Мы уже рассказывали о том, что Audi работает над новым кроссовером, который станет самым крупным и дорогим в линейке SUV. Автомобиль расположится на ступень выше модели Audi Q7. Накануне прототип новинки попал в объективы фотошпионов на трассе Нюрбургринг (Германия).

Полноценно оценить как будет выглядеть Audi Q9 из-за обилия камуфляжа на его кузове непросто. Впрочем, как отмечает голландское издание «AutoWeek», по пропорциям машина будет схожа с полноразмерным кроссовером Volkswagen Teramont/Atlas. У него же Q9 может позаимствовать и платформу.

У кроссовера будет фирменная большая по площади радиаторная решетка, а также рельефный капот и выступающие подштамповки на дверях.

Первые слухи о появлении в линейке Audi нового кроссовера появились еще в 2013 году, когда концерн из Ингольштадта оформил патент на индекс Q9. В марте автомобиль «засветился» на первых дорожных испытаниях, а в конце сентября Audi Q9 заметили на дорогах Китая. Теперь же автомобиль решили проверить на гоночной трассе Нюрбургринг.

Китайские журналисты рассекретили дату премьеры обновленного седана Audi A8 серии D5. Портал Autohome сообщает, что дебют модели состоится уже 2 ноября. Рестайлинговая версия сможет похвастать обновленной внешностью, улучшенной отделкой и модернизированным оснащением. Автомобиль будет доступен в роскошной версии Audi-Horch с удлинённым кузовом!

Прототипы обновленной A8 уже неоднократно попадали в объективы камер фотошпионов с осени 2020 года. Инсайдеры ранее сообщали, что полноценная премьера состоится до конца текущего года. Audi A8 в кузове D5 дебютировал в июле 2017 года, похоже, что середина жизненного цикла модели достигнута.

Представительский седан Audi-Horch будет конкурировать с новым Mercedes-Maybach S-Class, и одним из ключевых рынков для роскошной A8 может стать Россия. Обновленная версия S8 появится несколько позже, ведь «заряженный» седан поступил в продажу всего два года назад.

Купе Audi R8 появилось на рынке 14 лет назад и за все время сменило поколение всего один раз, в 2015 году. В последние годы популярность модели в Европе снижается, а новая генерация, вопреки ожиданиям, появится только в 2023 году. По информации немецкого Autobild, это будет совершенно новый автомобиль, который может получить гибридную установку на базе 4,0-литрового битурбомотора V8 от Lamborghini Urus, отдача которой будет достигать 700 лошадиных сил.

Немецкие журналисты озвучивают и вторую версию: со сменой поколения R8 станет полностью электрическим, и это предположение звучит логично на фоне ужесточения экологических норм и требований к автопроизводителям в Европе. Однако у Audi уже был опыт выпуска батарейного R8 e-Tron в 2015 году, и особой популярностью он не пользовался.

Причиной коммерческого провала R8 e-Tron стал дорогой аккумулятор — электрокар продавали за миллион долларов, так что за полгода удалось реализовать всего около сотни экземпляров. Теперь же производство батарей вышло на новый уровень, и, вероятно, Audi сможет создать спортивный электромобиль с конкурентоспособным ценником.

Что же касается актуального R8, то по итогам прошлого года на европейском рынке реализовали 747 спортивных купе, что на 21,3 процента меньше, чем годом ранее — низкий результат объясняется в том числе ограничениями, введенными на фоне пандемии коронасируса. Лучшим для нынешнего поколения Audi R8 годом стал 2016-й, когда Audi продала 1428 таких машин. R8 комплектуется 5,2-литровым мотором V10 мощностью 562 либо 612 лошадиных сил.