Записи с меткой ‘Alpine’

Спорткары Alpine A110 поступят на службу Национальной жандармерии Франции

Национальная жандармерия Франции закупит 26 среднемоторных спорткаров Alpine A110. Машины поступят в автопарки групп быстрого реагирования (ERI).

Группы быстрого реагирования жандармерии (Les Equipes Rapides d’Intervention) работают на основных автомагистралях, используя мощные и быстрые автомобили. Их миссия — борьба с лихачами на дорогах и перехват участников дорожного движения, допускающих сильное превышение скорости. Иногда сотрудники ERI привлекаются для сопровождения высокопоставленных лиц под охраной, а также машин скорой помощи и автомобилей, перевозящих кровь и органы для трансплантации. Подразделение появилось в 2015 году на основе Бригад быстрого реагирования (фр. Brigades Rapi des d’Intervention, сокр. BRI).

В прошлом году в тендере Жандармерии на обновление автопарка ERI победил испанский бренд Seat с «заряженными» Leon Cupra. Однако вслед за этим был объявлен новый конкурс, в котором служба охраны правопорядка искала замену для списанных Renault Megane RS. Победил в нём концерн Renault, а вернее, его «дочка» Alpine со среднемоторным купе А110, которое считается конкурентом Porsche Cayman.

Renault Megane RS

Доводкой машин под нужды жандармов займется компания Durisotti. Как минимум 2 автомобиля из 26 станут учебными — на них жандармы будут привыкать к управлению компактной заднеприводной двухдверкой с мощным мотором.

Любопытно, что Национальная жандармерия Франции уже использовала оригинальные берлинетты Alpine A110 на заре становления службы BRI в 1967 году. Так что для марки Alpine это событие стало знаковым вдвойне.

Классический Alpine A110

Современный Alpine А110 появился в 2017 году и представляет собой компактный (длина 4,18 м), а также легкий (1080 кг) спорткар со среднемоторной компоновкой. 1.8-литровый турбодвигатель Renault TCe M5P развивает 282 л.с. мощности и 320 Н·м крутящего момента. Мотор сочетается с 7-ступенчатой преселективной трансмиссией Getrag 7DCT300 с двойным «мокрым» сцеплением. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, а максималка ограничена на 250 км/ч.

Гражданская версия A110 оценивается не менее чем в 58 400 евро. За четыре года с конвейера сошло чуть более 10 тыс. экземпляров.

Источник: GENDinfo      Графика: Motor1

Обновленная Alpine A110 замечена на тестах. Шпионские фото автомобилей

Фотошпионы заметили тестовый образец новинки на трассе Нюрбургринга. Особый прототип Alpine A110 с закамуфлированной передней и задней частью был обнаружен в процессе испытаний. Французский спортивный автомобиль демонстрирует некоторые интересные детали, характерные для более чем сдержанного фейслифтинга. Дебют модели должен состояться в 2023 году.

Новое поколение Alpine A110 было представлено на Женевском автосалоне 2017 года и поступило в продажу в конце того же года. Он продается уже чуть более трех с половиной лет, и это как раз середина его коммерческой жизни, а значит наступило подходящее время для обновления. Спортивный автомобиль был замечен во время тестовых заездов по трассе Нюрбургринг, замаскированный спереди и сзади.

Шпионские фотографии не дают четкой картины о том, какие изменения должны произойти, но на некоторые детали можно обратить внимание. Хотя на передней панели не видно перемен, они все равно произойдут.

Бампер хоть и сохранился без отличий, фары спорткара были модифицированы. В компании Alpine позаботились о том, чтобы замаскировать верхнюю часть основных фар, именно ту часть, которую необходимо изменить, с тенденцией к более стилизованным линиям. Задняя часть Alpine A110 сохраняет все свои линии нетронутыми, а также появились привлекательные задние фонари.

В салоне таже произойдут некоторые перемены, например, появятся новые материалы и оборудование, асистенты безопасности и переработанная мультимедийная система Двигатель объемом 1,8 литра с четырьмя цилиндрами также получит значительное улучшение, преодолев барьер в 300 л.с., наряду с настройкой шасси, которая повысит производительность и комфорт на дороге.

Этого достаточно для того, чтобы Alpine A110 пережила вторую часть своей коммерческой жизни, которая закончится в 2024 году, в результате чего на рынке она будет в общей сложности семь лет. После на смену спортивного автомобиля с бензиновым мотором придет электрическую модель, которая увидит свет в середине десятилетия.

Купе Alpine A110 Legende GT переродилось с новыми силами. Новинки мирового авторынка

Спортивная двухдверка Alpine A110 Legende GT год назад быстро разошлась по Европе тиражом в 400 единиц, хотя цены начинались с 69 300 евро. Второе издание, исправленное и дополненное, ограничено 300 экземплярами и требует во Франции уже 71 600 евро. Приём заказов открыт.

Создатели двухдверки говорят об элегантности, технической утончённости и «духе Grand Tourisme». Серый цвет кузова Mercury Silver стал матовым, поэтому считается новым. На синем оттенке Abyss Blue палитра заканчивается, ведь чёрный колер Deep Black исчез.

Мощность бензиновой турбочетвёрки 1.8 выросла с 252 сил, стандартных для A110, до уровня A110S — 292 л.с., 320 Нм. Мотору, как и прежде, помогает семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями при заднем приводе. Прибавка в 40 сил ускорила размен сотни до 4,4 с (-0,1), как у A110S. Максималка ограничена электроникой — 250 км/ч.

Полупрозрачные светодиодные фонари никуда не делись, а «спортивная» выпускная система взята у A110S. «Бриллиантовые» колёсные диски Grand Prix (215/40 R18) — действительно новые, как и «золотые» тормозные суппорты. Снаряжённая масса купе — 1134 кг. Расход: 6,8-7 л/100 км (WLTP).

При отделке ковшеобразных сидений Sabelt Comfort и дверных карт появился выбор между «янтарной» и чёрной кожей. Разнообразие вносят серая или коричневая прострочка, вставки из углеволокна и меди. На нижнем «этаже» центральной консоли прикручена номерная табличка.

С первого мая премиум-бренд Alpine во главе с Лораном Росси объединяет все спортивные и гоночные проекты группы Renault (см. A110 Rally), как того требует стратегия Renaulution. Шильдики RS (Renault Sport) остались в прошлом. Создавать свои спорткары с нуля Alpine не сможет, поэтому будет «заряжать» реношные, например хэтчбек Renault 5. За 2020-й «альпийская» марка продала лишь 423 машины (+15,3%), но это только начало.