Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Американський автовиробник Ford заявив, що не очікує отримання прибутку від виробництва електромобілів принаймні ще три роки.
За прогнозами компанії, в цьому році її електричний підрозділ Model e зазнає збитків у розмірі $3 млрд.
Прибутковість значною мірою залежить від реалізації планів Ford щодо збільшення щорічних обсягів виробництва електромобілів до 2 млн од. до кінця 2026 року.
Цільовий план на 2023 рік — 600 тис. електромобілів.
Минулого року Ford розпочав процес поділу своєї компанії на три окремі сегменти: Model e (електромобілі), Ford Blue (автомобілі з ДВЗ) та Ford Pro (підрозділ комерційних авто).
Наразі, за словами гендиректора Ford Джима Фарлі, його підрозділи Blue і Pro будуть отримувати прибуток, тоді як Model e витрачатиме гроші.
Свої зарядні станції для користування власникам IONIQ 6 надасть велика мережа Electrify America, яка раніше співпрацювала з Hyundai та іншими великими брендами, просуваючи електрокари. Вона дозволить провести необмежену кількість півгодинних сеансів зарядки протягом двох років. Зворотний відлік стартує з дати покупки електроседану.
Півгодинного сеансу для Hyundai IONIQ 6 має бути достатньо: від зарядки Electrify America потужністю 350 кіловат-годин запас енергії седана з 800-вольтовою батареєю можна збільшити з 10 до 80 відсотків лише за 18 хвилин. Всі станції занесені в карту у фірмовому додатку, через який можна відстежувати процес зарядки.
За окрему плату компанія надає пристрій для дому — HomeStation, що забезпечує максимальну швидкість зарядки 9,6 кіловат. Станція «дружить» з Wi-Fi для інтеграції з додатком.
Першим електрокаром, якому Electrify America подарувала можливість безкоштовної зарядки, став Porsche Taycan — йому дісталися три роки 30-хвилинних сеансів. EA встигла співпрацювати з низкою великих виробників «електричок», включаючи китайські: Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Polestar, Ford, Genesis, Volkswagen, Jeep, Harley-Davidson, Kia, Byton, VinFast та Fisker-Ocean.
Два спеціалісти з автономних транспортних засобів — компанії Oxbotica та Goggo Network — об’єднують зусилля для запуску інноваційного проекту на дорогах Іспанії. Партнерство дозволить впровадити систему автономного водіння Oxbotica в операції Goggo з доставки на середній та останній милях у ключових галузях, включаючи товари повсякденного попиту (FMCG), зокрема продуктів харчування. Для цього використовують електромобілі (EV) Goggo вантажопідйомність до 1500 кг.
Новий проект дозволить вивчити переваги технології Oxbotica для доставки вантажів на невеликі відстані в її операціях із ключовими партнерами, включаючи Carrefour, Dia та Telepizza. Успіх проведених тестів стане ключовим моментом для Goggo, щоб включити Oxbotica у свою ширшу мережу мобільності у містах Європи, у тому числі у Франції.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 марта, 2023 
