Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За березень українці пригнали з-за кордону та поставили на облік 14,2 тис. б/в авто. Це на 6% більше, ніж у лютому, повідомляє асоціація «Укравтопром».
Попит на авто з пробігом поступово зростає після падіння. Примітно, що старих авто зареєстрували втричі більше, ніж нових. Середній вік вживаних авто в Україні становить 11 років, а найстарішою машиною, поставленою на облік у березні, став Mercedes-Benz S-Class 1993 року.
Лідери вторинного ринку залишаються незмінними. Найпопулярніші вживані авто в Україні — моделі Renault, Volkswagen, Skoda та Ford.
Найпопулярніші авто з пробігом в Україні за березень 2023 року:
Усього за перший квартал 2023 року українці вперше поставили на облік 39,2 тис. авто із пробігом. Це у 3,5 рази більше, ніж нових автомобілів за цей же період.
Виробник розкішних автомобілів Genesis розпочав випробування нової системи зарядки, щоб допомогти власникам своїх електромобілів відмовитися від необхідності підключати та вимикати свої транспортні засоби, а також зберігати зарядний кабель у автомобілі.
Випробування, які триватимуть до червня 2023 року, проводяться на внутрішньому ринку преміум-бренду в Кореї. Вони включають 23 зарядні панелі потужністю 11 кВт, які встановлені та використовуються 22 автомобілями, сумішшю Genesis GV60s та Electrified Genesis GV70s. Типовий домашній зарядний пристрій забезпечує потужність 7 кВт.
Описується як проект «пошук можливостей для покращення досвіду зарядки електромобілів для клієнтів», система подає електроенергію через магнітне поле. Автомобіль пристосований для того, щоб направляти водія, щоб він точно вирівнявся з наземною площадкою для забезпечення оптимального заряджання.
Це останній крок виробників автомобілів, спрямований на те, щоб зробити зарядку легшою, швидшою та зручнішою. Якщо випробування Genesis виявляться плідними, і компанія зможе зберегти технологію для себе та побудувати загальноєвропейську мережу зарядних станцій, це стане великим стимулом для фірми, що займається виробництвом розкішних автомобілів, подібно до ексклюзивної мережі Supercharger Tesla.
Враховуючи, що в випробуваннях використовуються колодки та намагаються відмовитися від зарядних кабелів, також життєздатним є можливість встановлення цієї технології вдома у власників для додаткової зручності.
Останніми роками китайські виробники відвойовували частку ринку автомобільних акумуляторів, щоб домінувати у світових поставках. Однак нові батареї від американської Tesla налаштовані змінити галузь. Про це пише Financial Times.
Як зазначає видання, останнім часом акумулятори для електромобілів зазнали швидких технологічних змін. Дотепер пріоритетом було покращення густини енергії для збільшення запасу ходу: це робили шляхом зміни складу матеріалів акумулятора, тоді як формі елементів приділялося менше уваги.
Провідними стандартами були форми плоских мішечків або прямокутних коробок. Водночас циліндричні елементи батареї довгий час вважалися менш привабливим варіантом, оскільки порожнечі між круглими елементами, складеними разом, сприймалися як втрачений простір. Минулого року батареї такого типу становили лише п’яту частину світового ринку.
Проте Tesla робить велику ставку на те, що вони стануть майбутнім промисловим стандартом. Виробник розробив циліндричні елементи діаметром 46 мм і довжиною 80 мм із густиною енергії, яка в п’ять разів перевищує цей показник поточних акумуляторів більшості автівок Tesla.
Нові елементи дешевші у виробництві, ніж попередні версії, адже використовують матеріал, який включає алюміній — відносно поширений і дешевий метал, і загалом менше сировини. Оновлені батареї також мають меншу кількость деталей, що означає й меншу вагу. Їх легше масово виробляти, оскільки не потрібно налаштовувати під різні форми та конструкції автомобілів.
Це відбувється на тлі американського закону про зниження інфляції, який підвищив ставки для світових виробників електромобілів, серед яких і китайські компанії з виготовлення акумуляторів. Законодавство передбачає споживчий податковий кредит для покупців електромобілів, якщо автівку зібрали в США, а виробництво не залучало «іноземних організацій, що викликають занепокоєння».
Електрокар із акумулятором, повністю виготовленим на заводах Tesla в Остіні та Неваді, дозволить компанії отримати субсидії, а також збільшити продажі завдяки податковим пільгам для покупців.
В останні місяці Tesla збільшила виробництво акумуляторів у США. Фірма замовила матеріали для акумуляторів у південнокорейської компанії L&F на 2,9 млрд доларів замість повністю виготовлених батарей. Це означатиме більшу доступність акумуляторів та вищу маржу на продані автомобілі.
Як пише FT, це прикро для таких компаній, як Panasonic і LG Energy Solution, які зробили ставку на те, що Tesla продовжуватиме покладатися на їхні технології для акумуляторів. На створення потужностей і постачання багатьох запчастин, спеціально розроблених для Tesla, було витрачено мільярди. Відповідно є високі ринкові очікування для виробників акумуляторів.
При цьому обсяги продажів електромобілів у всьому світі зростають і попит на акумулятори залишатиметься високим на тлі постійної нестачі виробничих потужностей. І поки Tesla не збільшить виробництво, щоб відповідати продажам автомобілів, вона залишається залежною від постачальників.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 апреля, 2023 
