Електричний ренесанс на горизонті: Alpine готується до запуску свого першого повністю електричного автомобіля, Alpine A290, який обіцяє вдихнути нове життя у класичний дизайн із сучасними технологіями. Ця модель, натхненна легендарним Renault 5, поєднує в собі ностальгію за минулим та передові інновації, являючи собою абсолютно новий клас електромобілів на європейському ринку.

13 червня стане знаковим днем для всіх шанувальників марки та електромобілів загалом, коли Alpine A290 вперше постане перед публікою.

Цей хетчбек не тільки стане першим повністю електричним автомобілем в історії Alpine, але й обіцяє підняти планку в сегменті спортивних електромобілів завдяки посиленій електричній установці, покращеній підвісці та зухвалому дизайну.

На основі техніки Renault 5, Alpine A290 отримає потужніший електродвигун і вдосконалені ходові якості, що зробить його ідеальним вибором для тих, хто шукає динаміку та стиль. Прототип A290-B, представлений у минулому році, вже натякав на те, що можна очікувати від серійної моделі, а останні тизери лише підтверджують, що унікальні X-подібні елементи освітлення збережуться в остаточному дизайні.

Спортивний та електричний Alpine A290 покликаний не просто відродити славні традиції, а й відкрити нову сторінку в історії марки, демонструючи, що електричні автомобілі можуть бути не лише екологічними, а й емоційно привабливими. Шанувальники швидкості та інновацій можуть розпочати відлік днів до моменту, коли цей електричний хетчбек втілить у собі найкраще із двох світів.

Офіційний дебют електричного спортивного міського автомобіля Alpine A290 заплановано на червень цього року, поки французький виробник тестує свого новачка в суворих зимових умовах Лапландії.

Закамуфльований до невпізнання п’ятимісний автомобіль задокументовано на зимових треках і відкритих дорогах, де проходять тести у будь-якій ситуації, включаючи сильний холод.

Генеральний директор компанії Філіп Кріф підтвердив такі випробування. За його словами, цей етап експериментів має фундаментальне значення для того, щоб новий A290 зберігав характерні для Alpine маневровість і динамічність.

В нинішньому році A290 пройшов суворі випробування в екстремальних погодних умовах при температурах до -30°C.

Екстремальні зимові випробування у Швеції повністю електричного спортивного автомобіля для команди інженерів Alpine завершальні. При цьому вони вважаються ключовим кроком у розробці Alpine A290.

Арктичні умови допомагають визначити й удосконалити чуйність електромотора, точність водіння та маневреність. Також важливими є випробування такого обладнання, як система опалення, осушення, розморожування та електронного контролю стійкості ESC на снігу.

Опубліковані знімки вперше демонструють остаточну конфігурацію кузова із розмірами 3990 мм у довжину, 1820 мм у ширину, 1520 мм у висоту та колісну базу 2530 мм. Дизайн підкреслюється оригінальним камуфляжем з логотипом Alpine і характерним синім кольором Alpine.

Новий Alpine A290 може похвалитися спортивним кермом, оздобленим шкірою Nappa, з дизайном, натхненним автоспортом, і ключовими функціями, взятими з керма одномісних автомобілів Формули-1 французького автовиробника: режими OV (обгін), RCH (перезарядка) і Direct Access Drive.

З 2012 року партнерство між Alpine і Michelin призвело до розробки спеціальних шин для 100% електричної лінійки бренду Renault Group, починаючи з A290. Для зимових тестів автомобіль був оснащений шинами Pilot Alpin 5.

Повідомляється, що в асортименті є два типи літніх шин: Pilot Sport EV і Pilot Sport S5. Кожна шина має ексклюзивне маркування A29, що забезпечує стабільну роботу в будь-яких умовах.

Італійське кузовне ательє Zagato презентувало новий проєкт AGTZ Twin Tail. Спорткар випустять лімітованою серією із 19 авто й продаватимуть за високою ціною в 650 000 євро. Про нього розповіли на сайті Zagato.

В основі Zagato AGTZ Twin Tail лежить відносно недороге авто — купе Alpine A110 від Renault. Для нього створили повністю новий незвичний кузов.

Дизайн Zagato AGTZ Twin Tail виконаний в стилістиці гоночного Alpine A220 1968 року. У нього схожий витягнутий силует та великі краплевидні фари.

Але найцікавіша деталь авто — його знімна задня частина. Секцію довжиною 30 см можна швидко демонтувати й зробити Zagato AGTZ Twin Tail.

Таке рішення — відсилання до того ж Alpine A220. Річ у тім, що спорткар мав дві версії: довгу — для швидкісних автодромів, і коротку — для повільніших трас із великою кількістю поворотів. Власне, тому модель і назвали Twin Tail («дві корми»).

Характеристики Zagato AGTZ Twin Tail поки не розкривають. Стандартний Renault Alpine A110 обладнано 1,8-літровим турбомотором, який розвиває від 252 до 300 к.с., залежно від модифікації.