Французький бренд Alpine, що входить до складу Групи Renault, продовжує активно занурюватися в електромобільну еру, презентувавши спеціальну гоночну версію свого першого серійного електрохетчбека — Alpine A290 Rallye. Цей проєкт, створений для аматорських перегонів, має на меті не лише популяризацію електрокарів серед ентузіастів автоспорту, а й просування ідеї екологічно чистих технологій на треку.

A290 Rallye базується на дорожньому Alpine A290, але адаптований під вимоги FIA. Усередині встановлено повний вварений каркас безпеки та гоночні сидіння Sabelt з шеститочковими ременями. У хетчбеку значно покращено підвіску — встановлені спортивні амортизатори ALP Racing, а також посилені гальма: шестипоршневі механізми з 350-міліметровими дисками спереду та однопоршневі супорти з 280-міліметровими дисками ззаду. Хетчбек взутий у шини Michelin Pilot Sport A на 18-дюймових легкосплавних дисках Evo Corse.

Силова установка залишилась практично ідентичною дорожній версії. Alpine A290 Rallye оснащено єдиним електромотором потужністю 220 кінських сил та крутним моментом 300 Нм, який приводить у рух передню вісь. Тягову батарею залишили без змін — вона має ємність 52 кВт-год. Однак ключова відмінність — це оновлене програмне забезпечення силової установки та нова логіка роботи електроніки, адаптована для гоночного режиму. Крім того, встановлено диференціал обмеженого тертя від ZF, який значно покращує поведінку автомобіля в поворотах і на розгоні.

Щоб зробити досвід керування емоційно насиченішим, A290 Rallye отримав вдосконалену систему генерації звуку, яка імітує спортивне звучання ДВЗ, створюючи ефект присутності класичного мотора, що може бути важливим для пілотів, звиклих до бензинових машин.

A290 Rallye доступний для замовлення за ціною від 60 тисяч євро. Це дорожча модифікація порівняно з серійною 220-сильною версією Alpine A290 GT Performance, яка оцінюється в 42 тисячі євро. Така різниця обумовлена не лише адаптацією до треку, а й високоякісними компонентами, які дозволяють новинці брати участь у справжніх перегонах, зберігаючи водночас електричну й екологічну ідентичність.

Renault Group готує свій перший суперкар. 1000-сильне купе випустять під брендом Alpine і презентують у 2028 році. Інформацію про розробку суперкара підтвердив CEO Alpine Філіп Кріф, пише видання Autocar.

Про нову модель Філіп Кріф повідомив під час презентації електрокросовера Alpine A390. Найближчим часом бренд Alpine розширить свою лінійку, причому не всі нові моделі будуть електричними.

Суперкар Renault стане серійною версією концептів Alpine Alpenglow. Низьке купе вирізнятиметься стрімким силуетом зі зсунутим вперед салоном, а в його дизайні переважатимуть грані.

Родзинкою нового Alpine стане його гібридна установка із бензиновим V6 твін-турбо в базі та двома електромоторами на передній вісі. Сумарна віддача сягне 1000 сил, а маса карбонового авто складе приблизно 1600 кг. Не виключено, що двигун зможе працювати не лише на бензині, але й на водні.

Філіп Кріф раніше працював на Ferrari та брав участь у розробці 1000-сильного гібридного купе Ferrari SF90 Stradale. Утім, новий Alpine кине виклик не цій моделі, а доступнішим гібридним суперкарами на кшталт Ferrari 296 GTB чи Lamborghini Temerario.

Зазначається, що нова модель буде найдорожчою в лінійці Renault Group, проте дешевшою за конкурентів — коштуватиме приблизно 200 000 євро.