Записи с меткой ‘Audi’

Audi показала изящную новую оптику на тизер концепта. Новости мирового авторынка

Audi формирует основу для своего электрифицированного и полуавтономного будущего с помощью 3-х концептов — Skysphere, Grandsphere и Urbansphere. Skysphere уже представлен, компания готовится к дебюту Grandsphere 2 сентября.

Новый тизер демонстрирует переднюю часть автомобиля и тонкие фары. Остальные детали дизайна остаются скрытыми.

Несколько деталей этого концепта уже были показаны. В тизере Grandsphere на прошлой неделе машину представили с верхней проекции. Новый тизер демонстрирует пару тонких фар, которые выглядят как кошачьи глаза.

Силуэт дает понять, что автомобиль оснащен камерами бокового обзора в виде крыльев. Стоит отметить, что такое нововведение, продолжает сталкиваться с нормативными препятствиями во многих странах.

Концепт Grandsphere оснащен ручным управлением. На прошлых тизерах был показан лаконичный интерьер и отсутствие центрального тоннеля.

Audi представит концепт Grandsphere 2 сентября. Публичный дебют стартует на следующей неделе на автосалоне в Мюнхене.

Audi раскрыла дату премьеры флагманского электрокупе с распашными дверями

Audi готовится к премьере второго шоу-кара серии Sphere: следом за раздвижным родстером Skysphere дебютирует флагманское четырехдверное купе Grandsphere, которое станет самым крупным в линейке. У новинки будут распашные двери, задний диван, рассчитанный на двух пассажиров, и панорамная крыша. Немецкая марка распространила в соцсетях тизер новинки и раскрыла дату презентации: концептуальный электрокар представят публике 2 сентября.

На новом тизере можно заметить, что у Grandsphere огромная панорамная крыша и посадочная формула 2+2, а на центральном подлокотнике, между передними креслами, мерцает некая панель. На более раннем изображении также продемонстрировали задние двери, которые открываются против хода движения.

Ранний тизер концепт-кара Audi Grandsphere

Ожидается, что у Grandsphere будет минималистичный интерьер и автопилот четвертого уровня, который позволит водителю не принимать участие в процессе управления — аналогичную систему ранее получил родстер Skysphere. Кроме того, Grandsphere будет способен запоминать предпочтения водителя и пассажиров, а также автоматически распознавать своих владельцев.

Упомянутый Skysphere показали в середине августа в рамках фестиваля Monterey Car Week в Калифорнии. В движение родстер приводит электромотор мощностью 623 лошадиные силы, который установлен на задней оси. Его питает батарея емкостью 80 киловатт-часов, на одном заряде которой электрокар проезжает 500 километров по циклу WLTP. В Audi заверяют, что 1,8-тонный Skysphere способен разгоняться до 100 километров в час за четыре секунды.

Но главной особенностью концепта стали не технически характеристики, а система, которая позволяет ему увеличиваться в длину в зависимости от выбранного ездового режима. Прибавка составляет 25 сантиметров, причем все это расстояние приходится на колесную базу.

В «сферическую» линейку Audi также войдет городской электрический кроссовер Urbansphere, сроки дебюта которого пока не объявлены.

Ближайший дилерский центр Audi

Audi остановила производство на своем главном заводе

Тысячи сотрудников Audi вынуждены продлить летние каникулы. Автосборочный завод в Ингольштадте будет простаивать минимум до конца августа, а в сентябре график производства существенно сократят.

На главном заводе Audi в Ингольштадте все производственные линии будут простаивать до 30 августа. На одной из сборочных линий продолжается настройка оборудования для производства электрического кроссовера Audi Q6 e-tron. Другие мощности пришлось остановить из-за недостатка микросхем. По аналогичной причине остановлен завод в Неккарзульме. В результате около 10 тыс. сотрудников двух предприятий не могут работать по плану, сообщил Spiegel.

Вместе с этим Audi планирует ввести сокращенные рабочие дни и назначить несколько дополнительных выходных в сентябре.

В первом полугодии Audi не смогла изготовить из-за нехватки комплектующих около 50 тысяч автомобилей, на которые уже были оформлены заказы. Компоненты приходят с задержками, и когда это происходит, компания пытается догнать производственный план, назначая дополнительные смены. Приоритетными считаются модели, которые приносят компании наибольшую прибыль, а также с наименьшими выбросами СО2.

Не хватает полупроводниковых комплектующих и другим автопроизводителям. Так, BMW может выпустить в этом году на 70-90 тыс. машин меньше, чем планировала. Тем не менее баварцам удается работать без остановок заводов. В Лейпциге производство идет в обычном режиме, в Мюнхене и Дингольфинге оно возобновится, как и планировалось, после летней паузы.

Ранее стало известно, что Toyota сократит в сентябре объемы производства на 40%. Причина все та же — недостаток компонентов.