Кросоверу Alpina XB7 додали оздоблення BMW Manufaktur. З ним позашляховик став виглядати більш розкішно, хоча список змін не надто великий. Тут є нові колеса, задній дифузор, нові варіанти забарвлення кузова та оздоблення салону.

В останньому випадку покупець за замовчуванням отримує розширене оздоблення шкірою Merino, яку за бажання можна поміняти на фірмову оббивку Lavalina, що складається з 427 зшитих вручну шматків.

Кросовер Alpina XB7, побудований на базі рестайлінгового BMW X7, отримав «мануфактурну» версію. Вона запропонована як модель 2025 року і від торішньої відрізняється розкішним салоном укупі з розширеним списком обладнання. Найпомітніші деталі — ковані алюмінієві колеса діаметром 23 дюйми, два варіанти декору (Black Line і Aluminium Satin Line) і більш скульптурний задній дифузор.

Салон XB7 Manufaktur «загорнутий» у натуральну шкіру Merino, причому шкіра використовується навіть на основах крісел і рульовій колонці. Фірмова Lavalina, що відрізняється м’якістю і природною текстурою, пропонується як опція вартістю 26 800 євро. Для кузова доступні фірмові «металіки» Alpina Blue, Green II, а також фарби з палітри BMW Individual і Manufaktur Exclusive.

Стандартне оснащення кросовера включає пневмобалони «по колу», активну систему придушення кренів, підрульовані задні колеса і селектор їздових режимів з профілями Comfort, Sport і Sport+. Бітурбомотор V8 4.4, який у заводському виконанні розвиває 530 кінських сил і 750 Нм моменту, на «Альпінах» видає 621 силу і 800 Нм моменту. Коробка передач — восьмідіапазонний автомат ZF з власною програмою управління.

З такою «енергоозброєністю» XB7 набирає «сотню» за 4,2 секунди, 200 кілометрів на годину — за 14,8. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 290 кілометрів на годину. У Німеччині ціни на модель стартують зі 190 500 євро.

Нові моделі отримали високу продуктивність, покращене шасі та перероблений дизайн. Новинки надійдуть у продаж з листопада і, ймовірно, стануть останніми новинками компанії, до того як вона повністю перейде під контроль BMW.

Як повідомляє Autocar, в нових GT використовується той самий 3,0-літровий рядний шестициліндровий мотор, яким обладнані стандартні B3 та B4, проте його потужність збільшили на 33 к.с. Після модифікації вона становить 522 к.с. та 720 Нм крутного моменту.

Двигун працює в парі з восьмиступеневим автоматом ZF. Таке поєднання забезпечує динаміку до 100 км/год за 3,4 секунди для B3 GT. Щоб автомобіль мав краще зчеплення з дорогою, інженери компанії змінили налаштування шасі.

Вони додали більш жорсткі амортизатори та жорсткіший задній стабілізатор поперечної стійкості. B4 GT також отримала додаткове посилення переднього стабілізатора, системи повного приводу, а також диференціали обмеженого тертя.

Зовнішність автомобіля була перероблена в дусі B5 GT, з агресивними бамперами, чітким дифузором та бронзовими 20-дюймовими легкосплавними дисками зі значками Alpina. В салоні моделі є іменна табличка з номером та бронзова строчка.

Ціни в Німеччині починаються від 101 700 євро за седан B3 GT, 102 900 євро за універсал B3 GT Touring і 105 100 євро за B4 GT Gran Coupe.