Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
▪️«Украинскую зарплату будут тратить родственники, африканскую — ты сам»
Похоже, таки всё, ушла эпоха😄
Фотошпионы впервые поймали во время дорожных испытаний прототип нового полностью электрического универсала из семейства VW ID.7. Хотя этот автомобиль замаскирован под Passat, у него уже собственный кузов, по которому можно судить об облике будущей серийной машины.
Камуфляж этого прототипа специально имирирует автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, чтобы ввести в заблуждение сторонних наблюдателей. Однако это не скрывает того факта, что автомобиль будет приводиться в движение электрической силовой установкой, вероятно, унифицированной с таковой в седане ID.7. Первоначальная модель, вероятно, будет заднеприводной, с одним электродвигателем мощностью 210 кВт. Ожидается, что в дальнейшем VW предложит более мощную версию с двумя двигателями, полным приводом и мощностью около 300 кВт.
Что касается батареи, то по предварительной информации универсал ID.7 будет поставляться с устройством емкостью 77 или 86 кВт/ч и возможностью зарядки при мощности до 200 кВт. Хотя универсал может быть длиннее 4,96-метрового седана, он, скорее всего, сохранит ту же 2,97-метровую колесную базу. Однако из-за своей конструкции коэффициент аэродинамического сопротивления, как ожидается, будет немного выше, чем у седана. Этот фактор может оказать некоторое влияние на максимальный запас хода универсала, который вряд ли сравнится с «паспортными&ra quo; 700 км седана.
Шпионские фотографии Volkswagen ID.7 Variant
Универсал, несомненно, предложит больше грузового пространства, чем седан. Кроме того, на изображениях прототипа виден массивный 15-дюймовый сенсорный экран, что еще больше намекает на высокотехнологичный интерьер модели.
Не исключено, что ID.7 Variant будет представлен уже в 2023 году. Впрочем, поставки серийных машин вряд ли начнутся раньше 2024 года.
ID.7 Variant присоединится к редкой породе электрических универсалов, включающей MG 5 Electric и грядущий Opel Astra Electric Sports Tourer. В 2024 году BMW также выпустит электрический универсал i5 Touring, который может составить косвенную конкуренцию ID.7 Variant.
В заключение можно сказать, что VW ID.7 Variant станет интересным дополнением к растущему рынку электромобилей. Благодаря сочетанию практичности и производительности, он может стать идеальным автомобилем для семей, желающих перейти на электрические средства передвижения.
Источник: Motor1
Great Wall Motor (GWM), китайский производитель автомобилей, собирается открыть новый завод по производству электромобилей в Бразилии в следующем году. Бывшее предприятие Daimler в Ирасемаполисе, штат Сан-Паулу, должно начать работать 1 мая 2024 года.
Производственная мощность завода GWM составит 100 000 автомобилей в год. На данный момент известно о планах запуска четырех электромобилей под брендом ORA и шести гибридов GWM в течение следующих трех лет. Завод также станет четвертой по величине производственной площадкой Great Wall во всем мире.
Для достижения цели в 100 000 автомобилей в год GWM планирует начать модернизацию и расширение завода в первой половине 2023 года. Производитель также объявил о планах инвестировать 10 млрд бразильских реалов (эквивалент 1,83 млрд евро) в течение десяти лет в развитие производства автомобилей в Бразилии, включая НИОКР и сеть поставщиков. Целью является достижение уровня локализации более 60% за счет сотрудничества с местными компаниями.
Первым автомобилем, который будет производиться на новом заводе, станет «гибридный грузовик на биотопливе (спиртовом бензине)» под названием Poer. Биотопливо широко распространено в Бразилии, при этом двигатели с обозначением fuel-flex поддерживают заправку как бензином, так и этанолом. Этанол считается переходным этапом на пути к транспорту с нулевыми выбросами вредных веществ, поскольку он также может использоваться для производства водорода и способствовать его коммерциализации.
Завод в Бразилии станет первым предприятием GWM, который будет специализироваться исключительно на гибридных и электрических автомобилях. Вице-президент Бразилии Жералду Алкмин высоко оценил проект, заявив: «Новая индустриализация Бразилии должна включать в себя декарбонизацию и инновации, а также создание более устойчивых и эффективных методов производства». Благодаря инвестициям GWM в развитие производства автомобилей в Бразилии, страна станет крупным центром индустрии электромобилей в Латинской Америке.
Источники: GWM, Argusmedia
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 мая, 2023 
