Audi поділилася новими подробицями щодо майбутньої електрифікації модельного ряду. Як повідомляє Motor1.com, вже до кінця десятиліття німецька марка має намір організувати виробництво електрокарів на всіх своїх заводах по всьому світу, проте ще як мінімум кілька років після цього батарейні машини випускатимуться паралельно з моделями з ДВЗ. Повна ж відмова від двигунів внутрішнього згоряння запланована на 2033 рік.

В даний час Audi виробляє електромобілі на двох заводах: на німецькому підприємство Bollinger Hofe (Німеччина), яке вважається найтехнологічнішим з існуючих, та складальним майданчиком у Брюсселі (Бельгія). А вже наступного року на заводі в Інгольштадті запустять виробництво Q6 e-tron.

Протягом наступних шести років під випуск електромобілів будуть переобладнані й інші підприємства Audi, а саме заводи у Неккарзульмі (Німеччина), Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика) та Дьєре (Угорщина). Крім того, в Китаї Audi будує спільне підприємство з партнером FAW, і там також збиратимуть електромобілі. Китайський завод у Чанчуні буде введено в експлуатацію наприкінці 2024 року.

З переходом на електромобілі Audi скоротить модельний ряд. Раніше повідомлялося, що «під ніж» пустять A1 і субкомпактний кросовер Q2, так що поточне покоління для цих автомобілів стане останнім. Також у відставку відправлять суперкар R8 з мотором V10, попрощатися належить і зі спорткупе TT.

На свіжих шпигунських фотографіях електромобіль виглядає не сильно підготовленим для зимових випробувань в арктичних умовах. Прохолодне повітря допомогло отримати набір зображень, де видно деталі автомобіля за камуфляжною плівкою. Прем’єра електричної новинки Audi A6 E-Tron 2024 має відбутися наступного року.

Варто відзначити розділені фари, що прикрашають передню частину цього чотиридверного електричного автомобіля. Порівняно з концептом A6 E-Tron, який дебютував ще у квітні 2021 року, у серійній моделі основні фари розміщені під  світлодіодними ходовими ліхтарями у верхній частині панелі.

У задній частині тонкі задні ліхтарі виглядають майже як у прототипа. Ймовірно, модель має стандартну кришку багажника, а не, як раніше передбачалось, люк більшого розміру.

Швидше за все, новинку збудуть на платформі Audi Premium Platform Electric (PPE). Це та сама архітектура, яка лежить в основі Q6 E-Tron і майбутнього Porsche Macan EV.

Зазначимо, в концепта A6 E-Tron використовувалося двомоторне компонування, що розвиває загальну потужність 470 к.с. із заявленим WLTP запасом ходу 700 км при повній зарядці.

Audi продовжує тестувати кросовер Q5 третього покоління. Модель помітно зміниться, слідуючи новому дизайнерському напрямку бренду. Знімки нового кросовера опублікували на сайті Motor1.

Наступне покоління Audi Q5 схоже на електричні кросовери компанії. Подвійні вихлопні труби говорять про те, що модель поки що збереже ДВЗ.

Audi маскує за камуфляжем нові світлодіодні ліхтарі, що охоплюють усю задню частину. Закруглені двері багажника кросовера будуть замінені на вужчу панель.

Один із прототипів, найімовірніше, оснащений пакетом S-Line. Про це свідчать червоні гальмівні супорти.

Фотошпигунам вдалося сфотографувати й частину інтер’єру новинки. Наступне покоління Q5 отримає повністю перероблений салон із інформаційно-розважальною системою у вигляді планшета, розміщеного в центральній консолі. Під ним є кілька фізичних кнопок.

Крім цього, перероблена панель приладів кросовера. Вона буде виконана у вигляді невеликого окремого дисплея.