Записи с меткой ‘Audi’

Audi RS3 2022 года снова получит 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом

Прежнее поколение RS3 имело мощность около 400 л.с. и могло разогнаться до «сотки» примерно за 3,4 с. Новая модель вероятно будет еще быстрее.

Audi недавно показала новое поколение A3 и S3. По заявлению производителя, новинка просторнее, мощнее и динамичнее, чем когда-либо. Ожидается, что новые модели поступят в продажу в конце этого года. На американском рынке будет только седан, в остальном мире будет доступен и хетчбек.

Однако ребятам из Carwow показали еще и новые Audi RS3 в лёгком камуфляже. На этот раз камуфляж не скрывает внешность, а скорее намекает на наличие 5-цилиндрового двигателя — цифры 1-2-4-5-3 являются порядком воспламенения в этих двигателях. Ранее мы уже рассказывали о том, что Audi прекращает разработку новых двигателей внутреннего сгорания. Возможно этот обновленный 5-цилиндровый мотор это один из последних, а дальше только электричество.

Новые RS3, по задуму производителя, должны составить достойную конкуренцию Mercedes A45 AMG и другим компактным супер-хетчам и седанам. Mercedes пока чуть мощнее, 421 л.с., однако Audi еще не сделали свой ход. К моменту официальной презентации новых Audi RS3 им вероятно таки «подкрутят» мощность. А вот 7-ступенчатый DSG и полный привод Quattro вероятно останутся прежними.

От обычных A3 заряженная версия будет отличаться иным обвесом, наличием заднего диффузора, более широкими крыльями и колесами.

Внутри новое поколение тоже не разочаровывает. Прежние Audi А3 внутри выглядели довольно просто, круглые вентиляционные отверстия, не самый большой экран, выезжающий из торпедо. На RS3, с их внушительными ценниками, такое убранство салона уже вызывало некоторые вопросы. Новое поколение внутри выглядит современно и подобных вопросов не вызникает.

Разряд RS: подробности о самой мощной Audi A4. Электромобили и электрокары

Компания Audi ведёт работу над новым семейством A4. По информации инсайдеров из Ингольштадта, главными моделями станут две RS-версии: гибридная и с полностью электрической установкой. Продажи будут осуществляться параллельно с основными представителями семейства, оснащёнными бензиновыми и дизельными двигателями с электронными «довесками», адаптированными под стандарт Евро-7.

Новая модель Audi RS4 Avant останется на базе модульного шасси MLB и получит подключаемую силовую установку, в составе которой будет находиться 2,6-литровая «шестерка» с двойным турбонаддувом, а также электромотор, который будет питаться от батареи ёмкостью 14,4 кВт/ч. Аккумулятор обеспечит 100 километров хода по циклу WLTP. Какой отдачей будет владеть силовая установка, пока неизвестно, но она явно будет выше, чем у актуальной модели, которая рассчитана на 450 сил.

Помимо этого Audi занимается созданием электрической модификации A4 e-tron. Спорткар будет сконструирован на модульной платформе Premium Platform Electric, которая будет разделена с Macan нового поколения и будущим Audi Q6 e-tron.

Электрический автомобиль A4 e-tron будет доступен в модификациях. Первая будет иметь одну силовую установку с задним приводом, а вторая — двухмоторную установку и полным приводом. Главенствующую позицию в линейке будет занимать RS-версия от Audi Sport, в которой будут установлены 2 электродвигателя по одному на каждой оси. Их общая мощность составит более 470 лошадиных сил.

Электрический Audi e-Tron почернел. Новинки мирового авторынка

Новая спецверсия с «говорящим» названием Black Edition базируется на версии S Line. При этом новый вариант отделки с чёрным декором может примерить и купеобразный e-tron Sportback.

Электрический кроссовер Audi e-tron в исполнении S line «почернел» в новом особом издании Black Edition. От обычного электрокара новый батарейный паркетник отличается чёрной передней решёткой. Этот же цвет получили зеркала заднего вида, а также все видимые логотипы и шильдики.

Колёсные диски на 21 дюйм тоже выкрасили в чёрный, а вот тормозные суппорты решено было оформить в контрастном оранжевом цвете. Дополняет брутальный образ тонировка задних стекол.

Кузов электрокросса из спецсерии может быть выкрашен в один из трёх «металликов»: это универсальные классические оттенки — чёрный, белый и серый. При открывании дверей на землю транслируется надпись «e-tron black edition».

В салоне продолжается черно-оранжевая тема: яркий оттенок примерили ремни безопасности и прострочка на кожаных спортивных креслах.

Также при отделке салона использовали особый материал из дышащего микроволокна. Его особенность в том, что 45% в его составе — переработанный пластик. Не обошлось и без карбонового декора. В моторную гамму e-tron S line black edition и e-tron Sportback S line black edition входят электромоторы с отдачей 313 и 408 лошадиных сил.

Самый доступный электрокар обойдётся в 97 200 в переводе на доллары. Максимальный ценник вырастает до 112 376 долларов. Напомним, на нашем авторынке можно приобрести стандартный электрокросс Audi e-tron по цене от 90 700 долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi e-tron от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр Audi