шпионские фото автомобилей

Новый электрический кроссовер Audi, шпионские фото которого мы публиковали лишь накануне, практически полностью рассекретили в Китае. Местное министерство промышленности и информатизации раскрыло название, дизайн и многие характеристики модели до ее официальной премьеры в рамках стандартных сертификационных мероприятий.

Итак, именуется новинка Audi Q5 e-tron. При этом к топливному Q5, обновленная версия которого побывала у нас на тесте нынешней весной, эта машина вообще не имеет отношения. Речь идет о товарном воплощении шоу-кара Audi concept Shanghai, которое в техническом плане практически полностью скопировано с трехрядного вседорожника Volkswagen ID.6 – еще одного свежего продукта Volkswagen Group, адресованного, в первую очередь, Поднебесной.

ID.6 и Q5 e-tron имеют идентичные длину (4876 мм) и расстояние между осями (2965 мм). Китайские чиновники показали на своем сайте разные варианты окраски кузова и дизайна колесных дисков. Салон пока не рассекречен, но наши шпионы в него уже заглядывали: в целом, оформлением интерьера Q5 e-tron будет похож на соплатформенный Q4 e-tron.

Силовые установки Audi полностью позаимствует у «Фольксвагена»: будут заднеприводные версии на 180 и 204 л.с. и полноприводная на 306 л.с. Последняя получит обозначение Q5 50 e-tron quattro. Официальный дебют может состояться уже в этом месяце, например, на автосалоне в Чэнду, который стартует 27 августа.

Кстати, ранее предполагалось что название Q5 e-tron присвоят совсем иной, более продвинутой и роскошной модели, которую Audi разрабатывает совместно с Porsche на отдельной платформе PPE. Позднее же компания объявила, что аналог будущего аккумуляторного «Макана» выйдет на рынок с индексом Q6 e-tron.

Audi представила родстер Skysphere с изменяемой колесной базой

Audi Skysphere — двухдверный родстер с электрической силовой установкой и изменяемой колесной базой. Диапазон регулировки составляет 25 сантиметров.

Концепт Audi Skysphere демонстрирует основы фирменного дизайна марки на следующее десятилетие. При этом как отметил глава Audi Malibu Design Studio (там спроектировали шоукар) Гаэль Бузин, Skysphere создан с оглядкой на родстер Horch 853, выпущенный в 1937 году. Таким образом в нем сочетается стиль ар-деко и современные технологии.

На месте решетки радиатора у концепта глянцевая панель со световым узором, которую дополняет вторая панель с красными светодиодами на корме. Новинка получила 23-дюймовые колеса с аэродинамически выверенным дизайном дисков, развитые колесные арки и съемную крышу.

Но одна из главных изюминок новинки — изменяемая колесная база. В режиме Sports для динамичной езды длина родстера составляет 4,94 метра, а в режиме Grand Touring для спокойного движения на автопилоте, передняя часть кузова «выдвигается» вперед и машина удлиняется до 5,19 метра.

Органы управления спроектированы с учетом автопилота четвертого уровня, когда электроника может полностью взять управление на себя без вмешательства водителя. Поэтому руль складывается в переднюю панель, а педали убираются в нишу в полу. Чтобы водителю и пассажиру не было скучно, на всю ширину передней панели растянулся широкоформатный дисплей мультимедийной системы.

Skysphere укомплектован электродвигателем мощностью 623 л.с., который приводит в движение задние колеса. Он получает электроэнергию от тяговой батареи емкостью 80 кВт·ч, чего достаточно для запаса хода 500 км в цикле WLTP. Утверждается, что при массе 1.8 тонны родстер может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4 секунды.

Прямого продолжения в виде серийного автомобиля у Audi Skysphere не будет, однако можно ожидать, что в грядущих новинках четырех колец появится восьмиугольная панель со светодиодными элементами и подобный узор задних фонарей на всю ширину кузова. 

Публичный дебют Audi Skysphere состоится 13 августа на фестивале Monterey Car Week в Калифорнии.

Источник: Audi