Майбутнє трете покоління Audi Q5 готується до дебюту, тому не дивно що з’являється все більше фотографій новинки.

Незважаючи на те, що Audi зараз пропонує 11 різних моделей позашляховиків, Q5 залишається неймовірно популярним.

Фактично, Audi Q5 був проданий в кількості майже 300 000 примірників по всьому світу в 2021 році, що робить кросовер не тільки найпопулярнішою моделлю німецького виробника зі значком Q, але й бестселером.

Конкуренти Audi у вигляді BMW X3 та Mercedes GLE теж готові отримати третю генерацію, але й в Інгольштадті теж готують оновлення Q5.

Й хоча нова генерація Audi Q5 раніше вже «світилась» на шпигунських фото, й навіть були зроблені рендери новинки, тепер в мережу потрапили нові зображення моделі в шпигунському маскуванні.

Еволюція дизайну

Як видно з фото, йдеться швидше про еволюцію дизайну Q5, а не на повне переосмислення стилю. На зображеннях можна помітити велику восьмикутну решітку радіатора з тонкими фарами, але його ніс здається вищим і більш прямокутним, що робить вигляд моделі жорсткішим.

Збільшені задні стійки доповнені задньою частиною, яка має світлодіодну панель на всю ширину, що відповідає повністю електричним моделям e-tron, замість розділених задніх ліхтарів поточного Q5.

Наступний Q5 виглядає трохи більшим за автомобіль поточного покоління. Довша колісна база повинна створити більше місця в салоні.

Революція інтер’єру

На відміну від еволюційного екстер’єру, можливі зміни в салоні базуватимуться на абсолютно нової інформаційно-розважальній системі та комутаційних пристроях.

Audi ніколи не була маркою, яка стояла на місці від покоління до покоління, особливо коли справа доходила до архітектури салону.

Під капотом

Як вже повідомлялось, новий Audi Q5 навряд стане повністю електричним, хоча електрична версія Audi Q5 E-Tron вже представлена в Китаї.

Відповідно до стратегії електрифікації Audi в Європі, електричного Q5 у новому поколінні не буде.

Натомість новинка залишиться на платформі з двигуном внутрішнього згоряння, яка еволюціонує в нову архітектуру бренду MLB. На цій платформі буде засновано останнє покоління моделей з ДВЗ для Європи.

Лише «м’який» гібрид

Основою нової платформи стане оновлена версія добре відомого бензинового двигуна Volkswagen Group EA888 з турбонаддувом об’ємом 2,0 л, з технологією м’якого гібриду напругою 48 вольт і переглянутою турбосистемою.

Технологія м’якого гібриду не нова для Q5; він був представлений як частина фейсліфтингу автомобіля в 2020 році.

Однак, крім потужного дизельного SQ5, який використовує 48-вольтову систему, звичайні версії MHEV поточного Q5 мають менш просунуту установку на 12 вольт.

48-вольтова технологія дозволить розширити можливості вимкнення двигуна та електричного прискорення автомобіля, покращуючи продуктивність та економію палива.

Дизельний двигун залишається популярним на Q5, і оновлений 2,0-літровий варіант TDI – також з оновленою 48-вольтовою технологією, що пропонується в поточній моделі – майже напевно з’явиться як частина лінійки.

За припущеннями, у новому поколінні навіть збережеться SQ5 в поєднанні з 3,0-літровим V6 та турбонаддувом, який, завдяки аналогічній гібридній складовій, розвиватиме понад 350 кінських сил.

Електрифікація у майбутньому

Повністю електричний Q5 (а точніше його спадкоємець), з’явиться після появи Q6 e-tron, котрий дебютує в 2024 році з використанням платформи PPE для електромобілів. Аналогічну архітектуру отримає й майбутній седан A6 e-tron, а також Macan нового покоління від Porsche.

Хоча в Audi вже багато говорили про Q6 e-tron, про «електричні» перспективи свого бестселера Q5 поки не йдеться.

На разі, продажі нового покоління Q5 почнуться лише наприкінці 2023 році. А отже у виробника ще є приблизно 18 місяців, аби розмірковувати над подальшим майбутнім Q5.

Компанія Audi оприлюднила офіційні зображення позашляховика Q6, який призначений для китайського ринку. Завдяки платформі від VW Teramont він стане найбільшим у лінійці.

На світлинах, які опублікувало видання AutoHome, знято версію з роздільними кріслами другого ряду.

Персональні крісла будуть оснащені великою кількістю регулювань, а також функціями підігріву, вентиляції та масажу. На фото можна помітити, що інтер’єр Audi Q6 оброблений стьобаною шкірою двох кольорів — темно-сірого та кремового.

Для водія передбачено три тачскрін-панелі — для приладів, мультимедійної системи та управління кліматом. Їхня діагональ на даний момент невідома. Крім того, автомобіль отримає контурне атмосферне підсвічування та незвичайне оформлення передньої панелі в районі пасажирського сидіння.

Нагадаємо, Audi Q6 для КНР отримає дві турбовані силові установки V6 об’ємом 2,0 та 2,5 літра. Перша зможе розвивати 231 або 265 к.с., а віддача другої становитиме 299 к.с.. Привід — передній чи повний.

Німецьке тюнінг-ательє Abt Sportsline представило новий спортивний кросовер RSQ8 Signature Edition. Новинка хизується ефектним «обвісом», а під капотом розташувався 800-сильний двигун.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Популярний кросовер Audi RS Q8 давно займає місце у широкій палітрі моделей, пропонованих німецьким тюнінг-ательє. Але цього разу майстри компанії вирішили вкласти в проєкт усю душу та явили світові те, що вони гордо назвали «Racing Utility Vehicle».

За основу для свого витвору фахівці компанії взяли вже доопрацьований в Audi кросовер RS Q8. Ця версія має у своєму арсеналі 4-літровий V8 із двома турбінами, який розвиває потужність 600 к.с. та 800 Нм моменту. За цими показниками RS Q8, безумовно, поступається таким спортивним кросоверам, як Lamborghini Urus або Porsche Cayenne Turbo GT, але для більшості покупців цього цілком достатньо. У компанії Abt вирішили виправити ситуацію та запропонувати своє бачення SUV, а точніше, RUV.

У проєкт майстра ательє вклали весь свій багаторічний досвід. Зокрема, V8 забезпечили новими продуктивнішими турбонагнітачами, встановили більш ефективний інтеркулер, перепрограмували блок управління двигуном і доповнили новою вихлопною системою з трубами з нержавіючої сталі. В результаті всіх цих доробок RSQ8 Signature Edition видає 800 к.с. потужності та 1000 Нм крутного моменту. Могутнє «серце» допомагає новинці розганятися до перової «сотні» за 3,2 секунди (-0,8 с), а максимальна швидкість досягає 315 км/год.

Природно, що тільки двигуном справа не обмежилася. Автомобіль отримав виразне карбонове обваження з переднім сплітером, додаткові аеродинамічні елементи, масивний дифузор і новий задній спойлер. Доповнюють образ 23-дюймові диски у чорному глянці та високошвидкісна гума розмірністю 295/35.

Салон оздоблений перфорованою шкірою з декоративною вишивкою та фірмовими логотипами компанії, вставками з карбону та полірованого алюмінію. Усього планується виготовити 96 екземплярів новинки RSQ8 Signature Edition. За наявності власного RS Q8 його модернізація коштуватиме 129 тисяч євро, а готовий автомобіль пропонується за 316480 євро.