Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Mitsubishi привезла на автошоу в Бангкок концепт пікапа L200 нового покоління — Mitsubishi XRT. У шоу-кара різко виражена передня частина кузова з високим капотом, широкими радіаторними гратами та тонкою світлодіодною оптикою. Під розширеними крилами — масивні колісні диски із «зубастими» позашляховими шинами.
Кузов концепту прикрито камуфляжною плівкою, «натхненною лавовим камінням». На боковинах — 10 паралельних ліній, символ команди Mitsubishi Ralliart, фахівці якої підготували пікап до позашляхової гонки Asia Cross Country Rally 2023. Зокрема, встановили шноркель, позашляхову гуму та додали два запасні колеса.
Під час перегонів, які пройдуть із 13 по 19 серпня, супроводжуватимуть концепт інженери Mitsubishi. Йому належить подолати трасу загальною довжиною 2000 км. Досвід, отриманий на ралі, впровадять у серійні автомобілі. Як кажуть у компанії, це дозволить забезпечити комфортне та безпечне водіння за будь-яких погодних та дорожніх умов.
Mitsubishi L200 — це найпопулярніша модель марки. Зміну покоління пікап переживає через дев’ять років після виходу актуальної п’ятої генерації. Виробництво моделі налагоджено у Таїланді. Ця країна стане першим ринком Triton/L200 шостого покоління. На місцевому ринку продажі пікапа розпочнуться у 2023 фінансовому році, тобто максимум до березня 2024 року.
За попередніми даними, новий Mitsubishi L200 побудований на платформі Nissan Navara. Габаритна довжина пікапа складе не менше 5,2 метра. Окрім дизельних версій у шостому поколінні L200 вперше з’явиться електрична модифікація.
В Абу-Дабі (ОАЕ) представили літаючий ховербайк Xturismo, здатний підніматися на висоту до 20 м і рухатися протягом 40 хвилин без дозаправки та підзарядки зі швидкістю до 80 км/год. Очікується, що модель використовуватиметься у рятувальних, пошукових та інших операціях.
Стверджується, що Xturismo Hoverbike є оптимальним для використання в відносно несприятливих природних умовах, наприклад, у пустельній місцевості. Модель розроблена місцевою компанією Bayanat, дочірнім підрозділом місцевої ІІ-компанії G42 у співпраці з японською Aerwins Technologies. Новинку продемонстрували в ході заходу, що проходив у понеділок, на якому були присутні представники поліції Абу-Дабі, Міністерства культури та туризму ОАЕ та Міністерства охорони здоров’я.
Новинка виконана з високоміцного вуглецевого волокна, що використовується в авіації та космічній індустрії. Ховербайк важить 300 кг, запасів пального вистачить на політ протягом 40 хвилин зі швидкістю 80 км/год. У Японії вже успішно пройшли випробування, виробництво планується організувати в ОАЕ, тут модель буде оптимізована під локальні кліматичні умови.
Розробка отримала турбований чотиритактний гоночний бензиновий двигун Kawasaki потужністю 230 к.с., а чотири електродвигуни дозволять за допомогою гвинтів керувати транспортним засобом у польоті. Bayanat відома розробкою сучасних транспортних рішень — нещодавно вона вже представила безпілотні машини та автономні таксі TXAI, а ховербайк розроблений у рамках розширення програми розумної мобільності. Втім, узятий за основу японський вихідний ховербайк демонстрували ще більше року тому, і його можна замовити за $555 тис.
За словами розробників, новинка може використовуватися не лише у рятувальних, пошукових та поліцейських операціях, а й у нафтогазовій індустрії, будівельному секторі та інших сферах. Ховербайк може літати не лише над твердою поверхнею, а й над водою, а також використовуватись спільно з безпілотниками — в ОАЕ їх активно впроваджують для забезпечення потреб поліції, пожежників та виявлення людей, які перебувають у біді.
Культовий американський Dodge Challenger знімуть із виробництва до кінця теперішнього року і на зміну йому незабаром прийде електромобіль. На прощання у спортивному підрозділі підготовлена SRT найшвидша та найекстремальніша його версія — Demon 170. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.
Новий Dodge Challenger SRT Demon 170 отримав ще потужнішу версію 6,2-літрового компресорного V8. Фактично інженери Stellantis побудували двигун наново — замінено інжектори, клапани, нагнітач та свічки запалювання, а блок циліндрів посилено.
На звичайному бензині вісімка видає 913 к.с. і 1097 Нм, але в біоетанолі її віддача зростає до 1039 к.с. та 1280 Нм. Крім того, посилено 8-ступінчасту автоматичну КПП і задній міст і додано охолодження силового агрегату від кондиціонера.
Передбачено і спеціальний екстремальний режим для драгрейсингу з функцією допомоги при старті Launch control — він активується окремим ключем. У цьому випадку розгін до 100 км/год займає всього 1,66 с — це результат на рівні болідів «Формули-1» та рекорд серед серійних авто. Навіть спортивні електромобілі Tesla Model S Plaid та Rimac Nevera повільніші. Заїзд на чверть милі у драгрейсингу здійснюється за 8,91 с, а швидкість на фініші становить 243,2 км/год. Максимальна швидкість Dodge Challenger Demon 170 2023 становить 346 км/год.
Новий Dodge Challenger SRT Demon 170 отримав адаптивні амортизатори Bilstein та спеціальні широкі шини для драгресингу Mickey Thompson ET Street R розміром 245/55 R18 спереду та 315/50 R17 ззаду.
Примітно, що на вигляд надпотужна заряджена модифікація мало чим відрізняється від стандартного Dodge Challenger 2023 — у неї тільки крила розширені, встановлені повітрозабірник на капоті та спойлер на кришці багажника. Як опція запропоновані карбонові колісні диски. На кузові та в салоні з’явилися спеціальні логотипи у вигляді демона.
Із салону для зниження ваги прибрали частину шумоізоляції, задній диван та крісло переднього пасажира. Втім, за доплату все це можна повернути, а також додати оздоблення салону алькантарою, електропривод, вентиляцію та підігрів сидінь, обігрів керма, люк та потужну акустику Harman Kardon з 18 динаміками. На дисплей мультимедіа виводиться різна технічна інформація про температуру двигуна, тиск компресора, час розгону, графіки потужності і крутний момент.
Заряджену модель випустять лімітованою серією із 3300 автомобілів. Купити Dodge Challenger Demon 170 в США можна за ціною від 96666 доларів, тобто він дешевший від більшості екзотичних суперкарів. Замовлення на надпотужний американський маслкар почнуть приймати з 27 березня.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 марта, 2023 
