У США знищили надзвичайно рідкісний суперкар SSC Ultimate Aero 2007 року. Свого часу це було найшвидше авто у світі.

Купе SSC Ultimate Aero демонстративно розбили на шоу «Грім на горі», яке провели на автодромі в місті Річланд. Його розірвав, підпалив та «з’їв» механічний вогнедишний робот-динозавр, якого назвали Мегазавром. Про це повідомляє сайт The Drive.

Від SSC Ultimate Aero залишилася купа понівеченого металу та карбону. Знищений автомобіль відправили на утилізацію.

Вияснилося, що в останні роки суперкар SSC Ultimate Aero не експлуатувався через серйозну несправність. Відремонтувати автомобіль так і не вдалося, тому його вирішили ефектно знищити на публіці.

SSC Ultimate Aero — справжній раритет, адже виготовили лише кілька десятків таких авто. Спортивну модель комплектували 6,3-літровими V8 твін-турбо потужністю від 790 до 1287 к.с.

Топова версія моделі в 2007 році суперкар SSC Ultimate Aero встановив світовий рекорд швидкості серед серійних моделей. Автомобіль розігнався до 412,2 км/год, тобто став швидшим за знаменитий Bugatti Veyron.

У паспорті громадянина України чи закордонному «Andriу», а в посвідченні водія — «Andrii». Через такі розбіжності можуть виникати непорозуміння, особливо під час поїздок за кордон чи оформлення інших документів. Саме тому до сервісних центрів МВС звертаються громадяни з проханням змінити транслітерацію в посвідченні водія, щоб та відповідала інформації у закордонному паспорті. Як це зробити — пояснюємо детальний порядок дій.

При видачі або обміні посвідчення водія написання літер латинського алфавіту імені та прізвища здійснюється за чинними правилами. Правила транслітерації (відтворення латиницею літер українського алфавіту) регламентуються Постановою Кабінету Міністрів України від 27 січня 2010 року № 55 (зі змінами). Однак бувають випадки, коли написання імені чи прізвища латиницею у посвідченні водія та в паспорті громадянина України чи закордонному, які видані до зміни правил транслітерації, відрізняється.

Посвідчення водія, в котрих транслітерація імені чи прізвища не збігається, чинні на території України. Однак, за бажання, транслітерацію у посвідченні водія можливо змінити шляхом його обміну. Тобто, для цього потрібно особисто звернутись до будь-якого зручного територіального підрозділу в Україні. З собою необхідно взяти такі документи:

• паспорт громадянина України з відміткою про місце реєстрації або ID-картка (додатково витяг про місце проживання);
• реєстраційний номер облікової картки платника податків;
• наявне посвідчення водія;
• паспорт для виїзду за кордон (якщо транслітерація змінюється відповідно до нього).

Звертаємо увагу: при опрацюванні онлайн-запитів на обмін посвідчення транслітерація персональних даних здійснюється відповідно до Правил транслітерації, які регламентуються постановою Кабінету Міністрів України від 27 січня 2010 року № 55 (зі змінами). До прикладу, згідно з цим документом, транслітерація імені Андрій наразі здійснюється як Andrii.

Орієнтовна вартість послуги — 608 грн, може бути нарахована комісія банку. Нагадуємо, що послуги в сервісних центрах МВС надаються за попереднім записом на нашому сайті через Е-запис на 21 день вперед. Або ж зареєструватись можливо через термінал, що розташований у сервісному центрі МВС, та в цей день отримати послугу. Детальніша інструкція за посиланням.

Сервіс перевірки транслітерації розміщений на сайті Державної міграційної служби за посиланням.

Міністерство національної оборони Польщі практично завершило підготовку нового положення, яким силовому відомству буде дозволено при потребі вилучати у громадян та цивільних структур автомобілі, незалежно від форми власності.

Очікується, що «реквізовані» транспортні засоби будуть використані армійськими підрозділами вже під час навчань наступного року. Втішний приз власникам — вони отримають компенсацію. Тим, хто не погодиться від своїх автомобілів, доведеться змиритися з наслідками. Не виключено арешт.

Як пише moto.pl, Міністерство національної оборони планує за новими правилами тимчасово забирати на службу автомобілі, що належать цивільним особам чи організаціям. Це ще не затверджено в новій розробці положення, але воно вже розглядається в системі мобілізації. На щастя, в рамках запланованих маневрів армія хоче реквізувати лише невелику кількість транспортних засобів.

Проєкт підготовленого положення містить конкретну кількість транспортних засобів, що будуть передані солдатам під час навчань у наступному році. Орієнтовна кількість «позиченого» не дотягує до двох сотень — 192 транспортні засоби, 26 причепів (напівпричепів) та 15 машин. На цю кількість буде зарезервовано грошову компенсацію власникам.

Окрім залучення вантажних та спеціальних транспортних засобів, зокрема з причепами та напівпричепами, а також автобусів, фургонів та легкових автомобілів, передбачається взяти в цивільному секторі ще й спецтехніку для земляних робіт — екскаватори, бульдозери, грейдери, а для вантажних операцій — автокрани, машини з КМУ, дизельні та електричні телескопічні чи щоглові підіймачі.

«Доставлення техніки до відповідної військової частини здійснюватиметься на розсуд власника або здійснюватиметься силами військової частини, для якої надається послуга», — зазначається в обґрунтуванні.

Кожна особа, чий транспортний засіб відповідає вимогам військових, отримає адміністративне рішення. Воно міститиме інформацію про дату та місце передачі машини. Звичайно, можна оскаржити рішення протягом 14 днів з моменту його отримання.

Однак сам факт подання апеляції не означає, що обов’язок передачі рухомого майна припиняється. Прийшла «повістка» на техніку — віддавай. Той, хто цього не зробить, отримає штрафу або 30 днів арешту.

Передача транспортного засобу армії передбачає виплату власникам компенсації, на що виділено 136 мільйонів злотих. У випадку легкових автомобілів Міністерство національної оборони виплачуватиме компенсацію за кілометраж. Для транспортних засобів з двигунами до 900 куб. см це становитиме 0,52 злотого за кілометр, а за більші силові агрегати — 0,84 злотого/ км.

Компенсація щодо вантажівок, напівпричепів та інших машин:

• вантажівки від 2 до 8 т — 490,83 злотих;
• причепи та напівпричепи — 196,31 злотих;
• будівельна техніка, дорожня техніка тощо — 439,26 злотих.

Щоправда, у цій частині положення щодо вантажівок та спецтехніки автори ще не розшифрували схему розрахунків — це буде оплата компенсації в зазначених сумах за відпрацьований період в мотогодинах, за добу чи якось інакше.