Китайська компанія Huawei офіційно заявила про вражаючі попередні успіхи нового преміального кросовера Aito M9 2025 модельного року. За 43 дні після офіційної презентації, яка відбулася 20 березня, автомобіль зібрав понад 50 000 попередніх замовлень, що стало серйозним сигналом для конкурентів у сегменті розкішних позашляховиків. Початкова вартість моделі становить приблизно 66 тисяч доларів США, і вона позиціонується як доступніша альтернатива таким флагманам ринку, як Mercedes-Benz GLS та BMW X7.

Huawei вже раніше повідомляла, що лише за 25 днів після старту постачання автомобіля, компанії вдалося реалізувати понад 10 тисяч одиниць M9, чим вона встановила рекорд продажів у своєму ціновому сегменті на китайському ринку. Це стало черговим підтвердженням того, що Aito M9 не просто вдалий маркетинговий експеримент, а реальний конкурент для західних брендів у класі люксових SUV.

Під час Шанхайського автосалону виконавчий директор Huawei та голова підрозділу Terminal BG Юй Чендун зробив низку гучних заяв, зокрема про те, що M9 стане першим автомобілем, який отримає бездротове оновлення системи автономного кермування Huawei ADS 4.0. Це одне з ключових технологічних рішень, яке компанія вважає визначальним у боротьбі за лідерство на ринку розумних автомобілів. На момент презентації в автомобілі була встановлена попередня версія — Huawei ADS 3.3, яка вже дозволяє здійснювати безпілотне водіння, включно з автоматичним паркуванням, за допомогою чотирьох лазерних лідарів.

Оновлений Aito M9 вирізняється не лише технологічною начинкою, а й візуальними змінами. Автомобіль представлений у новому фірмовому кольорі Jinrui Red і отримав багатоспицеві диски. Усі комплектації тепер оснащуються сидіннями Shuyun, а водійське крісло має висувну підушку для покращення ергономіки під час тривалих поїздок. У п’ятимісній версії особливу увагу привертають сидіння другого ряду з функцією «невагомості», яка забезпечує підвищений комфорт, розслаблення та підтримку під час руху.

Інтер’єр авто теж зазнав серйозної модернізації. Салон обладнано інтелектуальною лазерною проекційною системою другого покоління з 32-дюймовим дисплеєм, яка поєднує в собі розважальні функції й елементи інтерфейсу водія. Вікна з функцією приватності тепер дозволяють змінювати прозорість як голосовим керуванням, так і вручну, що додає інноваційності та індивідуального комфорту кожному пасажиру.

Технічні характеристики новинки також свідчать про серйозні амбіції виробника. Максимальна потужність 1,5-літрового бензинового двигуна була збільшена з 149 до 160 кВт. У гібридній версії запас ходу на одному електричному заряді становить до 290 км, а повний запас ходу сягнув рекордних 1474 км. Повністю електрична модифікація може подолати до 630 км без підзарядки, що ставить Aito M9 у пряму конкуренцію з провідними світовими брендами електрокарів.

До того ж новий автомобіль отримав супутниковий зв’язок Galaxy Communications, який дозволяє здійснювати телефонні дзвінки навіть на відстані до 30 метрів від авто. Це може бути надзвичайно зручним у ситуаціях, коли водій або пасажири тимчасово залишають транспортний засіб. Окремо відзначено і вдосконалений холодильник, який тепер став потужнішим і ефективнішим для зберігання напоїв і продуктів під час далеких поїздок.

Китайська компанія Huawei повідомила про вражаючий комерційний успіх свого флагманського кросовера Aito M9 2025 модельного року, який був реалізований у кількості понад 10 000 одиниць всього за 25 днів із моменту старту поставок. Цей результат став рекордним для ринку автомобілів, вартість яких перевищує 500 000 юанів, що еквівалентно приблизно 69 000 доларів США. Таким чином, новинка від Huawei суттєво підняла планку у своєму ціновому сегменті, демонструючи не лише високий попит, а й значний кредит довіри споживачів до новітніх технологій бренду.

