Італійський автовиробник представив нову мову дизайну з кросовером Alfa Romeo Junior, який, ймовірно отримають всі майбутні моделі бренду.

Конфліктна ситуація, яка виникла через назву субкомпактного кросовера від Alfa Romeo, певною мірою призвела до збільшення інтересу до бренду серед покупців.

Річ у тім, що кросовер, названий спершу Alfa Romeo Milano, отримав ім’я Junior, через те, що уряд Італії вирішив недоцільним використання назви «Milano» в моделі, зібраної поза межами країни.

Концерн Stellantis вирішив, що буде значно дешевше просто змінити назву кросовера, ніж перенести його виробництво з Польщі до Італії.

Однак, у автомобільних фанатів також викликав інтерес дизайн новинки, який може послугувати своєрідним «маяком» для майбутніх моделей бренду.

Наразі в лінійці бренду є седан Gulia та кросовер Stelvio, життєвий цикл актуальних поколінь яких вже добігає кінця. Через це, віртуальний дизайнер, відомий в мережі як Theottle, поділився власним баченням нової генерації Stelvio.

За допомогою власних навичок в CGI, дизайнер поєднав зовнішність Alfa Romeo та Maserati Grecale, аби приблизно передати габарити майбутньої новинки.

У своєму рендері, автор показав весь процес перетворення кросовера від Maserati на модель бренду Alfa Romeo за допомогою зовнішності Junior.

Alfa Romeo переименовала свой новейший автомобиль из Alfa Romeo Milano в Alfa Romeo Junior. Это решение было принято менее чем через неделю после его презентации, после спора с правительством Италии.

Переименование произошло из-за утверждений итальянских чиновников, что оригинальное название может ввести потребителей в заблуждение относительно места производства автомобиля.

Министр экономического развития Италии Адольфо Урсо заявил, что название автомобиля «Milano» может ошибочно означать, что он производится в Милане. Он объяснил: «Автомобиль под названием Milano не может быть произведен в Польше», поскольку закон «предусматривает, что нельзя давать указания, которые вводят потребителей в заблуждение».

В ответ на это Alfa Romeo выбрала новое название «Alfa Romeo Junior». Несмотря на то, что в компании уверены, что выполнили все требования закона, выбрав «Milano», они решили переименовать автомобиль, чтобы избежать продолжающихся споров.

Жан-Филипп Импарато, генеральный директор Alfa Romeo, заявил: «Выбор названия Alfa Romeo Junior совершенно естественен, поскольку оно тесно связано с историей марки и с самого начала было одним из наших любимых». Он добавил, что, несмотря на отсутствие обязательств по изменению названия, важно «сохранить положительные эмоции», которые вызывают их автомобили.

Импарато отметил, что кроссовер уже пользуется успехом, а внимание к нему «просто восхитительно». В частности, Импарато сказал, что они получили «беспрецедентное количество посещений онлайн-конфигуратора», из-за чего сайт не работал в течение нескольких часов.

Историческая связь, о которой говорят в Alfa Romeo объясняется популярной моделью 1966 года под названием GT 1300 Junior. Для своего времени это был относительно доступный автомобиль, ориентированный на молодых покупателей. Всего было продано более 92 000 экземпляров.

Источник: Alfa Romeo

Бренд Abarth цьогоріч святкує своє 75-річчя. Відсвяткують ювілей з ексклюзивною моделлю Classiche 1300 OT, яку випустять серію із п’яти авто. Її фото опублікували на офіційному концерну Stellantis.

Середньомоторний спорткар є сучасною версією знаменитого купе Abarth 1300 OT 1965 року. Це компактне авто, створене на базі бюджетного Fiat 850, виграло 10 перегонів і серед них — змагання в Нюрбургрингу, Монці та Мюджелло.

Новий Abarth Classiche 1300 OT своїм обтічним силуетом нагадує знаменитого предка, проте водночас має сучасний вигляд. У нього невеликі круглі фари, розширені крила та загострений спойлер.

У основі спорткара лежить компактне купе Alfa Romeo 4C з карбоновим монококом. Із вулгеволокна виготовлені й усі кузовні панелі автомобіля.

Силовий агрегат Alfa Romeo 4C залишився без змін. Abarth Classiche 1300 OT оснащений 1,75-літровою бензиновою турбочетвіркою потужністю 240 к.с.

Розгін до 100 км/год займе приблизно 4,5 с, а максимальна швидкість сягне 250-260 км/год.