Концерн Stellantis підтвердив, що електромобілі китайського бренду Leapmotor почнуть виробляти в Європі. Першим майданчиком для цього стане завод компанії у Фігеруеласі (Іспанія) поблизу Сарагоси. Підготовка підприємства до запуску нової моделі вже розпочалася, а серійне виробництво планують стартувати у другій половині 2026 року.

Про ці плани повідомив генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса під час презентації фінансових результатів концерну. За його словами, першою моделлю Leapmotor, яку збиратимуть в Іспанії, стане електричний кросовер Leapmotor B10. Раніше така можливість обговорювалася на рівні галузевих джерел, але тепер виробник уперше офіційно підтвердив запуск виробництва в Європі.

Підготовка до виробництва включає модернізацію виробничих ліній і створення локального ланцюга постачання. Зокрема, компоненти шасі для B10 виготовлятиме підприємство Lieder Automotive — спільне підприємство китайської компанії Duoli Technology та баскського постачальника Fagor Ederlan. Випуск цих деталей планують розпочати в липні 2026 року, щоб синхронізувати його зі стартом виробництва автомобіля на заводі Stellantis.

Leapmotor B10 — це електричний кросовер довжиною 4,52 метра, який займає позицію між компактним і середньорозмірним сегментами. На європейських ринках моделі бренду, що поки імпортуються з Китаю, пропонуються за ціною приблизно від 29 990 євро, тоді як версія з більшою батареєю та максимальним оснащенням коштує близько 33 990 євро.

Запуск виробництва B10 стане лише першим етапом. За попередніми планами, з 2027 року на заводі у Фігеруеласі можуть з’явитися й інші моделі Leapmotor. Серед них називають B05, а також компактні моделі A10 та A05. При цьому A10, який продається в Китаї під такою назвою, на європейському ринку, ймовірно, буде представлений під індексом B03X.

Європейська діяльність бренду координується через компанію Leapmotor International — спільне підприємство, в якому 51% належить Stellantis, а 49% — Leapmotor. Саме ця структура відповідає за виробництво та продажі автомобілів марки за межами Китаю. Водночас розробка моделей, основні технології та виробництво для китайського ринку залишаються під контролем Leapmotor.

Паралельно Stellantis активно розширює дилерську мережу китайського бренду в Європі. За останніми даними, у межах екосистеми концерну вже створено понад 800 точок продажу та сервісу, що майже вдвічі більше, ніж у 2024 році. У 2025 році Leapmotor вийшов на нові європейські ринки, серед яких Болгарія, Хорватія, Угорщина, Чехія, Данія, Ісландія, Ірландія, Словаччина, Словенія та Швеція.

Завдяки цьому продажі бренду в Європі швидко зростають. Лише у четвертому кварталі 2025 року було реалізовано понад 17 тисяч автомобілів, тоді як роком раніше цей показник становив приблизно 1300 машин.