Виконавчий директор Huawei і голова підрозділу Terminal BG Юй Чендун офіційно оголосив під час Шанхайського автосалону, що саме Aito M9 стане першим автомобілем, який отримає бездротове оновлення до революційної системи автономного керування Huawei ADS 4.0. Це підкреслює прагнення компанії інтегрувати флагманську технологію штучного інтелекту та автопілотування в серійне виробництво, створюючи умови для повноцінного безпілотного досвіду.

На даний момент кросовер оснащено комплексом Huawei ADS 3.3, який включає чотири лідари, серед яких вперше з’явилися бічні та задні короткофокусні лазерні сенсори. Така конфігурація дозволяє досягти високої точності виявлення об’єктів навколо автомобіля, покращуючи безпеку та ефективність автономного пересування. Крім того, до системи було додано два зовнішні мікрофони, які підвищують здатність транспортного засобу розпізнавати звуки навколишнього середовища, зокрема сигнали інших авто або спеціальних служб.

Оновлений 1,5-літровий двигун нової версії M9 демонструє приріст потужності: зі 149 кВт до 160 кВт. Водночас гібридна силова установка забезпечує запас ходу вражаючого рівня — до 1474 км, при цьому на чистій електротязі автомобіль здатен проїхати до 290 км без підзарядки. Повністю електрична модифікація Aito M9 може подолати до 630 км, що дозволяє йому залишатися конкурентоздатним навіть у порівнянні з лідерами ринку електромобілів.

Серед помітних нововведень також варто відзначити інтеграцію супутникового зв’язку Galaxy Communications, яка надає можливість здійснювати дзвінки на відстані до 30 метрів від автомобіля — надзвичайно зручна опція в умовах обмеженого покриття стільникових мереж або під час активного відпочинку. Окрім цього, інженери подбали й про комфорт пасажирів — у салоні встановлено вдосконалений холодильник з підвищеною потужністю, що стане в пригоді під час довготривалих поїздок.

Таким чином, Aito M9 2025 року не просто підтверджує реноме технологічного лідера, а й демонструє, як Huawei впевнено просувається у сфері інтелектуальних транспортних засобів, поєднуючи інновації, комфорт і вражаючі технічні характеристики у єдиному продукті, орієнтованому на майбутнє автономного руху.

Кросовер, створений Huawei та Seres, має 1,5-літровий двигун з турбонаддувом, батарею ємністю 36 чи 51,9 кВт-год та два електромотори. Автовиробник заявляє, що така комбінація забезпечує запас ходу в 1526 кілометрів.

Aito M8 — це електромобіль із подовжувачем діапазону дії. Він доступний в Китаї за ціною від 368 000 до 458 000 юанів (приблизно 50 800 — 63 200 доларів відповідно). Це точно не найдешевший кросовер, проте, схоже, він став бестселером ще до виходу на ринок.

Як повідомляє Carscoops, з 6 березня компанія Aito отримала понад 70 000 попередніх замовлень на M8, попри те, що позашляховик вийде на ринок лише наступного місяця. У звіті йдеться, що автовиробник отримав 7500 попередніх замовлень за першу годину, 21 000 за перші шість годин і 28 000 лише за 12 годин.

Aito M8 має довжину в 5190 мм, ширину 1999 мм, висоту 1795 мм та колісну базу в 3105 мм. Модель оснащена 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом на 158 к.с., який служить виключно як подовжувач запасу ходу. Він працює в парі з електродвигунами потужністю 221 к.с. на передній осі та 304 к.с. ззаду.

Покупцям доступні на вибір акумулятори ємністю 36 кВт-год і 51,9 кВт-год, що забезпечують запас ходу на повністю електричному ходу до 201 й 310 км відповідно. Компанія стверджує, що з повністю зарядженою батареєю та повним баком Aito M8 може проїхати до 1526 кілометрів.

800-вольтна електрична архітектура дозволяє отримати 150 кілометрів запасу ходу всього за 5 хвилин. В салоні увагу водія привертатимуть три масивні екрани, плаваюча центральна консоль і дві бездротові зарядні панелі. Також є 75-дюймовий проекційний дисплей і додатковий екран для пасажирів заднього ряду.

Наостанок Aito пропонує кросовер M8 у конфігураціях 2+3 та 2+2+2. Усі моделі включають розширену систему допомоги водієві Huawei ADS 3.0 з LiDAR, 12 ультразвуковими радарами та 11 камерами високої чіткості.