Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ще минулого року стало відомо, що Volvo випустить новий компактний кросовер EX30. Ця модель буде за замовчуванням електрична: виробник не збирається випускати навіть гібридних модифікацій. Тепер стало відомо, що офіційна презентація Volvo EX30 2024 намічена на 15 червня.
Водночас розробники розкрили нові особливості шведської моделі. Так, кросовер виявиться дешевшим за XC40. Ця модель стане одним із ключових продуктів шведської марки на найближчі роки. Зокрема, Volvo зробить ставку на EX30 через те, що автомобіль коштуватиме порівняно дешево. Цей кросовер покликаний допомогти компанії до 2026 року збільшити обсяги продажів електрокарів на світовому ринку. За попередніми даними, автомобіль практично відразу після презентації почнуть постачати офіційним дилерам.
Разом з цим Volvo має намір інакше позиціонувати новий EX30, ніж інші моделі. Основний контингент покупців автомобілів шведської марки — вікові водії. Новий EX30 орієнтуватиметься на молодих. Саме тому кросовер буде відносно дешевим. Але він запропонує великий запас ходу та просторий для своїх розмірів салон. Крім того, Volvo EX30 планують продавати через інтернет. Причому кросовер мають намір здавати в оренді за підпискою, що також має привернути увагу молодих водіїв.
Озвучена інформація поки не дає уявлення про те в скільки оцінять шведську новинку. Відомо, що її основу становитиме платформа SEA, яка підтримує встановлення батарей різної ємності. Найімовірніше, шведський кросовер запропонують у одномоторному виконанні.
Спецподразделение ГУР МО Украины провело фантастически успешный ночной рейд в районе Новой Каховки
▪️Несмотря на плотное минирование береговой линии и установленные фортификационные сооружения, группа переправилась через реку и высадилась на противоположный берег.
▪️Вступив в бой, разведчики гранатометными выстрелами уничтожили здание, в котором находился командный пункт оккупантов. Те, восприняв высадку как попытку прорыва линии обороны, сразу привлекли боевые резервы – подразделение сил специальн ых операций, авиацию и бронетехнику. Благодаря этому разведка получила исчерпывающие данные по количеству, составу и местам расположения вражеских резервов.
▪️В ходе боя бойцы ГУР уничтожили по меньшей мере 12 оккупантов, БТР 82А и захватили пленного. Выполнив задание, группа вернулась на правый берег Днепра.
У Mazda створили інноваційні сигнали повороту, які покликані «олюднити» нові автомобілі. Вони працюють у такт із серцем. Про це повідомили на сайті Carscoops.
Дизайнер і керівник розробки світлотехніки Mazda Ацуші Йошида заявив, що сучасні автомобілі часто позбавлені «душі». Тому він вирішив створити незвичайні поворотники, які імітують биття людського серця.
Нові сигнали повороту вже дебютували на Mazda CX-30, а пізніше стануть доступними на інших моделях. Йошида заявив, що розробити цю технологію було не так просто.
Поворотники, що пульсують, плавно вмикаються та вимикаються. За словами дизайнера, так вдається знизити напругу інших учасників руху та створити відчуття спокою.
Йошида поділився, що для того, щоб здобути правильний ритм, він дивився на електрокардіограми, спостерігаючи за хвилями, що створюються серцебиттям. Він вивчив їх, як вони затримуються та зменшуються.
Для розробки поворотників знадобилося два роки. Під час перших випробувань вогні згасали надто швидко.