Записи с меткой ‘Audi’

9 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Audi Skysphere: новые детали роскошного электрокара. Концепты автомобилей будущего

Audi продолжает подогревать интерес к концепту Skysphere («Небесная сфера») — первому из трио роскошных электрокаров, на примере которых компания продемонстрирует свои последние наработки в области дизайна. На этот раз Audi снова обратилась к экстерьеру автомобиля, но показала более мелкие детали, включая сложное оформление колесных дисков. Премьера Skysphere намечена на 10 августа: она состоится в дизайн-центре Four Rings в Малибу, штат Калифорния.

На свежих тизерах вновь, но под другим углом, видны зауженные фары и заглушка на месте решетки радиатора с орнаментом из соединенных основаниями треугольников. Сзади Skysphere получил похожий световой узор и эмблему с четырьмя кольцами в красном цвете.

Ранее старший вице-президент Audi Хенрик Вендерс и главный дизайнер Марк Лихте рассказали, что при создании концепта черпали вдохновение в кабриолете Horch 853A, выпущенном в единственном экземпляре в 1937 году. В частности, к винтажной «двухдверке» отсылают длинный капот Skysphere и плавные линии кормы.

Horsch 853A

Технические характеристики новинки Audi пока не раскрывает, но предполагается, что базой для всех «сферических» автомобилей станет электрическая архитектура Project Artemis. В движение их будет приводить «зеленая» силовая установка. С учетом того, что Skysphere задуман автономным, салон могут обустроить в духе лаундж-пространства с креслами, которые можно будет развернуть друг к другу.

Следом за Skysphere дебютируют еще два премиальных электрокара — Grand Sphere и Urban Sphere, с которыми Audi обещает «переосмыслить понятие мобильности». Grand Sphere, которому прочат звание преемника седана A8, могут представить в сентябре на выставке IAA в Мюнхене. Третья модель Urban Sphere, вероятно, будет представлять собой внедорожник и увидит свет до конца года.

Дизайн Audi в последнее время идёт в нужном направлении?

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв электрокросса Audi Q4 e-tron 2021 от команды InfoCar.ua:


4 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Audi RS 3 отобрал у Renault Megane рекорд круга Нюрбургринга

Седан Audi RS 3 установил новый рекорд круга Нюрбургринга в классе компактных автомобилей с результатом 7:40.748 минут.

Новый Audi RS 3 проехал 20,832 км на 4,64 секунды быстрее, чем два года назад хэтчбек Renault Megane RS Trophy-R. Рекордсмен от четырех колец был укомплектован серийным турбодвигателем объемом 2.5 л (400 л.с., 500 Н·м), 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и обут в полуслики Pirelli P Zero Trofeo R, которые доступны для этой модели как дополнительная опция. Управлял RS 3 пилот Audi Sport Фрэнк Стипплер.

Автомобиль был замаскирован, поскольку контрольный заезд проводился в июне, за месяц до официальной презентации нового RS 3. Audi воспользовалась инфоповодом, чтобы привлечь внимание к помощи пострадавшим от наводнения в Германии, в частности для земли Рейнланд-Пфальц недалеко от Нюрбургринга. Рядовые сотрудники Audi уже внесли пожертвования, а руководство компании пообещало довести собранную сумму до шестизначной.

Audi RS 3 снабжен системой полного привода quattro с функцией векторизации тяги RS Torque Splitter. Фрэнк Стипплер рассказал, что последняя обеспечивает максимально нейтральное управление с небольшой избыточной или недостаточной поворачиваемостью в различных дорожных ситуациях. Это делает возможным раннее ускорение при выходе из кривой, что позволяет сократить время круга.

1

2

Новый Audi RS 3 уже продается в Европе. Хэтчбек «стартует» с 60 000 евро, за седан просят от 62 000 евро.

Источник: Audi

3 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новая Audi RS 3 стала рекордсменом Нюрбургринга. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Компания Audi объявила, что новый RS 3 стал быстрейшим компактным автомобилем на Нюрбургринге: он проехал 20,8-километровую трассу за 7 минут 40,748 секунды и оказался на 4,64 секунды быстрее предыдущего рекордсмена Renault Megane RS Trophy-R. Под капотом у суперседана RS 3 установлена «турбопятерка» 2.5 мощностью 394 лошадиные силы, а обут автомобиль был в опциональные полуслики Pirelli P Zero Trofeo R, уточняет автопроизводитель.

Заезд проводился в июне этого года, до официальной премьеры Audi RS 3, поэтому на видео автомобиль еще в камуфляжной пленке. Без модификаций не обошлось: помимо полусликов седан оснастили каркасом безопасности (стандартная практика при установке рекордов) и спортивными передними креслами, а также всевозможными датчиками, GPS-системой и камерами, которые фиксируют параметры и время прохождения круга. За рулем RS 3 сидел пилот Audi Sport Фрэнк Стипплер.

Седан приводит в движение 2,5-литровый рядный пятицилиндровый двигатель TFSI, который выдает 394 лошадиных силы. Он сочетается семиступенчатым преселективным «роботом» и системой полного привода quattro с функцией векторизации тяги.

RS3 набирает первую «сотню» за 3,8 секунды, а максимальная скорость, в зависимости от настроек, может быть ограничена на отметке 250 либо 290 километров в час.

Это уже не первый рекордный заезд за лето. В июне этого года был обновлен рекорд прохождения Нюрбургринга в категории «SUV, off-road vehicle, van, pick-up» (кроссоверы, внедорожники, вэны и пикапы). Быстрейшим стал Porsche Cayenne Coupe Turbo S, который проехал круг за семь минут 38,925 секунды, сместив с пьедестала Audi RS Q8 (7:42.253).

  • Популярное видео