Записи с меткой ‘Alpine’

Renault відмовляється від найспортивнішої моделі

Renault збирається припинити випуск купе Alpine A110. Останні екземпляри спорткара зійдуть із конвеєра в 2026 році. Про це повідомляє сайт Motor1.

Замовлення на спортивний Alpine A110 припинять приймати за рік. Уже підготували особливі фінальні версії екстремальної моделі. Для Alpine Renault подібні лімітовані модифікації не є рідкістю, причом вартість деяких із них перевищує 250 000 євро.

Зокрема, уже показали новий Alpine A110 R70. Випустять 560 таких авто, присвячених 70-річчю бренду Alpine. Купе не матиме заднього скла, а також отримає карбонові декор, антикрило і колісні диски.

Спорткар Alpine A110 R70 пропонуватимуть лише в 300-сильному виконанні за ціною 122 500 євро, тобто він майже вдвічі дорожчий за стандартну модель.

Крім того, випустять 210 купе у виконанні French Tricolor Edition. Вони ідентичні Alpine A110 R70, але пофарбовані в кольори французького прапора.

Причина припинення виробництва купе Alpine A110 відома — це його вік. Нинішнє покоління середньомоторної моделі випускають із 2017 року. Її дизайн витримано в стилістиці найпершого Renault-Alpine A110 1963 року.

Утім, повністю від спорткарів у Alpine не відмовляться. На зміну A110 в Renault готують абсолютно нове електричне купе.

Alpine незабаром представить власний електричний кросовер. Рекламні тизери нових автомобілів

Французький бренд, що входить в альянс Renault Group, оголосив, що електричний кросовер Alpine A390 дебютує 27 травня. Напередодні дебюту компанія поділилась тизером майбутньої новинки.

Як повідомляє Carscoops, другий електромобіль бренду A390 є серійною версією минулорічної концепції A390_в. Alpine називає новинку спортивним фастбеком й вона є одним з трьох представників нової лінійки електромобілів компанії під назвою Dream Garage.

Інші два авто — хетчбек A290, який є близнюком Renault 5 та був визнаний «Автомобілем року в Європі 2025», а також новий A110, який дебютує згодом. Єдине тизерне фото супроводжувалося підтвердженням дати запуску.

На ньому зображено передню частину авто зі світловою смугою та назвою бренду. З цікавих деталей — ДХВ виконані з 12 світлодіодів у формі трикутника, що розташовані разом й утворюють більший трикутник.

Раніше компанія заявляла, що серійна модель на 85% відповідатиме концепції. Шпигунські знімки свідчать, що дизайн та силует авто дійсно буде ідентичним, а от в салоні очікуються великі спрощення та зміни.

Концепт A390_в мав задні двері з відкидними петлями та спеціальні сидіння, проте, ймовірно, новинка позбудеться цих деталей. Новий Alpine A390 побудований на архітектурі Renault Group AmpR Medium, що раніше була відома як платформа CMF-EV і використовувалася в Renault Megane E-Tech.

Компанія Alpine каже, що A390 матиме систему векторизації крутного моменту для максимальної маневреності та може отримати потужність в понад 608 к.с. у найпродуктивнішій комплектації. Очікується, що модель має надійти в продаж у Європі наприкінці 2025 року.

Італійське ательє Zagato випустило перший серійний AGTZ Twin Tail. Новини світових тюнінг-ательє

Через рік після дебюту концептуального спорткара Zagato AGTZ Twin Tail міланське ательє офіційно презентувало перший серійний екземпляр моделі на виставці Retromobile у Парижі.

AGTZ Twin Tail — це сучасна інтерпретація класичного Alpine A220 1969 року. Всього буде виготовлено лише 19 таких купе. Дизайн поєднує темно-синій кузов із яскраво-зеленими акцентами на передньому бампері та бічних «спідницях». Французький триколор прикрашає дах і задню частину авто, а додаткові жовті елементи підкреслюють ексклюзивність стилю.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kevin Van Campenhout (@kevinvanc)

Головна особливість AGTZ Twin Tail — знімна задня панель кузова, яка дозволяє швидко змінювати конфігурацію машини з дорожньої на перегонову. Zagato повністю переосмислила дизайн A110, створивши унікальні передній бампер, фари, капот, рельєфний дах, аеродинамічні колеса Aerodisc та нові двері.

Технічно модель базується на Alpine A110, оснащеному 1,8-літровим турбованим мотором на 300 к.с., проте компанія пропонує опції для підвищення потужності. У стандартному виконанні спорткар розганяється до 100 км/год менш ніж за 5 секунд, а максимальна швидкість електронно обмежена на рівні 250 км/год.