Huawei офіційно оголосила, що за 21 місяць після дебюту флагманського кросовера Aito M9 сукупні поставки всієї серії перевищили 250 тисяч одиниць. Це стало новим рекордом у Китаї серед автомобілів вартістю понад 500 тисяч юанів (близько 70 тисяч доларів США), підтвердивши успіх бренду на внутрішньому ринку.

Модель Aito M9, створена у співпраці Huawei та Seres, стала ключовим продуктом проєкту «Hongmeng Zhixing» (Harmony Intelligent Mobility). Автомобіль представлений у двох основних версіях — повністю електричній та з гібридною системою з розширеним запасом ходу. Весною Huawei повідомила, що всього за 25 днів після початку продажів оновленої моделі 2025 року було реалізовано понад 10 тисяч кросоверів, що свідчить про стабільно високий попит на флагман компанії.

Aito M9 2025 модельного року отримав оновлену силову установку: потужність 1,5-літрового турбодвигуна збільшена зі 149 до 160 кВт, а запас ходу на чисто електричній тязі досягає 290 км. Версія з розширеним діапазоном руху може подолати майже 1500 км за циклом CLTC, тоді як повністю електрична версія забезпечує до 630 км ходу без підзарядки.

Серед нововведень — чотири лазерні радари, зокрема нові короткофокусні бокові та задні, що підвищують рівень автономного водіння. Усі версії отримали вдосконалену систему допомоги водію Huawei ADS (Advanced Driving System) у топовій комплектації, а також нову телекомунікаційну функцію Galaxy Communications, яка дозволяє здійснювати супутникові дзвінки навіть на відстані до 30 метрів від автомобіля.

Aito M9 також пропонує модернізований холодильник з підвищеною ефективністю охолодження, електричні двері з інтелектуальним керуванням, масивний проєкційний модуль освітлення з мільйоном пікселів, а також «нульову гравітацію» для сидінь преміумверсій.

Виробник підкреслює, що кузов автомобіля повністю виконаний з алюмінієвого сплаву, що забезпечує високу жорсткість та водночас знижує вагу. Ціни на моделі M9 у Китаї варіюються від 469 800 до 589 800 юанів залежно від комплектації, що еквівалентно приблизно від 64 до 80 тисяч доларів США.

Лінійка включає версії Max і Ultra з конфігураціями на п’ять, шість або чотири місця. Найдорожчі модифікації оснащуються унікальними функціями комфорту — електричними підніжками, затемненими вікнами, підігрівом і вентиляцією сидінь, а також проєкційними фарами мільйонного рівня точності.

Кросовер Aito M8 від Huawei отримав електричні модифікації. Сімейну модель випускатимуть у версіях із одним та двома моторами, а її запас ходу сягне 700 км.

Новий Aito M8 EV надійде в продаж у Китаї з серпня за ціною від 378 000 юанів ($52 000), тобто буде дещо дорожчим за гібридну версію, яка дебютувала раніше. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль Huawei Aito M8 — 5,2-метровий шестимісний кросовер, у дизайні якого переважають плавні лінії. Від плагін-гібрида він відрізняється дизайном передньої частини та дещо інакшими ліхтарями.

У салоні Aito M8 встановлено три екрани на передній панелі. Крісла першого та другого рядів мають електропривод та підігрів, а за доплату доступний телевізор для задніх пасажирів. Звісно, мультимедіа, програмне забезпечення та систему напівавтономного руху розробили спеціалісти Huawei.

Електрокросовер Aito M8 EV пропонують у 304-сильній задньоприводній та 519-сильній повноприводній модифікаціях. Обидві вони оснащені батареєю CATL ємністю 100 кВт-год, а запас ходу сягає 705 км. 800-вольтна архітектура забезпечує швидку зарядку.

Китайська компанія Huawei офіційно заявила про вражаючі попередні успіхи нового преміального кросовера Aito M9 2025 модельного року. За 43 дні після офіційної презентації, яка відбулася 20 березня, автомобіль зібрав понад 50 000 попередніх замовлень, що стало серйозним сигналом для конкурентів у сегменті розкішних позашляховиків. Початкова вартість моделі становить приблизно 66 тисяч доларів США, і вона позиціонується як доступніша альтернатива таким флагманам ринку, як Mercedes-Benz GLS та BMW X7.

Huawei вже раніше повідомляла, що лише за 25 днів після старту постачання автомобіля, компанії вдалося реалізувати понад 10 тисяч одиниць M9, чим вона встановила рекорд продажів у своєму ціновому сегменті на китайському ринку. Це стало черговим підтвердженням того, що Aito M9 не просто вдалий маркетинговий експеримент, а реальний конкурент для західних брендів у класі люксових SUV.

Під час Шанхайського автосалону виконавчий директор Huawei та голова підрозділу Terminal BG Юй Чендун зробив низку гучних заяв, зокрема про те, що M9 стане першим автомобілем, який отримає бездротове оновлення системи автономного кермування Huawei ADS 4.0. Це одне з ключових технологічних рішень, яке компанія вважає визначальним у боротьбі за лідерство на ринку розумних автомобілів. На момент презентації в автомобілі була встановлена попередня версія — Huawei ADS 3.3, яка вже дозволяє здійснювати безпілотне водіння, включно з автоматичним паркуванням, за допомогою чотирьох лазерних лідарів.

Оновлений Aito M9 вирізняється не лише технологічною начинкою, а й візуальними змінами. Автомобіль представлений у новому фірмовому кольорі Jinrui Red і отримав багатоспицеві диски. Усі комплектації тепер оснащуються сидіннями Shuyun, а водійське крісло має висувну підушку для покращення ергономіки під час тривалих поїздок. У п’ятимісній версії особливу увагу привертають сидіння другого ряду з функцією «невагомості», яка забезпечує підвищений комфорт, розслаблення та підтримку під час руху.

Інтер’єр авто теж зазнав серйозної модернізації. Салон обладнано інтелектуальною лазерною проекційною системою другого покоління з 32-дюймовим дисплеєм, яка поєднує в собі розважальні функції й елементи інтерфейсу водія. Вікна з функцією приватності тепер дозволяють змінювати прозорість як голосовим керуванням, так і вручну, що додає інноваційності та індивідуального комфорту кожному пасажиру.

Технічні характеристики новинки також свідчать про серйозні амбіції виробника. Максимальна потужність 1,5-літрового бензинового двигуна була збільшена з 149 до 160 кВт. У гібридній версії запас ходу на одному електричному заряді становить до 290 км, а повний запас ходу сягнув рекордних 1474 км. Повністю електрична модифікація може подолати до 630 км без підзарядки, що ставить Aito M9 у пряму конкуренцію з провідними світовими брендами електрокарів.

До того ж новий автомобіль отримав супутниковий зв’язок Galaxy Communications, який дозволяє здійснювати телефонні дзвінки навіть на відстані до 30 метрів від авто. Це може бути надзвичайно зручним у ситуаціях, коли водій або пасажири тимчасово залишають транспортний засіб. Окремо відзначено і вдосконалений холодильник, який тепер став потужнішим і ефективнішим для зберігання напоїв і продуктів під час далеких поїздок.