Xpeng представили оновлений електричний автомобіль P7i. Модель отримала змінений дизайн і збільшений запас ходу. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Попереду розташована дворівнева оптика Xpeng P7i. Зверху розташовані вузькі ходові вогні та поворотники, а нижче передні фари.

Електромобіль виділяється обтічний силует і незвичайними передніми дверима. Вони відчиняються нагору, майже як у деяких моделей Lamborghini.

Xpeng P7i буде доступним і в Європі під назвою P7. Ім’я моделі стане єдиною відмінністю між версіями.

Попереду розташований новий лідар. Він став краще розпізнавати перешкоди й відстань до них.

Для Xpeng P7i запропонують два нових кольори кузова — Interstellar Green і Crescent Silver. Так покупці отримують ширший набір персоналізації електромобіля.

Усередині встановлено нове кермо. Крім цього, в авто з’явилася змінена система ароматизації, підйомний підсклянник, підставка для бездротової зарядки й додаткове місце для зберігання.

Інформаційно-розважальна система працює на основі Xmart OS 4.0. За продуктивність відповідає однокристальний чип Qualcomm Snapdragon SA8155P.

Сидіння Xpeng P7i також доопрацювали. З’явилися зручні підголівники, подушки для шиї та підігрів задніх сидінь. Для водія передбачено нові приховані ексклюзивні динаміки.

Система автономного водіння була суттєво доопрацьована. У цьому допоміг покращений лідер і система допомоги під час кермування Xpeng другого покоління.

На вибір доступні задньопривідні та повнопривідні модифікації. Топові задньопривідні версії оснащені електромотором потужністю 276 к.с. і 440 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,4 секунди.

Повнопривідні версії оснащені двома електродвигунами потужністю до 473 к.с. і 757 Нм крутного моменту. До сотні така модифікація здатна розганятися за 3,9 секунди.

Максимальний запас одномоторних версій Xpeng P7i складає 702 км. Двомоторний електромобіль здатний проїхати лише 610 км.

XPeng P7i може заряджати акумулятор від 10 до 80% всього за 10 хвилин. Максимальна потужність заряджання становить 175 кВт.

Оновлений електромобіль уже доступний для покупки в Китаї. Ціни на модель варіюються від 249 900 до 339 900 юанів (35 880 — 48 800 доларів).

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій «електричок» в Україні протягом лютого та визначили ТОП-15 моделей в трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових електричних авто.

Динаміка ринку електричних авто

В лютому українці придбали 2,3 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це на 76,9% більше, ніж у лютому минулого року та на 15% більше, ніж у січні-2023. Серед загальної кількості електричних авто в лютому, 98,4% були легковими, вантажними — 1,6% (36 шт.).

Більшість електромобілів у лютому (53,1%, 1 221 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Тобто, парк електромобілів в Україні продовжує наповнюватися в основному шляхом імпорту вживаних легковиків з-за кордону.

На внутрішньому ринку придбали 30,1% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (693 шт.).

Новими купили 16,7% машин (385 шт.). Частка продажів нових електромобілів зростає уже шостий місяць поспіль, а лютневий показник виявився рекордним в історії сегмента електричних авто. Кількісні показники також виявилися найбільшими.

Станом на кінець лютого 2023 року загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 49 588 автомобілів, зареєстрованих в Україні (з урахуванням знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 47 716 легкових, 1 864 вантажних та 4 автобуси.

ТОП найпопулярніших електромобілів на внутрішньому ринку

Перше місце серед внутрішніх перепродажів традиційно, з великим відривом від найближчих конкурентів, займає Nissan Leaf. У лютому щодо таких уклали 183 угоди купівлі-продажу.

На другому місці розмістився Volkswagen ID.4 із показником в 79 укладених угод купівлі-продажу.

На третє місце із п’ятого піднявся Volkswagen E-Golf (44 угоди). Четверту сходинку зайняла Tesla Model 3 (41 угода). Замикає першу п’ятірку Honda M-NV (37 угод).

ТОП імпортованих вживаних електромобілів

Як і на внутрішньому ринку, в сегменті «свіжопригнаних» електромобілів першість у лютому зберіг Nissal Leaf (198 шт.). З третього на друге місце піднялася Tesla Model 3 (156 шт.), обігнавши таким чином Volkswagen ID.4 (128 шт.), котрий впевнено підіймався в рейтингу минулі місяці, а експерти прогнозували йому потенціал майбутнього лідера електричного сегмента авторинку.

Четверте місце зайняла Tesla Model Y (82 шт.), а п’яте — Honda M-NV (76 шт.).

ТОП нових електромобілів

Перше місце за підсумками лютого зайняв Volkswagen ID.4 (127 шт.). Друге місце посіла Honda M-NV (84 шт.), а третє — Volkswagen ID.6 (32 шт.).

Четверту сходинку посіла Honda e:NS1 (22 шт.), а п’яте — BMW iX (13 шт.).

Примітно, що значну частину нових автомобілів надалі складають китайські бренди та моделі, виготовлені для китайського ринку. При цьому більшість із них імпортують не офіційні дилери. Тобто, альтернативна сфера послуг купівлі, доставки та продажу електричних авто з Китаю продовжує розвиватися.