Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На аукціоні Bring a Trailer виставили рідкісний суперкар Ford GT 2019 випуску з пакетом Carbon Series. Подробиці про авто повідомили на сайті аукціонного дому.
Цей рідкісний суперкар є найдорожчою та найшвидшою моделлю Ford в історії. Дорожня версія була розроблена для гомологації у перегонах на витривалість.
Виставлений на аукціон Ford GT оснащений пакетом Carbon Series вартістю 70 тисяч доларів. Він додає кришку двигуна з карбону, а також смуги із вуглецевого волокна та титановий вихлоп.
Суперкар пофарбований в ексклюзивний колір Leadfoot Grey з помаранчевими та чорними акцентами. Вартість додаткового обладнання Ford GT становить понад 120 тисяч доларів.
На автомобіль встановлені 20-дюймові глянсові колісні карбонові диски і карбоново-керамічні гальма Brembo. Ззаду розташоване активне антикрило, яке піднімається на швидкості збільшення притискної сили.
Внутрішнє оздоблення виконано з алькантари та карбону. Для водія та його пасажира передбачені шеститочкові кріплення поясів безпеки.
Ford GT проїхав лише 88 кілометрів. Суперкар має стан нового автомобіля.
Під капотом розташований 3,5-літровий турбо двигун EcoBoost V6 потужністю 647 к.с. і 746 Нм крутного моменту. Він працює в парі із семиступінчастою автоматичною коробкою передач Getrag із подвійним зчепленням.
Суперкар здатний розганятись від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди при максимальній швидкості 348 км/год. Вага авто становить лише 1385 кг.
Торги за Ford GT закінчились увечері 1 березня. Максимальна ставка за лот становила $1 210 000.
Команда Toyota розібрала кросовер Tesla Model Y і назвала його витвором мистецтва. Про це повідомляється на сайті Electrek.
Інженери відзначили простоту архітектури та трансмісії Tesla, рішення щодо компонування деталей, а також зовнішній вигляд автомобіля.
Toyota, яка випускає свої автомобілі вже майже 90 років, зараз має труднощі з переходом на електрокари.
Перший глобальний повністю електричний автомобіль Toyota BZ4x був відкликаний через серйозні проблеми з його безпекою, що може затримати виробництво на два роки.
Нещодавно новий президент Toyota Кодзі Сато представив команду менеджерів, яка працюватиме над створенням електрокарів для компанії.
Його попередник і онук засновника компанії Акіо Тоєда критикував ідею повного переходу на електрокари і заявляв, що в ній немає практичного сенсу ні з точки зору розвитку автомобільних технологій, ні з точки зору боротьби з глобальним потеплінням.
2023 році Euro NCAP посилює критерії рейтингів безпеки для комерційних автомобілів, спочатку запроваджені ще два роки тому. На днях оприлюднено результати тестів 18 розвізних фургонів, які пройшли випробування вже за новими правилами. Fiat Ducato, який торік отримав «платиновий» рейтинг, знову очолює список, але цього року опускається до «золотого» рівня відповідно до жорсткішого протоколу. Nissan Interstar зберігає свою позицію і, як і раніше, отримує рейтинг «Не рекомендується» через відсутність систем запобігання зіткненням.
Що ж до інших учасників, то Ford Transit, як і Fiat Ducato, також отримав «золотий» рейтингт. Mercedes-Benz Vito падає з «золотого» на «срібний» рейтинг, де він приєднується до Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Transporter, Renault Trafic, Nissan Primastar и Volkswagen Crafter. Бронзовый рейтинг отримали Citroen Jumpy, Citro?n Jumper, Iveco Daily, Opel Vivaro, Opel Movano, Peugeot Expert, Peugeot Boxer, Renault Master, Toyota Proace.
Зазначимо, що аварії за участю розвізних фургонів, як правило, серйозніші для інших транспортних засобів та вразливих учасників дорожнього руху. Euro NCAP переконався, що технологія ADAS може допомогти ефективно запобігти чи пом’якшити наслідки таких аварій. Однак, комерційні фургони часто не оснащені сучасними технологіями. Нові критерії Euro NCAP для таких транспортних засобів піднімають ADAS на більш високий рівень з більшим акцентом на вразливих учасників дорожнього руху. Це безпека пішоходів, з акцентом на нічні сценарії та велосип едистів, а також на запровадження одного нового сценарію зіткнення фургона з легковим автомобілем.
Згідно з прогнозами Euro NCAP, очікується, що до 2026 року фургони відповідатимуть тим самим вимогам ADAS, що й легкові автомобілі. І з цього моменту рейтинг фургонів враховуватиме лише стандартну комплектацію на всіх європейських ринках. Euro NCAP не зупиняється на досягнутому та планує запровадити рейтингову схему для великовантажних транспортних засобів (HGV).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 марта, 2023 
