Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Італії вперше потрапив на фото новий Fiat 600. Відому модель відродять у форматі компактного кросовера. Її мають офіційно презентувати в липні, а продажі стартують на початку 2024 року. Про це повідомляє сайт Motor.es.
Кросовер Fiat 600 вирізняється елегантним дизайном із плавними формами кузова та похилим дахом. Також на фото можна побачити круглі фари в дусі електрокара Fiat 500.
На фото салону Fiat 600 2024 можна помітити круглу віртуальну панель приладів і великий сенсорний дисплей. Оздоблення розбавлене хромованими вставками.
Новий Fiat 600 вироблятимуть на заводі в польському місті Тихи, де вже налагоджено випуск його побратима Jeep Avenger. Обидві моделі побудовані на платформі CMP і досягають близько 4,1 м у довжину. Fiat 600 стане молодшим братом моделі 500X, яка незабаром змінить покоління та стане більшою.
Кросовер Fiat 600 2024 запропонують із 1,2-літровими турбомоторами на 100 та 136 к.с., доповненими «м’якою» 48-вольтною гібридною установкою.
Також запропонують електромобіль Fiat зі 156-сильним мотором і батареєю на 54 кВт.год від Peugeot e-308 і Citroen e-C4. Його запас ходу становитиме близько 400 км.
Компанія DHL Freight показала роботу електричного сідлового тягача Mercedes-Benz eActros 300, який нещодавно з’явився в її автопарку. Машина у складі тентованого напівпричепа перевозить за один рейс близько 12 т, курсуючи між вантажним терміналом DHL в Хагені (недалеко від Дортмунда) та заводом Mercedes-Benz у Каселі. Довжина маршруту в одну сторону становить 175 км і його тягач проходить без підзарядки. Щодня автопоїзд проїжджає щонайменше 350 км.
Електричний сідловий тягач Mercedes-Benz eActros 300 оснащується трьома блоками акумуляторів ємністю 112 кВт. ч. кожен. У результаті запас ходу у складі завантаженого автопоїзда сягає 220 км. Серійне виробництво машини стартує вже цієї осені.
Зауважимо, що компанія Deutsche Post DHL поставила за мету перейти на повністю вуглецево-нейтральний транспорт з 2050 року. У свою чергу, Mercedes-Benz Truck заявив про перехід на повну електрифікацію логістики на своєму заводі у Верті вже з 2026 року.
Що ж до підприємства в Касселі, то на сьогоднішній день це найбільший центр комплектування мостів, у тому числі електричних для комерційних автомобілів Daimler Truck. На заводі вже працює «зелений» цех із двома складальними лініями, які отримують електроенергію із сонячних панелей на даху.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 мая, 2023 
