Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський виробник мотоциклів FELO нещодавно представив свою останню новинку, M One, на Токійському мотоциклетному салоні. Сучасний погляд на класичний Honda Motocompo, M One — це складаний електричний мотоцикл, який важить лише 37 кілограмів і має запас ходу 100 кілометрів.
FELO інтерпретувала класичний дизайн по-своєму, зробивши M One легшим та оснастивши його 1000-ватним електродвигуном. Байк спроєктований таким чином, щоб поміститися в багажнику невеликого автомобіля, що робить його портативним і простим у зберіганні. Його мінімалістичний квадратний дизайн має складне кермо та сидіння.
M One використовує мініатюрну раму з повною підвіскою та 48-вольтовий акумулятор ємністю 20 А/год, що забезпечує близько 1 кВт.год. За словами FELO, цього достатньо для 100 кілометрів пробігу. Однак, щоб досягти такого запасу ходу і рівня потужності, M One не буде дуже швидким. Гонщикам потрібно підтримувати середню швидкість близько 25 км/год.
Але швидкість — це не головне для такого мотоцикла, як M One. Його компактні розміри та портативність роблять його ідеальним доповненням до більших транспортних засобів. Теоретично, пасажири можуть приїхати в місто на невеликому транспортному засобі з передмістя, припаркуватися на околиці, дістати з багажника M One і поїхати на ньому вулицями, оминаючи затори на дорогах.
Ще однією цікавою особливістю M One є його можливості V2L (vehicle-to-load). Завдяки розетці 220 В змінного струму 50 Гц велосипед може живити електроприлади безпосередньо від акумулятора та інвертора. Це означає, що велосипедисти можуть заряджати свої пристрої в дорозі, що робить M One універсальним і практичним транспортним засобом.
Очікується, що M One коштуватиме близько 2900 доларів і буде доступний у Китаї та Японії. За чутками, він з’явиться у продажу в четвертому кварталі цього року. M One від FELO пропонує унікальне поєднання портативності, запасу ходу та функціональності, що робить його привабливим варіантом як для пасажирів, так і для міських жителів.
🥉 Из айтишника в бомжа с автоматом. В РФ айфоны меняют на броники!
🥈 Ты где не служил? – Да где только не служил! Нигде! DW сняло угарный мульт, про военную элиту РФ
🥇 Брей детей асвабадителям будет теплей! Упоротая Яжемать обстригла ребенка и перечислила деньги на путинистов
С вами был админ Гаспачо. С этой яжемать до сих пор не могу успокоиться! Завтра с самого утра встречайте искрометного админа Саперави! И много публикаций с пленными асвабадителями.
У Великій Британії знайшли неймовірно рідкісне заряджене купе Mercedes-Benz 500 SEC AMG 1985 року, який простояв у гаражі 17 років. Відео опублікували на YouTube-каналі The Late Brake Show.
Mercedes-Benz 500 AMG «Hammer» став справжньою іконою 80-х. Цей розкішний автомобіль мав динаміку на рівні суперкарів Ferrari та Lamborghini тих років.
Ательє AMG взяло за основу стандартне купе та замінило 3,0-літровий шестициліндровий двигун на 6,0-літровий двигун V8. Після доробок потужність автомобіля становила 360 к.с. і 526 Нм крутного моменту.
Розгін від 0 до 100 км/год займав лише близько 5 секунд. Для порівняння, Ferrari Testarossa виконувала цю вправу за 5,2 секунди.
Усього було випущено близько 30 екземплярів Mercedes-Benz 500 SEC AMG. Один з них знаходиться в цьому гаражі.
Пробіг ексклюзивного автомобіля складає лише 84 387 кілометрів. Останні 17 років він припадав пилом в гаражі.
Mercedes-Benz 500 SEC AMG купили новим у 1980-х. Через деякий час він отримав 5,0-літровий двигун V8 потужністю 340 к.с. і крутним моментом 457 Нм.
Попри те, що автомобіль простояв у гаражі 17 років, його вдалося завести. Двигун все ще у робочому стані, але авто потрібно відремонтувати.