Как сделать мотоцикл по типу Aprilia Tuono 660 еще лучше? Такая задача может показаться практически невыполнимой, учитывая потенциал нейкед-байка. В любом случае инженеры в Ноале нашли простейший способ и выкатали Aprilia Tuono 660 Factory.

Слово “Factory” в названии подразумевает более высокую комплектацию, и мы ее получили. Мотоцикл Aprilia Tuono 660 Factory 2022 комплектуется полностью регулируемой подвеской (вилка KYB 41 мм и задний амортизатор Sacha), легким литиево-ионным аккумулятором. Европейская версия может похвастаться мощностью 100 л.с. при снаряженной массе 181 кг. Американская версия Aprilia Tuono 660 уже имела такие же характеристики.

Стали известны основные характеристики нового туристического эндуро.

Всего полгода назад тестовый мул нового итальянского «эдвенчера» был замечен на дорогах, и вот Aprilia наконец-то раскрыла информацию о новинке. Среднекубатурный туристический эндуро Tuareg 660 официально представлен как модель 2022 года.

Aprilia Tuareg 660 стала третьей моделью, наряду со спортбайком RS 660 и нейкедом Tuono 660, построенной вокруг новой рядной «двойки» рабочим объёмом 660 куб. см. Максимальная мощность двигателя в эдвенчер-версии — 80 л.с., крутящий момент — 70 Нм.

Как и положено современному мотоциклу, с электронной начинкой инженеры «Априлии» поработали по полной программе. Райдер может выбрать один из четырёх режимов движения, причём два из них настраиваемые. Мотоцикл оснащён отключаемой АБС и трекшн-контролем. Оптика полностью светодиодная, в роли приборной панели здесь 5-дюймовый цветной TFT-дисплей. Любителей дальнобоя порадует наличие круиз-контроля.

Цена новинки пока не была объявлена, но, уверены, эта информация появится уже в ближайшее время.

Как сообщает интернет-ресурс Rideapart, речь идет о мотоцикле, который будет выпускаться на предприятии Zongshen в Поднебесной, где производятся Terra 125 и Terra. На местном рынке они присутствуют с 2016 года.

Новинка получит 249,2-кубовый одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения (26,5 л.с. при 9000 об/мин и 22 Нм при 7500 об/мин), который применяется на спортбайке Aprilia GPR 250, запущенном в Китае в 2019 году.

Мотоцикл получит переднее 18-дюймовое и заднее 17-дюймовое колесо. Маленький «кочевник», судя по всему, готов к производству и, вероятно, также выйдет на индийский рынок в 300-кубовой версии. Осталось дождаться дебюта.