Audi показали перший мотоцикл у своїй історії. Він електричний і створений спеціально для Індії, де використовуватиметься як тук-тук (моторикша). Про це повідомляє офіційний сайт німецького бренду.

Мотоцикл Audi створили разом з індійським стартапом Nunam. Проєкт реалізували за підтримки фонду захисту довкілля Audi Enviromental Foundation. Три електричні рикші зібрали в інженерно-логістичному центрі німецької компанії в Неккарзульмі.

На вигляд це типовий індійський тук-тук, але трохи осучаснений. У нього світлодіодна оптика, а в салоні з’явився рідкокристалічний дисплей. Мотоцикл розрахований на водія і двох пасажирів. У конструкції використано матеріали, отримані шляхом вторинної переробки.

Батарея моторикші зібрана з відпрацьованих блоків літій-іонних акумуляторів від електрокросовера Audi e-tron. Характеристики електробайка поки що не розголошують. Вони стануть відомими ближче до старту його виробництва у 2023 році.

Мотоциклам із пілотної партії вже знайшли застосування — вони будуть допомагати індійським жінкам, які займаються малим бізнесом. Разом із тук-туками випускатимуть і зарядні станції, які живляться від сонячних батарей і також використовують старі акумулятори Audi e-tron.

Варто зазначити, що в Індії вже давно випускають електричні моторикші. Однак вони повільні та використовують недовговічні свинцеві акумулятори.

Audi продовжує підготовку до зміни поколінь однієї з найпопулярніших модельних лінійок — A4. Шпигуни Motor1 сфотографували універсал, який проходив дорожні випробування в австрійських Альпах.

Кузов прототипу на знімках замаскований, але деякі деталі розглянути все-таки можна. Схоже, у наступній генерації моделі сімейства отримають більш вузькі головні фари та новий передній бампер із видозміненими повітрозабірниками. А ось радіаторні грати Singleframe принципово не зміниться. Саме A4 Avant, мабуть, стане трохи нижчим і ширшим за попередника.

Очікується, що нова Audi A4 буде побудована на доопрацьованій версії платформи MLB і збереже широкий вибір бензинових і дизельних двигунів. При цьому з асортименту трансмісій випаде механіка — залишаться лише семиступеневий робот і восьмиступеневий автомат, а ступінь електрифікації силових установок буде підвищено відповідно до актуального екологічного порядку денного. Зокрема, гібридом має стати наступний RS 4, причому за потужністю він нібито залишить далеко позаду нинішню «ереску» з її 450-сильною «турбошестеркою» 2.9.

Паралельно Audi готує електромобіль A4 e-tron, який, незважаючи на знайомий індекс, буде фактично самостійною моделлю на окремій батарейній платформі PPE. У нього також з’явиться RS-версія за аналогією з RS e-tron GT. За попередніми даними, сукупна віддача двомоторної повнопривідної системи становитиме не менше 480 к.с. та 800 Нм.

При цьому першими все-таки вийдуть паливні седан та універсал. Їх мають повністю розсекретити до кінця поточного року, старт продажів намічено на 2023 рік.

Майбутнє трете покоління Audi Q5 готується до дебюту, тому не дивно що з’являється все більше фотографій новинки.

Незважаючи на те, що Audi зараз пропонує 11 різних моделей позашляховиків, Q5 залишається неймовірно популярним.

Фактично, Audi Q5 був проданий в кількості майже 300 000 примірників по всьому світу в 2021 році, що робить кросовер не тільки найпопулярнішою моделлю німецького виробника зі значком Q, але й бестселером.

Конкуренти Audi у вигляді BMW X3 та Mercedes GLE теж готові отримати третю генерацію, але й в Інгольштадті теж готують оновлення Q5.

Й хоча нова генерація Audi Q5 раніше вже «світилась» на шпигунських фото, й навіть були зроблені рендери новинки, тепер в мережу потрапили нові зображення моделі в шпигунському маскуванні.

Еволюція дизайну

Як видно з фото, йдеться швидше про еволюцію дизайну Q5, а не на повне переосмислення стилю. На зображеннях можна помітити велику восьмикутну решітку радіатора з тонкими фарами, але його ніс здається вищим і більш прямокутним, що робить вигляд моделі жорсткішим.

Збільшені задні стійки доповнені задньою частиною, яка має світлодіодну панель на всю ширину, що відповідає повністю електричним моделям e-tron, замість розділених задніх ліхтарів поточного Q5.

Наступний Q5 виглядає трохи більшим за автомобіль поточного покоління. Довша колісна база повинна створити більше місця в салоні.

Революція інтер’єру

На відміну від еволюційного екстер’єру, можливі зміни в салоні базуватимуться на абсолютно нової інформаційно-розважальній системі та комутаційних пристроях.

Audi ніколи не була маркою, яка стояла на місці від покоління до покоління, особливо коли справа доходила до архітектури салону.

Під капотом

Як вже повідомлялось, новий Audi Q5 навряд стане повністю електричним, хоча електрична версія Audi Q5 E-Tron вже представлена в Китаї.

Відповідно до стратегії електрифікації Audi в Європі, електричного Q5 у новому поколінні не буде.

Натомість новинка залишиться на платформі з двигуном внутрішнього згоряння, яка еволюціонує в нову архітектуру бренду MLB. На цій платформі буде засновано останнє покоління моделей з ДВЗ для Європи.

Лише «м’який» гібрид

Основою нової платформи стане оновлена версія добре відомого бензинового двигуна Volkswagen Group EA888 з турбонаддувом об’ємом 2,0 л, з технологією м’якого гібриду напругою 48 вольт і переглянутою турбосистемою.

Технологія м’якого гібриду не нова для Q5; він був представлений як частина фейсліфтингу автомобіля в 2020 році.

Однак, крім потужного дизельного SQ5, який використовує 48-вольтову систему, звичайні версії MHEV поточного Q5 мають менш просунуту установку на 12 вольт.

48-вольтова технологія дозволить розширити можливості вимкнення двигуна та електричного прискорення автомобіля, покращуючи продуктивність та економію палива.

Дизельний двигун залишається популярним на Q5, і оновлений 2,0-літровий варіант TDI – також з оновленою 48-вольтовою технологією, що пропонується в поточній моделі – майже напевно з’явиться як частина лінійки.

За припущеннями, у новому поколінні навіть збережеться SQ5 в поєднанні з 3,0-літровим V6 та турбонаддувом, який, завдяки аналогічній гібридній складовій, розвиватиме понад 350 кінських сил.

Електрифікація у майбутньому

Повністю електричний Q5 (а точніше його спадкоємець), з’явиться після появи Q6 e-tron, котрий дебютує в 2024 році з використанням платформи PPE для електромобілів. Аналогічну архітектуру отримає й майбутній седан A6 e-tron, а також Macan нового покоління від Porsche.

Хоча в Audi вже багато говорили про Q6 e-tron, про «електричні» перспективи свого бестселера Q5 поки не йдеться.

На разі, продажі нового покоління Q5 почнуться лише наприкінці 2023 році. А отже у виробника ще є приблизно 18 місяців, аби розмірковувати над подальшим майбутнім Q5.