Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen використовує сміття під час створення електромобілів. Електромобілі та електрокари

Volkswagen ID.Buzz — сучасна інтерпретація легендарного Bulli — дебютував близько року тому з незвичайним дизайном, повністю електричним приводом та стійкими рішеннями, такими як натуральна шкіра та компоненти салону, виготовлені з перероблених матеріалів. Деякі з цих «зелених» інновацій тепер перенесені на інші моделі сімейства ID, включаючи ID.3, ID.4, ID.5 і навіть майбутній ID.7.

Отже, у новому Buzz компанія Volkswagen продемонструвала розширене використання перероблених матеріалів. Наприклад, тканини, виготовлені з морського пластику або старих ПЕТ-пляшок, використовуються для різних внутрішніх поверхонь, а зовнішня оббивка сидінь зроблена з того, що VW називає пряжею Seaqual, яка на 10 відсотків складається із зібраного морського сміття. Спільно ці рішення скорочують викиди CO2 більш ніж на 30 відсотків порівняно з традиційними матеріалами, що використовуються в автомобільній промисловості.

Крім того, деякі поверхні оздоблення стелі та покриттів для підлоги виготовлені з переробленого поліестру, а інші види пластику використовуються в ізоляційному шарі ID.Buzz. Зовні перероблені матеріали можна знайти у захисних панелях днища та у підкрилках колісних арок. І останнє, але не менш важливе: VW відмовляється від хромованих прикрас на дверних панелях та рульовому колесі та замінює їх рідкою фарбою під хром із сполучною на біологічній основі. І більшість цих рішень тепер налаштовані для застосування до решти сімейства ID, включа ючи оновлений ID.3 і майбутній ID.7.

Оновлений ID.3 буде представлений 1 березня з мінімальними змінами дизайну, але змінами в інтер’єрі. На додаток до більшої кількості перероблених матеріалів VW також обіцяє якіснішу обробку та 12-дюймовий сенсорний екран, а також перероблену центральну консоль. Крім того, кажуть, що у розробці знаходиться версія GTX, яка буде випущена разом із оновленою моделлю. На даний момент виробник також працює над версією з подовженою колісною базою для ID.Buzz.

Американcькі експерти назвали найбільш безпечніші автомобілі 2023 року. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Страховий інститут безпеки дорожнього руху (IIHS) назвав найбезпечніші сучасні автомобілі. Із жорсткими краш-тестами впоралися далеко не всі авто. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

До впровадження нових правил проведення краш-тестів IIHS 101 автомобіль отримав нагороду, а 65 із них були відзначені нагородою Top Safety Pick+. Тепер їх кількість скоротилася до 48 моделей. Головний приз отримали лише 28 автомобілів.

IIHS довелося змінити свої краш-тести через появу більшої кількості електромобілів. Це важчий тип авто, тому імітації зіткнень мають враховувати цей чинник.

Силу зіткнення під час бічного краш-тесту було збільшено на 82%. Також посилили перевірки систем допомоги під час кермування. Тепер автомобілі повинні проходити тест на запобігання зіткненню з пішоходом у нічний час.

У 2024 році планують запровадити ще суворіші перевірки. Через це автовиробникам доведеться активніше покращувати безпеку своїх автомобілів.

Toyota цьогоріч вдалося отримати цілих дев’ять нагород Top Safety Pick+ та ще шість нагород Top Safety Pick. Honda та Acura посіли друге місце із шістьма Top Safety Pick+ та двома Top Safety Picks. На третьому місці розташувалася Mazda із шістьма нагородами Top Safety Pick.

Які моделі авто отримали нагороду Top Safety Pick+:

  • Acura Integra
  • Subaru Outback
  • Toyota Camry
  • Genesis G90
  • Honda CR-V
  • Honda HR-V
  • Lexus UX
  • Subaru Solterra
  • Hyundai Palisade
  • Kia Telluride
  • Nissan Pathfinder
  • Subaru Ascent
  • Toyota Highlander
  • Volkswagen ID.4
  • Acura MDX
  • Acura RDX
  • Infiniti QX60
  • Lexus NX
  • Lexus NX Plug-in Hybrid
  • Lexus RX
  • Tesla Model Y
  • Volvo XC90
  • Volvo XC90 Recharge
  • Honda Odyssey
  • Toyota Sienna
  • Rivian R1T
  • Toyota Tundra

Які моделі авто отримали нагороду Top Safety Pick:

  • Honda Civic
  • Mazda 3
  • Toyota Corolla
  • Hyundai Sonata
  • Subaru Legacy
  • Lexus ES 350
  • Mazda CX-30
  • Mazda CX-5
  • Mazda CX-50
  • Nissan Rogue
  • Subaru Forester
  • Toyota RAV4
  • Toyota Venza
  • Ford Explorer
  • Mazda CX-9
  • Lincoln Nautilus

Mercedes-Benz вже готує оновлення для EQB. Шпигунські фото автомобілів

Останні шпигунські фотографії показують, що електричний кросовер Mercedes-Benz EQB незабаром отримає зовнішнє оновлення.

Хоча, Mercedes-Benz EQB був запущений тільки в 2021 році, і це найперша із моделей Mercedes-Benz у повністю електричній лінійці EQ, компанія вже готує оновлення.

На відміну від позашляховиків EQE та EQS, EQB не є спеціально розробленим електромобілем. Він базується на платформі MFA2 — архітектурі, яка також лежить в основі автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, таких як GLB, — які також отримають оновлене обличчя у 2023 році.

EQB тестується на дорозі загального користування, і мінімальний камуфляж свідчить про те, що презентація може відбутися цього року. Як і в GLB, загальні зміни екстер’єру будуть зведені до мінімуму.

Передня частина цього тестового автомобіля одягнена в легкий камуфляж, але фари виглядають без змін. Прихована решітка радіатора може бути продовженням дизайну від нових EQE та EQS, і ми можемо побачити змінені повітрозабірники збоку. Задня частина виглядає так само, за винятком закритої світлової панелі, за якою, як ми підозрюємо, ховається новий характерний світлодіодний дизайн.