Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Іржавий і битий Bugatti 20-х піде з молотка. Автомобільні аукціони

У Парижі на автосалон Artcurial виставлено Bugatti Type 35C 1929 року. Автомобіль проіржавів і з вм’ятинами на кузові, проте за нього планують виручити від 2,5 до 3,5 мільйонів євро. Історію авто розкрили на офіційному сайті аукціонного дому.

Bugatti Type 35 — найуспішніша перегонова модель першої половини ХХ століття. За кілька років цей болід виграв понад 1000 різних змагань.

Автомобіль оснащений компресорною рядною вісімкою об’ємом 2,0 л та потужністю 130 к.с. Легкий (760 кг) спорткар розганяється до 200 км/год.

Саме цей болід Bugatti Type 35C також відзначився у перегонах. Його першим власником став барон Джордж Філіп Ротшильд. Представник знаменитої династії у молодості захоплювався автоспортом.

У 1929 році барон Ротшильд на Bugatti Type 35C зайняв четверте місце у знаменитому Гран-прі Монако, а потім виграв кілька перегонів у Франції. У його гаражі було кілька Bugatti, тому згодом він продав авто іншому аристократу-перегоннику Марселю Русселе.

Автомобіль неодноразово змінював власників, але ніхто його не реставрував. Це найавтентичніший Bugatti Type 35, адже більшість його деталей є рідними. Болід і зараз бере участь у перегонах ретро-авто.

У Volkswagen незабаром відбудеться ключова заміна головного дизайнера

Концерн Volkswagen готується до важливої кадрової перестановки. Йозефа Кабан залишить посаду головного дизайнера марки Volkswagen, поступившись його ветерану VW Group Андреасу Міндту, який нині обіймає аналогічну посаду в Bentley. Про це пише Automotive News Europe.

Про нові призначення буде оголошено 1 лютого, повідомляють інсайдери. Наступником Міндта у Bentley стане Тобіас Зульманн, який зараз очолює підрозділ дизайну екстер’єру у Крю. Зульманн раніше працював Bugatti, Aston Martin, McLaren та Volkswagen, а нинішню посаду він обійняв у жовтні 2021 року. Що стосується Йозефа Кабана, який відповідає за дизайн Volskwagen з 2020 року, то для нього приготовлена нова позиція в компанії.

Словацький дизайнер Йозеф Кабан прийшов у Volkswagen у 2020 році з BMW, в якій працював лише два роки. До цього, з 2003 по 2017 рік, він працював у різних брендах Volkswagen, а 2019-го на півроку став шеф-дизайнером Rolls-Royce. Усього він пропрацював у сфері автомобільного дизайну майже 30 років.

Опублікувано фотографії салону седана Hyundai Grandeur. Рекламні тизери нових автомобілів

У сьомому поколінні дизайн п’ятиметрового седана Grandeur радикально відрізняється від попередника. Передня частина кузова має світлодіодну смугу, як у мінівена Staria, а основні фари розміщені по краях решітки радіатора. Новий дизайн поширюється збоку з дверними ручками врівень. Дизайн бокового скла віддає шану Grandeur першого покоління 1986 року, а задня частина з великим написом Grandeur відповідає дизайну передньої частини з вузькою світловою смугою.

Сучасний дизайн знаходить своє продовження і в інтер’єрі. На відміну від дещо консервативного попередника, на центральній консолі встановлені три великі екрани. Два екрани надають водієві всю необхідну інформацію про подорож, а третій екран дозволяє керувати кліматом в автомобілі.

Автомобіль також отримав трьохспицеве кермо, дизайн якого натхненний оригінальною моделлю. В оздобленні салону використовується шкіра Nappa, яку Hyundai описує як «екологічно оброблену», а також антибактеріальна шкіра у певних точках торкання. Hyundai ще не розкрила технічних деталей Grandeur. У попередній моделі були як бензинові, так і дизельні двигуни, і цілком ймовірно, що новий Grandeur буде мати кілька силових агрегатів на вибір, включаючи плагін-гібрид.