Samsung розпочала поставки процесорів Exynos Auto V720 для електромобілів BMW iX3. Техніка і технології

Компанія Samsung Electronics розпочала постачання автомобільних процесорів Exynos Auto V720 для нового покоління електричного кросовера BMW iX3. Це перший контракт південнокорейського виробника з баварським автоконцерном саме в сегменті автомобільних напівпровідників, що фактично відкриває для Samsung прямий доступ до одного з найконсервативніших і водночас найпрестижніших напрямів європейського автопрому.

Exynos Auto V720 є системою на кристалі, розробленою підрозділом System LSI компанії Samsung, і призначений для обслуговування автомобільних інформаційно-розважальних систем. Процесор відповідає за відображення даних про рух у реальному часі, роботу навігації, відтворення мультимедійного контенту високої роздільної здатності та підтримку складних графічних інтерфейсів і навіть ігрових застосунків безпосередньо в автомобілі. За даними з галузевих джерел, чип пройшов сертифікацію відповідно до жорстких вимог BMW щодо надійності, функціональної безпеки та стабільності роботи в автомобільному середовищі, що є критично важливим для моделей, які позиціонуються як частина стратегії так званого програмно визначеного автомобіля.

До цього контракту Samsung уже постачала процесори серії Exynos Auto іншим європейським виробникам. У 2019 році такі чипи почали використовувати Audi, а у 2021 році — Volkswagen. Проте співпраця з BMW стала для Samsung якісно новим етапом, оскільки мова йде не просто про масовий бренд, а про одного з технологічних лідерів преміального сегмента, який активно інвестує у власні програмні платформи та електрифікацію модельного ряду. Сам факт вибору Samsung як постачальника IVI-процесорів для нового iX3 розглядається аналітиками як сигнал довіри до корейської компанії з боку європейського автопрому.

Для підрозділу System LSI цей контракт має особливе значення. За інформацією корейських медіа, саме цей напрям протягом останніх двох років демонстрував суттєві фінансові втрати, що сумарно оцінюються в кілька трильйонів південнокорейських вон. У відповідь на це наприкінці 2025 року Samsung провела внутрішню реорганізацію та сформувала спеціалізовану команду з розробки кастомізованих систем на кристалі. Новий підрозділ очолив віцепрезидент з проєктування Пак Бон-іль, а його ключовим завданням стало створення спеціалізованих чипів для ав томобільної галузі та рішень у сфері штучного інтелекту.

Важливо, що Samsung не планує обмежуватися лише інформаційно-розважальними системами. Компанія відкрито заявляє про намір розширити свою присутність в автомобільній електроніці, включивши до портфеля рішення для систем автономного водіння, інтегрованого керування транспортним засобом і складних обчислювальних платформ, які лежать в основі сучасних електромобілів. Контракт із BMW розглядається як стартова точка для залучення нових глобальних клієнтів і поступового відновлення позицій System LSI на світовому ринку.

Варто також нагадати, що партнерство Samsung і BMW має довгу історію, яка почалася ще у 2009 році в межах спільних проєктів з електромобільності. Уже в 2013 році компактний електромобіль BMW i3 отримав акумуляторні батареї виробництва Samsung SDI.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.